自動車は現代の歴史の中で最も重要な発明の一つです。 今日、車は日常生活の正常な部分ですが、今知っている車は、エンジニアリング、実験、技術開発の1世紀以上の結果です。
現代の自動車の物語は、一般的に1880年代ドイツに遡ります。 1885年、カールベンツはガソリンエンジンを搭載した3輪車を開発しました。 1886年1月29日、自動車の歴史の定義の瞬間として広く評価されている特許を提出しました。 ベンツ特許-Motorwagenが初の実用ガソリン式自動車になりました。
初期車は近代車と非常に異なっています。 3つの車輪、単一シリンダー エンジンおよびおよそ12のkm/hの最高の速度がありました。 約265キログラムの重量を量る小型で比較的重くなっていました。 その限界にもかかわらず、モーターワゲンは、馬に依存するのではなく、自動力の道路車両を使用して旅行することができることを実証しました。
初期の自動車時代のもう一つの重要な数字は、1886年に4輪のガソリン式車両を開発しました。 次の年の間に、ヨーロッパの製造業者は異なった設計、エンジンおよび技術と実験し始めました。 Renault や Fiat などの企業は、成長を続ける自動車業界において重要な名前になりました。
20世紀初頭に自動車が普通に利用できるようになったのが最大の変化の1つ。 ヘンリー・フォードとフォード・モーター・カンパニーは、1908年にモデルTの導入により、この変革に大きな役割を果たしました。
モデルTは、手頃な価格で耐久性があり、操作が比較的簡単です。 フォードはより効率的に車を製造し、コストを削減するためにアセンブリ ラインの生産を移動しました。 1000万以上のモデル 1908年～1927年にかけて、自動車を高級品から数百万もの輸送手段へと変える。
1920年代から1930年代にかけて、自動車産業は急速に発展し続けています。 メーカーは、より強力なエンジンを導入しました, ブレーキングシステムを向上させました, より良いサスペンションとより快適なインテリア. 車も人気の文化の重要な部分になりました, レースは、メーカーが新しい技術とパフォーマンスのアイデアを開発するのを助けながら、.
第二次世界大戦の10年後には、別の大きな変革をもたらした。 車はますますスタイリッシュになり、強力で技術的に進んでいます。 アメリカのメーカーは大型車や強力なエンジンで有名になりましたが、ヨーロッパ企業は高級車、スポーツ、パフォーマンスカーを開発しています。 日本メーカーは、自動車業界を強固に構築し、グローバルに大きな競争相手になろうとしています。
運転経験を変化させ続ける技術。 自動変速機、エアコン、パワーステアリング、エアバッグ、電子システム、高度な安全装置が徐々に一般的になりました。 コンピュータは、最終的に近代的な自動車の重要な部分になりました, エンジン管理から安全システムまですべてを制御.
自動車は電力に重要なリターンを経験しました。 電気自動車は1世紀以上前に存在しましたが、ガソリン式の車は20世紀の間に優勢になりました。 近年、バッテリー、電動モーター、充電インフラの改善が、電気自動車が主流に戻りました。
今日は、車は別の主要な技術時代に入ります。 現代の車は、大型デジタルディスプレイ、高度なドライバー・アシスタンスシステム、スマートフォン接続、オーバー・ザ・エア・ソフトウェアのアップデート、より洗練された電動パワートレインを特徴とする。 一部のメーカーも、ますますます可能で自動運転技術を開発しています。
高度なデジタル技術を提供しながら、高性能の近代的な自動車に1時間あたりのわずか数キロを走行するシンプルな3輪車から、自動車は劇的に変化しました。
自動車の歴史の次の章は既に書かれています。 電力、ソフトウェア、人工知能、新しい製造技術は、車ができることを変えています。 しかし、これらすべての変化にもかかわらず、基本的な考え方は、カールベンツの元のビジョンに著しく似ています。人々が道に自由に動くことを可能にするマシンを作成します。