טנק מסחרי נפגע על ידי מיזם בזמן שעבר דרך מיצרי הורמוז ביום שלישי, ופצע 12 אנשי צוות והוספת לחץ טרי לאחד ממסדרונות האנרגיה החשובים בעולם.
משרד החוץ של הודו אישר כי MT על השלום של פנמה הותקף מחוץ לחוף אומן. הספינה נשאה 19 אנשי צוות, בהם 17 אזרחים הודים. 11 הודים היו בין 12 הפצועים.
המלחים הפצועים פונו בסיוע מרשויות אומאני ונלקחו לטיפול רפואי בח'אב, אומן, על פי גורמים הודים.
הודו גינתה את ההתקפה וקראה לסיום מיידי של תקיפות על המשלוח האזרחי, והזהירה כי האירועים המתמשכים הם איום חמור על הביטחון הימי ועל היציבות האזורית.
השביתה האחרונה מגיעה כהתקפות על כלי שיט סביב מיצרי הורמוז מאיצה. פעולות הסחר הימי בבריטניה תיעדו תשעה פיגועים במסלול המים עד כה, על פי דיווח בלומברג שנערך על ידי NDTV רווח.
ההידרדרות הביטחונית משמעותית במיוחד משום שמשלוחי אנרגיה באזור החלו להתאושש לאחרונה. סוכנות הידיעות רויטרס דיווחה כי היצוא הגולמי של המזרח התיכון עלה על רמות הצפות לפני העימות בכמה ימים בספטמבר, אפילו ככל שההתקפות על טנקים עלו.
יצוא הנפט של המפרץ, למעט איראן, ממוצע של כ- 19.2 מיליון חביות ביום בספטמבר, והגיע ליותר מ-81 אחוזים מהרמות שנרשמו לפני המלחמה, כך לפי נתוני רויטרס. סעודיה מילאה תפקיד מרכזי בשיקום, כולל באמצעות שימוש מוגבר בקופילין המזרחי של מערב מערבה, כדי לעבור גס לכיוון הים האדום.
אבל ההתקפה האחרונה מדגישה כמה שברירית היא ההתאוששות.
מיצרי הורמוז הוא אחד הקטעים הימיים החשובים ביותר בעולם. כמעט חמישית מהנפט העולמי ואספקת גז טבעי נוזלית עובר באופן מסורתי דרך נתיב המים, כלומר הפרעות יכולות להשפיע במהירות על עלויות המשלוח, שוקי דלק ומחירי אנרגיה הרבה מעבר למזרח התיכון.
מנהלת המידע של ארה"ב ביום שלישי העלתה את תחזית מחירי הנפט שלה ל-2026 ו-2027, והצביעה על ירידה בממציאים הגלובליים, ציוד דיזל הדוק ושיבוש מתמשך הקשור לסכסוך עם איראן. הסוכנות צופה כי ברנט גס בממוצע כ-105 דולר לחבית ברבעון הרביעי של 2026.
עבור שוקי אנרגיה, התקפת הטנק של יום שלישי מדגישה את הסיכון המרכזי: זרימת הנפט דרך המפרץ עשויה להשתקם, אך הספינות הנושאות את הציוד הללו נותרו חשופים לצמצום האלימות.