ふりがな 米国エネルギー省 EVのエネルギーコストは、一般的に比較可能な従来の車両よりも低いと述べています。 しかし、買い手はローカル価格を使用してコストを計算する必要があります。
通常の充電場所での電力消費と関税から始まります。 100キロメートル毎の比較では、1キロワットあたりの価格で100キロメートル毎の消費された多重キロワット時間。 100マイルの場合、対応する消費数値を使用します。
仮説例として, 購入 20 キロワット 0.20 あなたのローカル通貨のコストで 4.00. 0.60 コストで同じエネルギーを購入する 12.00. ネザー関税は市場平均です。例えば、充電場所の問題を示す。
充電損失と任意のセッション、駐車またはサブスクリプション料金を許容します。 既に使用している消費数値に、充電損失が2回カウントしないようにするか確認してください。
Homeownersは充電器の設置費用を含んで下さい。 アパートの住民は、建物へのアクセスや、実際に使用する公共の充電器を調査する必要があります。
メンテナンスは比較にも影響します。 バッテリー電気自動車は可動部品が少ないため、エンジンオイルの交換は必要ありません。タイヤ、サスペンション、その他のコンポーネントは注意が必要です。 ふりがな エネルギーメンテナンスガイド これらの違いを説明します。
米国、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリアを横断するバイヤーにとって、最も有用な比較は、同じ年間距離と所有権期間を使用します。 どの車がより良い取引であるかを決定する前に、保険、資金調達、および予想される減価償却を追加します。