כחורף מתקרב, מיליוני נהגים באירופה מתכוננים להחליף צמיגי רכב. אבל מחקר חדש מראה כי צמיגים פשוטים - בקרת ראייה אינה מספיקה כדי להבטיח בטיחות.
מועדון הרכב הגרמני ADAC פרסם בספטמבר 2026 את תוצאות הבדיקה שבחנה את התנהלות צמיגי החורף עם רמות שונות של צריכת.
מומחים מצאו כי ביצועי הצמיגים מתדרדרים באופן דרמטי כאשר עומק הפרופיל טיפות מארבע עד שני מ"מ.
הבעיה הופכת להיות מסוכנת במיוחד בכבישים רטובים, שם האפשרות לאבד מגע עם אספלט עולה בגלל מים.
על פי ADAC, בגרמניה המינימום המשפטי של הפרופיל הוא 1.6 מ"מ. עם זאת, הארגון ממליץ להחליף צמיגי חורף כאשר הפרופיל מגיע לארבעה מ"מ.
ההבדל בין דרישה משפטית והמלצות אבטחה הוא חשוב.
צמיגים יכולים עדיין להיות מורשים להשתמש על פי החוק הגרמני, אך אינם מציעים עוד את רמת הביטחון הרצויה בשלג או בגשם כבד.
ADAC ממליץ גם לשלוט בגיל הצמיגים כי תרכובות גומי להשתנות לאורך השנים.
נהגים המגיעים ממדינות אירופה חייבים גם לשלוט בחוקים הלאומיים, שכן הביקוש לצמיגים בחורף אינו אותו מקום.
לפני הטיול הבא, מעקב אחר הפרופיל, הלחץ והתנאים הצמיגים יכול להיות חשוב כמו שליטה על הבלמים.