フェラーリは、最初の完全電気自動車であるルチェの打ち上げで歴史の中で新しい章に入りました。 高性能燃焼エンジン車両で知られるメーカーにとっては、大幅な変化を表現しています。
フェラーリがその高級スポーツカーに関連した特性を維持しながら、電気技術を導入しようとするので、ルーシーはかなりの注意を引き寄せています。
最近の報告によると、限られた生産モデルは500単位の初期販売目標にすぐに達しました。 車は、約550,000ユーロの開始価格を報告し、超豪華なセグメントにしっかりと配置しています。
フェラーリは、電気自動車に向く伝統的な高級メーカーです。 ベントレー、ジャガー、ポルシェも自動車業界の変化に伴い、電気モデルの開発・拡充も行っています。
しかし、移行は単純ではありませんでした。 高級顧客は、電気技術と伝統的なガソリン式の性能車との間に分かれています。 メーカーは、電気、ハイブリッド、燃焼エンジンの車両の混合物をますますます維持しています。
フェラーリの限られた生産戦略により、同社はモデルを独占的に保持しながら、新しい技術と実験することができます。 したがって、ルーチェは、ハイエンドの自動車ブランドが電気化にどのようにアプローチするかの重要な例になる可能性があります。
開発はまた中国の製造業者が確立されたヨーロッパのブランドのための付加的な競争を作成する優れた電気自動車の彼らの存在を拡大するので来ます。