欧州連合(EU)が機内手荷物を覆う新しいルールに向かって移動し、欧州の乗客数千万人分の手荷物のみで飛行することができました。
計画された変更の下で、標準的な航空会社のチケットを購入する乗客は、ハンドバッグやバックパックなどの個人的なアイテム、さらに追加料金なしでより大きなキャビンバッグをもたらす権利があります。
より大きい袋はEuronewsによって報告される提案された規則の細部に従って最大100cmの結合された次元と7kgまでの重量を量ることができます。
変更は、航空券の最終価格を大幅に増加させることができる、低コストの航空会社を使用して旅行者に特に大きな影響を与える可能性があります。
新規の手荷物はいつ始まりますか?
乗客はすぐに変更を期待しないでください。
提案はEU航空旅客の権利のより広いオーバーホールの一部であり、依然として欧州の立法プロセスを完了する必要があります。
現在の期待は、2027年10月2027日(火)より、最も早い開始点と議論した新しいルールが2027年後半から影響を受ける可能性があることを示唆しています。
それまで、旅行者は、飛行している個々の航空会社の手荷物ポリシーに従って続行しなければなりません。
乗務員の同伴は可能ですか?
提案されたシステムの下で、標準的な切符は小屋の2項目を含むことができます:
ハンドバッグ、ラップトップバッグ、またはシートの下に収まる小さなバックパック、最大7kgの重量を量る1つの大きなキャビンバッグ。
目的は、乗客のためのより明確な最小権利を確立し、旅行者が予約プロセス中に追加の手荷物料金を発見する状況を減らすことです。
2004年以来、欧州航空旅客権法の第一次大改定の一部を変更しました。
英国の旅行者は合併症に直面しています
英国から飛んでいる乗客の状況は異なります。
英国はEU加盟国がなくなったため、英国に拠点を置く航空会社は、欧州の規則が英国の空港から出発するフライトに自動的に適用されないことを示しました。
しかし、欧州の国から帰国した英国旅客は、ユーロニュースと独立者による報告によると、欧州の規則から潜在的に利益を得ることができます。
手荷物の手当が下りと同一旅行の往復便と異なる異常な状況を作ることができます。
旅行者にとって、今の最も重要なポイントは単純です:すぐに変更はありません。
旅客は、旅行前に航空会社の現在の手荷物許容量を引き続き確認し、提案されたEUの規則がすでに強制されていると仮定して、空港に到着しないでください。
しかし、法律が計画どおりに完了した場合、ヨーロッパでの飛行の最もイライラする余分なコストの1つは、最終的にはるかに少ない一般的になる可能性があります。