シドニーは、何十年にもわたって、その航空ネットワークに大きな変化を遂げることです。
西シドニー国際空港は10月25日、2026日に最初の商用旅客を歓迎し、オーストラリア最大の都市に2番目に大きなゲートウェイを開きます。
新空港、西シドニー国際(ナンシーバードワロン)空港に正式に名付けられ、コードWSIによって識別され、Badgerysクリークに位置し、シドニーのセントラルビジネス地区の西44キロ。
計画の15年後、7年間の建設および広範な運用テスト、空港は最初の旅客便の準備をしています。
ジェットスターは最初の飛行を行います
ジェットスターは、新しい空港から商用旅客を運ぶための最初の航空会社になります。
フライトJQ362は、エアバスA320を使用して、10月25日(日曜日)にゴールドコーストのWestern Sydneyを出発する予定です。
ジェットスターは、最初にWSIをメルボルン、ブリスベン、ゴールドコーストに接続します。
航空会社は、ブリスベンとゴールドコーストへの定期便と共に、西シドニーとメルボルン間の14週までのサービスを提供しています。
シドニー・キングスフォード・スミス空港をご利用いただくために、現在、シドニー西部に数千万人の住民にとっては、この打ち上げは特に重要です。
翌日から国際便が始まります
旅客は、国際サービスのために長く待つ必要はありません。
"Air New Zealand"(https://www.airnewzealand.com/?utm source=chatgpt.com)は、オークランドと西シドニー間のフライトが10月26日に開始したときにWSIにサービスを提供する初の国際航空会社となります。
航空会社は、エアバスA320とA321航空機を使用して、毎週3回、月曜、水曜、金曜日の運航を計画しています。
ルートは、ニュージーランド航空がシドニーの既存のキングスフォード・スミス空港で稼働し続けることを可能にする間オーストラリアとニュージーランド間の別のオプションを提供します。
航空会社は、新規のWestern Sydneyサービスが直接250万人を超える人々を惹きつける見込みです。
シンガポール便が11月に到着
もう1つの主要な国際接続は1ヶ月後に続くでしょう。
"シンガポール航空"(https://www.singaporeair.com/?utm source=chatgpt.com)は、11月23日に西シドニー国際空港とシンガポールチャンギ空港間の毎日運航を開始します。
チャンギはアジア、ヨーロッパ、その他の地域における目的地への接続を提供しているため、シンガポールのルートは重要です。
国際的な旅行者にとって、エア・ニュージーランドとシンガポール航空の両方の到着は、WSIがシドニー空港の国内代替手段としてすぐに動作することを意味します。
空港がそれ自体を確立するので、より多くのキャリアは、ウェスタンシドニーを考慮すると期待されます。
シドニーがついに24時間空港に到着
WSIの最大の利点の1つは、乗客が直接見えないことです。
空港には夜間の門限はありません。
シドニー・キングスフォード・スミス空港は、午後11時～午前6時の間、航空機の移動回数と種類を制限しています。
西シドニーインターナショナルは、継続的な運用のために特別に設計されています。
オーストラリア、アジア、その他の長距離の目的地間のフライトをスケジュールするとき、航空会社はより大幅に柔軟性を与えます。
また、貨物事業者にとって特に価値が高まっています。これは、夜間の出発と到着時間を好むことが多いです。
11月1日から、WSIはシドニーの主要空港となり、定期便の運航が期待されます。
空港は10,000,000の乗客を扱うことができます
西シドニーインターナショナルは、毎年1000万人の乗客を収容するように設計されています。
しかし、それは始まりです。
空港はターミナル、滑走路および支持のインフラが乗客の要求の増加として拡大することができるように設計されていました。
西シドニー自体はオーストラリアの3番目に大きな経済であり、オーストラリア政府によると、シドニーの人口の約半分を占めています。
そのため、空港は、シドニーの既存の空港の過流施設として機能するのではなく、巨大な地元住民にサービスを提供しています。
旅行者は、慎重にシドニー空港をチェックする必要があります
WSIの到着により、シドニーを訪れる旅行者は、フライトの予約時に見やすくなります。
シドニーには2つの主要な空港があります。
シドニー・キングスフォード・スミス空港(シドニー・キングスフォード・スミス空港)のチケットは、市内中心部の近くです。
WSI を示すチケットは、Badgerys Creek の西シドニー国際空港を意味します。
その区別は、地面の輸送と旅の時間に著しく影響を及ぼす可能性があります。
WSIは、シドニーの65パーセント以上が、交通と出発場所に応じて、約45分以内に新しい空港に到達できると述べています。
1つの重要な輸送リンクが欠落しています
空港の初期に到着する旅行者のための主要な合併症があります。
旅客便が始まってから、シドニーメトロの接続は利用できません。
ABCは、もともと空港と一緒に開くことを意図した地下鉄線が2028年まで遅れる可能性があると報告しました。
つまり、車、タクシー、乗り継ぎサービス、バス、空港の駐車によって、多くの乗客が最初に依存することを意味します。
主要な道路インフラは、M12高速道路を含む空港の周りに構築またはアップグレードされています。
もっと大きなルートが来る
ウエスタン・シドニーのネットワークは、オープン日以降も拡大していきます。
2027年3月28日にWSIから、QantasLink便をメルボルン・ブリスベンへ。
10月には、世界中の新しい航空会社の航路が広がります。
アビエーション・ウィークは、Finnairの新しいヘルシンキからメルボルンへのサービス、ヨーロッパ、カナダ、アジア、中東をつなぐ新しい長距離接続など、毎月50回の新しいルートが発売される予定です。
しかし、全く新しい主要な空港の開口部としてオーストラリアにとって、航空開発は数多くあります。
10月25日、最初のJetstarの乗客は、WSIのターミナルを通過し、ゴールドコーストへのフライトを搭乗します。
その瞬間から、シドニーに向かう旅行者は、思い出す価値のある新しい空港コードを持っています:WSI.