AirAsiaは、アジアで最も有名な低料金のフライト会社の一つで、燃費が航空業界に負担をかけ続ける一方で、膨大な財務圧力に直面しています。
ロイターによると、マレーシア政府と協議し、コストを削減し、活動を支援しています。
共同創業者トニー・フェルナンデスは、金融機関および金融機関の代表者と会いました。
しかしながら、Fernandesは、これらのトーク中に直接的な財務救済パッケージが要求されていないと強調した。
空港料金や燃料費など、特定の運用コストを削減することに重点を置いています。
ロイターは、エア・アジアが、年間2四半期に、約831百万のマレーシアの環状化物の純損失を記録したと報告しています。
燃料価格と波変動の上昇は、結果の重量を量る要因の中にありました。
また、債務市場を通じた新たな資金調達を検討し、財務体制を改善しています。
航空アジアは、マレーシア国内のフライト市場の大部分を所有し、東南アジアの多数の目的地をリンクするなど、観光にも重要な状況です。
課題にもかかわらず、会社のリーダーは、政府のベールアウトなしで危機を風化することを目指しています。