チェコの自動車メーカーSkodaは、ドライバーや乗客の安全を危険にさらすことができる管理システムの技術的な問題のために、世界中でいくつかの1.22百万の車両を含む主要な撤退アクションを開始しました。
ドイツの雑誌CHIPによると、ドイツ連邦自動車輸送局(KBA)を参照して、370万台はドイツだけで潜在的に影響を受ける。
2015年11月～2026年8月にかけて制作されたSkoda Octavia、Superb、Karoq、Kodaqのモデルです。
問題は、破損し、特定のケースで破損することができるガイダンスシステム内のネジにリンクされます。 このような欠陥は、ステアリングの損失を引き起こす可能性があり、事故のリスクを大幅に増加させます。
KBAが公表したデータによると、技術的なソリューションは、既存のビザを破損に対してより耐性のある別のものに置き換えることを想定しています。
しかし、CPIPは、現在、修理に必要な部品が不足していると報告しています。これは、出金プロセスの期間に影響を与える可能性があります。
Skodaの内部コードが48LSである間、イベントは17091Rの公式番号で登録されます。
これらのモデルの車両の所有者は、車両が行動に関与しているかどうかを確認する権限のあるサービスに連絡することをお勧めします。 制御は、上記の期間中に生成されたすべての車が必ずしも影響されるように、車両の識別番号(VIN)を介して行うことができます。
ドイツ車ADACによると、影響を受けた車両の所有者はメーカーと欠陥を排除する介入が無料で発表されます。
この問題に直面しているフォルクスワーゲングループの唯一のマークではありません。 先日は、フォルクスワーゲン、アウディ、シートブランドの車両の何百万もの同様のアトラクションが報告されています。
ドイツ代理店dpaによると、フォルクスワーゲングループの内部品質チェック中に問題が特定され、そのブランドの一部に対する予防措置を促しました。
10月2日(火)に、ドイツメディアの報道発表を10月13日(火)に発表しました。