תעשיית הרכב העולמית חווה שינוי משמעותי, בעוד יצרנים סינים מרחיבים את נוכחותם בשווקים בינלאומיים. תוכנית הרכב בפריז צפויה לכלול 20 סימנים סיניים השנה, על פי דיווח רויטרס.
חברות כמו BYD וצ'יל משקיעות במודלים חשמליים היברידיים, מכוונות לצרכנים המבקשים טכנולוגיה מודרנית במחירים תחרותיים. התרחבותם אינה מוגבלת לאירופה, שכן מותגים סיניים גדלים נוכחות בשווקים אחרים באסיה ובאמריקה הלטינית.
יצרנים אירופיים ואמריקאים מנסים להגיב על ידי פיתוח מודלים חדשים, הורדת עלויות והשקעות בסוללות ובתוכנה. המעבר לאלקטרומגנטי דורש עלויות גדולות, בעוד התחרות על המחירים מתחזקת.
עבור הצרכנים, הרחבת ההצעה יכולה להביא יותר בחירות ותחרות. עם זאת, הקונים צריכים גם להעריך גורמים אחרים, כגון ערבות, זמינות של חלקי חילוף, רשת השירותים, ואת הערך של החייאה.
עתיד התעשייה יהיה תלוי ביכולת החברות לשלב מחירים תחרותיים עם אבטחה, איכות וטכנולוגיה אמינה.