Sydney évtizedek óta a légi közlekedési hálózat egyik legnagyobb változásán fog keresztülmenni.
A western sydneyi nemzetközi repülőtér 2026. október 25-én fogadja első kereskedelmi utasait, megnyitva egy második nagy átjárót Ausztrália legnagyobb városának.
Az új repülőtér, amelyet hivatalosan Western Sydney International (Nancy Bird Walton) repülőtérnek neveznek, és a WSI kóddal azonosítottak, Badgerys Creekben található, Sydney központi üzleti negyedétől 44 kilométerre nyugatra.
15 éves tervezés, hét éves építkezés és kiterjedt működési vizsgálat után a repülőtér most készül az első utasjárataira.
Jetstar lesz az első járat
A Jetstar lesz az első légitársaság, amely kereskedelmi utasokat szállít az új repülőtérről.
A JQ362-es járat a tervek szerint október 25-én, vasárnap 11-kor indul az Arany Partra, egy A320-as Airbusszal.
A Jetstar kezdetben összekapcsolja a WSI-t Melbourne-nel, Brisbane-nel és az Aranyparttal.
A légitársaság heti 14 szolgáltatást tervez Nyugat-Sydney és Melbourne között, a Brisbane-be és a Gold Coast-ba tartó járatokkal együtt.
A kilövés különösen fontos lesz Nyugat-Sydney lakosainak milliói számára, akiknek jelenleg át kell utazniuk a várost Sydney Kingsford Smith repülőtérre.
A nemzetközi járatok másnap kezdődnek.
Az utasoknak nem kell sokáig várniuk a nemzetközi szolgáltatásokra.
Az Auckland és Western Sydney közötti járatok esetében az első nemzetközi légitársaság a következő lesz: "Air New Zealand" (https: / / www.airnewzealand.com /? utm _ source = chatgpt.com).
A légitársaság hetente három visszatérési szolgáltatást tervez, amelyek hétfőn, szerdán és pénteken működnek az Airbus A320 és A321 repülőgépeken.
Az útvonal újabb lehetőséget biztosít az utazóknak Ausztrália és Új-Zéland között, miközben lehetővé teszi az Air New Zealand számára, hogy továbbra is tevékenykedjen Sydney meglévő Kingsford Smith repülőterén.
A légitársaság becslése szerint az új Nyugat-Sydney-i szolgáltatás közvetlenül több mint 2,5 millió főt érint majd.
A szingapúri járatok novemberben érkeznek.
Egy másik jelentős nemzetközi kapcsolat kevesebb, mint egy hónappal később következik.
(http: / / www.singaporeair.com /? utm _ source = chatgpt.com).
A szingapúri útvonal azért fontos, mert Changi Ázsiában, Európában és más régiókban is összeköttetést biztosít a célállomásokkal.
A nemzetközi utazók számára mind az Air New Zealand, mind a Singapore Airlines érkezése azt jelenti, hogy a WSI azonnal a Sydney Airport hazai alternatívájaként fog működni.
A repülőtér megalapításakor várhatóan több fuvarozó veszi figyelembe Nyugat-Sydney-t.
Sydney végre kap egy 24 órás repteret.
A WSI egyik legnagyobb előnye, hogy az utasok sosem látják közvetlenül.
A reptéren nincs éjszakai kijárási tilalom.
A Sydney Kingsford Smith repülőtér 11: 00 és 6: 00 között korlátozások mellett működik, korlátozva a légi járművek egyik napról a másikra történő mozgásának számát és típusát.
A Western Sydney International-t kifejezetten folyamatos üzemeltetésre tervezték.
Ez jelentősen nagyobb rugalmasságot biztosít a légitársaságok számára az Ausztrália, Ázsia és más hosszú távú célállomások közötti járatok ütemezésekor.
Különösen értékes lehet az árufuvarozók számára is, amelyek gyakran az éjszakai indulást és az érkezési időt részesítik előnyben.
November 1-től a WSI lesz Sydney fő repülőtere a szokásos éjszakai árufuvarozáshoz.
A repülőtér 10 millió utast tud kezelni.
A Western Sydney International eredetileg évi 10 millió utas befogadására készült.
De ez csak a kezdet.
A repülőtér úgy lett megtervezve, hogy termináljai, kifutópályái és támogató infrastruktúrája az utasigény növekedésével bővülhessen.
Maga Nyugat-Sydney Ausztrália harmadik legnagyobb gazdasága, és az ausztrál kormány szerint Sydney lakosságának nagyjából a felét tartalmazza.
A repülőtér ezért egy hatalmas helyi lakosságot szolgál, ahelyett, hogy egyszerűen túlfolyósító létesítményként működne Sydney meglévő repülőterén.
Az utazóknak alaposan ellenőrizniük kell Sydney repülőterét.
A WSI érkezése olyan dolgot hoz létre, amit a Sydney-be látogató utazóknak egyre inkább figyelniük kell, amikor repülőjegyet foglalnak.
Sydney-nek két fő utasszállító repülőtere lesz.
A SYD jegye Sydney Kingsford Smith repülőteret jelent, közel a városközponthoz.
A WSI-n látható jegy a western sydneyi nemzetközi repülőteret jelenti Badgerys Creek-ben.
Ez a különbségtétel jelentősen befolyásolhatja a földi szállítást és az utazási időt.
A WSI szerint Sydney több mint 65 százaléka körülbelül 45 percen belül elérheti az új repülőteret, a forgalomtól és a kiindulási helytől függően.
Egy fontos közlekedési kapcsolat hiányzik
Van egy nagy komplikáció az utazók érkezik a repülőtér korai hónapjaiban.
A tervezett Sydney Metro kapcsolat nem lesz elérhető, amikor az utasjáratok megkezdődnek.
Az ABC arról számolt be, hogy a repülőtér mellett eredetileg megnyíló metróvonal 2028-ig elhúzódhat.
Ez azt jelenti, hogy kezdetben sok utas függ majd az autóktól, taxiktól, folyami utasoktól, buszoktól és repülőtéri parkolóktól.
A repülőtér körül jelentős közúti infrastruktúrát építettek vagy fejlesztettek, beleértve az M12-es autópályát is.
Egyre fontosabb útvonalak jönnek.
Nyugat-Sydney hálózata tovább bővül a nyitónap után.
A Qantas 2027. március 28-án kezdi meg a WSI személyszállítási szolgáltatásait a QantasLink Melbourne-be és Brisbane-be tartó járataival.
Az október a világ minden táján az új légi járatok szélesebb hullámát hozza magával.
Az Aviation Week arról számolt be, hogy a tervek szerint a hónap folyamán mintegy 50 új útvonal indul, beleértve Finnair új Helsinki szolgáltatását Melbourne felé Bangkokon keresztül, valamint az Európát, Kanadát, Ázsiát és a Közel-Keletet összekötő új hosszú távú összeköttetéseket.
A légi közlekedés fejlődése azonban nem lesz olyan jelentős Ausztrália számára, mint egy teljesen új, jelentős repülőtér megnyitása.
Október 25-én az első Jetstar utasok átsétálnak a WSI terminálján, és felszállnak az Aranypart felé tartó gépre.
Ettől a pillanattól kezdve a Sydney felé tartó utazóknak lesz egy új reptéri kódjuk, amire érdemes emlékezni: a WSI.