ドバイからテル・アビブへの Flydubai 旅客便は、9月30日(水)、イスラエルの公式が災害に終わる可能性があるという異常な航空緊急事態の中で、激しい対向が噴火した後、何千足を踏み入れました。

航空機、Flydubai飛行FZ1073は、運びました 172 人, 含む 169 イスラエルの市民, 共同パイロットがキャプテンを明らかにし、明らかに飛行機をクラッシュしようとしたとき , イスラエル首相によると .

乗客とFlydubaiの乗組員が介入し、共同パイロットをサブデュースし、航空機の制御を取り戻すことができました。

飛行中に乗った他の資格のあるパイロットは、サウジアラビアのボーイング737 MAX 8をタブックに安全に制御し、安全にダイバートしました。

すべての乗客が生き残っています。

疑われた攻撃者は、サウジアラビアの当局によって逮捕され、2人の乗組員が病院に連れて行った。

モーティブは未知のままで、当局が事件を調査しながら、推測に反対した。

FlydubaiフライトFZ1073で何が起こったのか?

フライトFZ1073は、テル・アビブ近くのベン・グリオン空港の水曜日の朝にアラブ首長国連邦のアラブ首長国連邦のドバイに出発しました。

旅の多くのために、飛行は正常登場しました。

イスラエルに近づいた航空機として劇的に変化。

Netanyahuによると、パイロットの1つがコックピット内のもう1つを固定し、誰もが航空機をクラッシュしようとしました。

Netanyahuは、乗客と乗組員がコックピットに入り、攻撃パイロットを中和することができました。

Flydubaiパイロットがフライトを移動し、航空機を安定させ、最終的に安全に上陸させました。

Flydubaiは、飛行デッキに変化が発生したことを確認しましたが、攻撃者の動機に関する結論を支持していません。

航空会社は、事件が未知のままで、正式な調査を受けている理由を明らかにした。

その区別は重要です。

イスラエルの公式は、航空機を故意にクラッシュしようとすると明らかな試みとして事件を説明していますが、研究者はまだ動機についての最終的な決定を発表していません。

数千の足を計画

フライト追跡データは、緊急事態がいかに深刻になったかを示しています。

ロイターによると、Flightradar24データによると、航空機はほぼ下降を示しています 約30秒で約14,000フィート 事件中。

飛行追跡データに基づくアソシエイトプレスレポートでは、ヨルダンの国境付近の噴火ターンを作る前に、約33,000フィートから約17,000フィートの降下がることを示しています。

CBSニュースは、フライト追跡データのBBC解析が航空機が約2分に17,000フィート以上失ったことを報告しました。

正確な数値は、測定期間によって異なりますが、データは一貫して高度の非常に急速な損失を示しています。

乗客は、キャビン内の恐ろしいシーンを記述しました。

1人の乗客、ミライム白オハイオンは、航空機が対向の間に制御不能であったと述べた。

乗客と乗組員が状況の深刻さを実感した後に行動したことを記した。

乗客は、共同パイロットを乗り越えるのを助けました

航空機に乗っている人々の行動は、重要なものとなっています。

Netanyahuは、乗客がFlydubaiの乗組員がコックピットにアクセスし、疑わしい攻撃者を拘束するのを助けたと述べた。

CBSニュースによって報告された旅客アカウントによると、乗客がコックピットに向かって移動し、再び制御を助けるために旅行する他のパイロットのために呼び出されたフライトを乗った人々。

疑わしい攻撃者が潜水していたら、有資格の乗組員は航空機を安定させることができました。

ネンヤフは、その行動が大きな災害を防止したと述べ、関与した人々を讃えました。

その後、飛行機はイスラエルから離れて、サウジアラビアに向かいました。

タボクの緊急着陸

ボーイング737は、サウジアラビア北西部のタボック空港に上陸しました。

空港では、航空機から排出された電話を受信し、 8:44 a.m. ローカル時間お問い合わせ

航空機は安全に着陸しました 午前9時45分

搭乗者全員が口座に預けられました。

サウジアラビアの空港当局は、怪我を患った後、キャプテンと第一の役員が治療を受けたと述べた。

サウジアラビア当局も事件を調査し始めた。

Netanyahuは、疑わしい攻撃者を逮捕され、サウジアラビアで疑われていたと述べた。

Flydubaiは、その後、サウジアラビアから乗客と乗組員を輸送するために、Tabukに交換機を送りました。

フライトで誰だったの?

ロイターは、172人がFZ1073に乗っていたことを報告しました。 169 イスラエル市民お問い合わせ

イスラエルのメディアは、最初に、緊急時に当局が情報を集めたように、乗客の合計が異なります。

航空機はボーイング737 MAX 8でした。

Flydubaiは、ヨーロッパ、アジア、アフリカ、中東を横断するドバイの接続先からの広範なネットワークを運営しています。

航空会社は、2020年に2つの国が外交関係を正常化しているため、アラブ首長国連邦とイスラエル間の直行便を運航しています。

イスラエルの戦闘機のジェット機はスクランブルされた

航空機の異常な動きは、最初に飛行機がハイジャックされたかもしれない恐怖を作成しました。

イスラエルは、FZ1073で何が起こっていたかを判断しようとすると、緊急時に戦闘機ジェットをスクランブルしました。

航空機は高度および方向を変えながら緊急信号を送信しました。

一般に利用可能なフライト追跡情報は、航空機が一般的な緊急警告を送信したことを示しています。

イスラエル当局は、軍の航空機が警戒に置かれたという違法な干渉の可能性について十分に懸念していました。

緊急事態は、サウジアラビアで安全に上陸した Flydubai 航空機が終了しました。

これはハイジャックでしたか?

事件を取り巻く用語は、新情報として急速に変化しています。

航空機の緊急信号と異常な飛行経路のためにハイジャックの可能性に焦点を当てた初期のレポート。

イスラエル当局は、航空機の制御を行う外部攻撃者を含む従来のハイジャックではなかったと述べた。

代わりに、中央の割り当ては、飛行乗務員がコックピット内の別のパイロットを攻撃し、明らかに飛行機をクラッシュしようとすることです。

調査中の正確な動機残量。

Flydubaiは、当局がまだコックピットの対面が発生した理由を確立していないことを強調しています。

イスラエルは可能なテロ攻撃を呼びます

一部のイスラエルの公式は、テロ行為として事件を公然と述べています。

イスラエル防衛大臣は、テロ攻撃を試みた事件を求めた。

イスラエルのセキュリティ関係者はテロ行為が関与し、疑わしい攻撃者だけが行動していたかどうかを調査しています。

しかしながら、研究者は公に動機を設けていません。

その理由から、事件がテロリズムであったことを確認した事実として、それは状態に早すぎるままです。

Flydubai自体は、早期の推測に対して特に注意されています。

航空会社のポジションは、投資家が変更原因を判断しなければならないことです。

報告されたコパイロット

Netanyahuは、サウジアラビア当局が緊急着陸後に疑わしい攻撃者を逮捕したと述べた。

ロイターはイスラエルの公式がオマニの国家として共同パイロットを識別したと報告した。

サウジアラビア当局は、サウジアラビアの領土に上陸し、疑惑がそこに保管されたため、調査の中央の役割を果たすことが期待されます。

イスラエルの運輸省は、イスラエル当局も国の防衛施設を含む共同調査を実施すると述べた。

質問の調査官は、対立をトリガーしたもの、武器が使用されるもの、攻撃者がどのようにそれを得、他の人が疑わしい行為について知っていたか、または助けられたかを含む必要があります。

乗客がコックピットに入りましたか?

現代の商用航空機のコックピットは、乗客のキャビンからアクセスすることが非常に困難であるように設計されています。

2001年9月11日以降、セキュリティが飛躍的に強化されました。

それは報告された介入船FZ1073を特に珍しいようにします。

しかし、対面は、正式なコックピットアクセスを持っていたパイロットの間で既に行われていました。

Netanyahuは、状況が重要になった後に、乗客と乗組員がコックピットに陥ったと述べた。

アクセスがまだ十分に確立されていない状況の正確な順序。

研究者は、問い合わせの一環として、コックピットのセキュリティ手順をほぼ確実に調べます。

武器がどこから来たのか?

別の主要な未回答の質問は、武器を懸念しています。

権威は、攻撃者がキャプテンを固定するために使用されるオブジェクトを取得する方法を公開していない。

ロイターは、兵器がすでにコックピット内で利用可能な食事サービス機器や機器から来ている可能性があるかどうかについて、研究者が質問に直面していると報告しました。

商用航空機には、正当な安全目的のために緊急ツールが含まれています。

投資家は、結論が空港のセキュリティスクリーニングについて描画することができる前に、使用したものを正確に決定する必要があります。

現在、禁止されたナイフがドバイ国際空港のセキュリティで密輸された証拠はありません。

イスラエルの注文はより堅い航空保証を発注します

事件の結果はすぐに始まりました。

Netanyahuはイスラエル当局にイスラエルと外国の航空会社がイスラエルに飛んでいるセキュリティ手順を強化しました。

事故は、パイロットの背景チェックと航空セキュリティ手順で追加のスクラッチを配置することが期待されます。

商用パイロットは、すでに広範なライセンス、医療および専門スクリーニングを受けています。

各国と航空会社のセキュリティベット要件は異なります。

FZ1073 の異常な状況では、既存のセーフガードがフライト乗務員から発する脅威を適切に対処できるかどうかを幅広く検討できるようになりました。

Flydubaiは、誰もが安全であると述べています

Flydubaiは、すべての乗客と乗務員が安全であることを確認し、緊急着陸後に考慮しました。

航空会社は、そのチームは、関係当局と緊密に協力し、サウジアラビアに交換機を導入したと述べました。

キャリアは、関与する人の動機についてクレームを犯すことを避けました。

その慎重なアプローチは、調査の初期段階を反映しています。

アラブ首長国連邦発のフライトがイスラエルに旅行し、サウジアラビアに上陸したため、いくつかの国では、最終的に関与する可能性があります。

乗組員の国籍は、追加の調査責任を作成することもできます。

ドバイがテル・アビブ・ルートの重要な理由

UAEとイスラエル間の直接航空リンクは比較的最近のものです。

2020年のアブラハム・アコードズによる2ヵ国の正規関係。

ドバイとテル・アビブ間の観光とビジネス旅行を可能にする、新しい関係の重要な部分になった直行便。

Flydubaiは、国間で定期的なサービスを運営する航空会社の1つになりました。

また、このルートは、中東における紛争や政治的緊張の継続のために、ユニークなセキュリティの感性を運ぶ。

水曜日の事故により、フライトの緊急時よりも、セキュリティ対応を直ちにトリガーしました。

乗客が殺されたこと

暴力的なコックピットの対立にもかかわらず、急速な降下および緊急の多様化は、最も重要な事実は、すべての乗客が生き残っていることです。

傷ついたキャプテンは、着陸後に治療を受けました。

乗客は、Tabukで安全に航空機を残すことができました。

交換便を配置しました。

疑わしい攻撃者は、サウジ・クラストディーに取り込まれました。

航空機自体は、研究者のための証拠の重要なソースになる可能性が高い.

コックピットの音声録音、飛行データ、空気交通制御とコックピット内の物理的な証拠との通信は、当局が起こったことを正確に再構築するのに役立ちます。

調査は最大の質問に答えることができる

いくつかの重要な事実は不明です。

調査員は動機を置きません。

武器の入手方法が確認されていない

コックピット内のイベントの完全なシーケンスは公開されていません。

研究者が最終的にテロ行為として事件を分類し、殺人を試み、航空機または他の犯罪の破壊を試みるかどうかは不明です。

特に、イスラエルの政治とセキュリティの公式から現在受けている最も強い説明のいくつかは、完全な調査ではなく、問題。

Flydubaiはそのため、検証済み検索を待つために公共を促しました。

30,000フィートの災害を回避

すでにクリアとは、FZ1073が極めて深刻な緊急事態を経験したことです。

172人の乗客を運ぶ乗客の航空機は突然高度の幾千のフィートを失いました。

コックピット内で激しい対向が発生しました。

イスラエルの戦闘機のジェット機はスクランブルされた。

航空機はサウジアラビアに転換しました。

乗客および乗組員は介入しました。

そしてカオスにもかかわらず、ボーイング737は安全に上陸しました。

調査は、それが起こった理由を決定します.

FlydubaiフライトFZ1073で172人の場合、即時の結果は既に知られています。

イスラエル当局によると、最近では最も壊滅的な航空イベントの1つになることに危惧されている事件を生きていました。