ドイツの自動車産業は、近年最も困難な時期の1つです。
中国の電気自動車の生産者は国際的な存在を拡大していますが、伝統的なヨーロッパのブランドは自分の立場を保護する方法を求めています。
Axiosの分析によると、フォルクスワーゲン、BMWおよびベンツは技術的な装置、現代設計および競争価格を結合する中国の車からの高められた圧力に直面しています。
何十年もの間、ドイツの生産者は品質、性能および工学の評判のおかげで、世界の市場の重要な区分を支配しました。
しかし、電気化は消費者の優先順位を変えています。
バッテリー、ソフトウェア、充電速度、価格が決定の購入においてますます重要な要因になっています。
また、ロイターは、欧州市場での野心を示す、パリの自動車フェアに参加して約20の中国マークが期待されていると報告しました。
これらの企業の拡大は、中国生産者がより大きな販売を求めているヨーロッパの外の市場にも影響を与えています。
消費者にとって、競争はより多くの選択肢と価格の圧力をもたらすことができます。 ただし、サービスネットワーク、部品の利用可能性、および再発の値は、引き続き評価される要素となります。
ドイツの産業への挑戦は、単により良い車の生産ではなく、急速に変化する市場で競争力の保存です。