A Jaguar végre felfedte drámai új elektromos zászlóshajójának gyártási verzióját, és ez sokkal több, mint egy újabb luxus autó bevezetése.
A 01-es típusú Jaguar az egyik legnagyobb játékos a cég történetében.
Október 6-án, New York-ban leleplezve, a négy ajtó elektromos Grand Tourer a Jaguar teljesen új korszakának első modellje. A cég úgy írja le, mint a valaha gyártott legerősebb, aerodinamikai és technológiailag legfejlettebb Jaguar.
És a számok komolyak.
A 01-es típus 1030 PS-t termel, körülbelül 3,2 másodperc alatt 0-ról 62 mph-ra gyorsul, és a specifikációtól és a vizsgálati szabványtól függően akár 450 mérföldet is kínál. A 850 voltos elektromos rendszer 13 perc alatt akár 200 mérföld hatótávolságot is elérhet, ha egy megfelelő töltőhöz csatlakozik.
De lehet, hogy a teljesítmény nem a legnagyobb téma.
Jaguar szándékosan létrehozott egy autót, amely gyökeresen más, mint a korábbi modellek. Egy hosszú motorháztető, rendkívül alacsony roofline, hatalmas 23 inch kerekek és egy majdnem monolitikus test ad a típus 01 arányok ellentétben a legtöbb modern elektromos autók.
Még a hátsó szokatlan, Jaguar használja üvegtelen hátsó kapu részeként az új design nyelv. Az ajtókilincsek, az érzékelők és a felszerelhető hátsó spoiler rejtve maradnak, amíg szükség nem lesz rájuk.
A drámai stílus máris megosztja a véleményét.
Németország Handelsblatt jelentése szerint a korai online reakciók az autónak “gyönyörű” -nak nevezett személyektől a generikus, modern elektromos járművekhez hasonlókig terjedtek. A vita a Jaguar erősen vitatott márkaújítását követi, amely 2024-ben kezdte el felkelteni a világ figyelmét.
Szokatlanul nagy a tét.
A Jaguar hatékonyan leállította korábbi modelljének nagy részét, miközben az exkluzív elektromos luxusautók felé történő átalakulásra készült. Handelsblatt azt jelenti, hogy a 01-es típusú várhatóan körülbelül 130 000 fontba kerül, körülbelül 153,500 euróba, ami határozottan a prémium luxuspiacon van.
A Jaguar szerint a megrendelések 2027 elején nyitnak, az első vásárlói szállítmányok az év második felében várhatók. A járművet az Egyesült Királyságban, a Jaguar Electric Architecture platformon tervezték, tervezték és építették.
Maga a név magyarázza, hogy a Jaguar milyen drámaian látja az átmenetet.
“Típus” összeköti a járművet a történelmi autókkal, például az E típussal. A 0 a kipufogócső-kibocsátás nullát jelenti, míg az 1 egy teljesen új generáció első modelljeként azonosítja.
A Jaguar esetében tehát a 01-es típus nem egyszerűen egy új elektromos autó.
Ez egy kísérlet, hogy újra feltalálja Nagy-Britannia egyik leghíresebb autóipari nevét, és a siker vagy kudarc meghatározhatja, hogy néz ki a Jaguar a következő generáció.