새로운 세부 사항은 아랍 에미리트 연방 당국과 함께 항공 보안 사건 항공기 Flydubai 비행 FZ1073에 대해 출범했습니다. 이제 테러 행위를 수행하기 위해 co-pilot 시도했습니다.
보잉 737은 두바이에서 텔아비브로 비행 9월 30일 동안 폭력적인 비행이 조종되어 조종사 내부에.
에 따르면 에미리트 뉴스 기관, UAE 변호사 일반 박사 Hamad Saif Al Shamsi는 CO-Plot을 발견하는 토요일에 말했다 비상 충돌 axe가 조종석 내부에 보관하고 항공기의 제어를 시도 한 선장.
상황은 빠르게 삶의 위협이되었다.
Reuters는 항공기가 사건 중 30 초 미만에서 14,000 피트 이상 비행했다고보고합니다. 부상된 선장은 조종실 문을 자물쇠로 열 관리되고, 여객과 승무원이 intervene 및 overpower에게 공격자를 허용하.
170명이 넘는 사람들이 비행을 시작했습니다.
항공기에 여행하는 조종사를 예약하면 재가인 컨트롤과 비행기가 사우디 아라비아의 Tabuk 공항에 비상 착륙했습니다. 승객은 부상을 입지 않았다, 두 파일럿 모두 의료 치료.
선장, Smit Machchhar는 그의 행동을 위해 넓게 칭찬되었습니다. UAE에 본사를 둔 국가 보고서는 심각한 부상을 앓고있는 바퀴벌레 문을 열었습니다. 다른 사람이 intervene에 탑승 할 수 있습니다.
UAE의 최신 진술은 조사에서 중요한 발전을 나타냅니다.
저자는 처음에 그들은 사건이 테러 활동에 어떤 연결했는지 시험했다. The Attorney General now says investigators have decision that the co-pilot attempted to perform 아웃 the terrorist 행위.
그러나 중요한 질문은 unanswered 남아있다.
Investigators는 의심의 여지, 가능한 연결 및 다른 사람이 참여했는지를 검토하는 것을 계속합니다. 물리적 및 디지털 증거의 기술 시험 및 분석도 계속됩니다.
사건은 이미 항공 보안에 대한 더 넓은 질문을 올리고 있습니다.
현대 바퀴벌레 문은 여객 오두막에서 들어가기에서 공격자를 방지하기 위해 강화되었지만 Flydubai 사건은 다른 위협을 강조했습니다. 위험이 바퀴벌레 자체 내부에서 발생했을 때 어떻게 발생합니다.
Associated Press는 항공 전문가와 당국이 이제 조종사 검열, 조종사 위협에 대한 공격의 의미를 시험하고 내부 위협에 대한 보호를보고합니다.
비행 FZ1073 궁극적으로 안전하게 착륙하지만 극적인 사건은 항공기가 가장 심각한 항공 보안 사건 중 하나에 비상 다이버로 시작하는 것을 밝혀졌다.