ארה"ב מגבירה את הלחץ על צרפת וגרמניה כדי לשחרר כמויות גדולות של עתודות דיזל חירום כאשר ממשלות נאבקות עם מחירי דלק מחמירים והדקות אספקה גלובלית.
ממשל טראמפ אמר לשתי המדינות האירופיות להוריד את ממציאי הדיזל האסטרטגיים או להתמודד עם הגבלות על יצוא דיזל בארה"ב, על פי שלושה אנשים שמכירים את הדיונים שצוטטו ב-1 באוקטובר.
וושינגטון מחפשת תגובה אירופית רחבה יותר.
גורם אירופי אחד אמר לרויטרס כי ארה"ב ביקשה מהאיחוד האירופי לשחרר כ-120 מיליון חביות דיזל במהלך ששת החודשים הבאים.
זה ייצג יותר מ-40% מהדיזל הנוכחי של האיחוד האירופי ומאגרי גז.
המחלוקת מגיעה כשמחירי דיזל טיפסו על שיא או ליד רמות שיא במספר שווקים, ויצרו חששות חדשים עבור נהגים, עסקים, חקלאים וממשלות המגיעים לחורף.
למה צרפת וגרמניה
צרפת וגרמניה מחזיקים בנתח גדול במיוחד של ציוד דיזל חירום באירופה.
הנתונים הסטטיסטיים האחרונים שהוצגו על ידי רויטרס מראים כי צרפת החזיקה בערך 8.2 מיליון טון של דיזל חירום ומאגרי גז, ואילו גרמניה החזיקה כ-5.6 מיליון טון.
יחד, שתי המדינות מהוות כ- 35% ממאגרי הדיזל האסטרטגיים של האיחוד האירופי.
זה מקבל החלטות בפריז ובברלין חשוב במיוחד אם אירופה תחליט לשחרר דלק לשוק.
מדינות האיחוד האירופי החזיקו יחדיו כ-39 מיליון טון של דיזל חירום ונפט גז בנתונים העדכניים ביותר.
כללים אירופיים דורשים ממדינות חברות לשמור על עתודות שמן חירום המכסות לפחות 90 ימים של יבוא נטו או 61 ימים של הצריכה הפנימית, אשר כל דרישה גבוהה יותר.
האיחוד האירופי כולו עוסק כיום בחוקים אלה.
אירופה מתחילה בשיחות חירום
ממשלות אירופה דנות כעת אם יש לשחרר עוד עתודות.
הוועדה האירופית, צרפת, איטליה, אירלנד ובריטניה השתתפו בשיחות ביום חמישי על שחרור אפשרי של מניות דיזל חירום, אמר גורם האיחוד האירופי לרויטרס.
גרמניה גם הייתה מרכזית בדיונים סביב תגובת אירופה.
כוח המשימה של האיחוד האירופי, הכולל את הנציבות האירופית וכל 27 המדינות החברות, צפוי להמשיך בדיונים ביום שישי.
לא התקבלה החלטה סופית על שחרור גדול נוסף ב-1 באוקטובר.
ארה"ב רואה הגבלת יצוא דיזל
האפשרות של איסור יצוא דיזל אמריקאי עלולה לסבך באופן משמעותי את המצב של אירופה.
אירופה הפכה להיות תלויה יותר בדלק מיובא לאחר צמצום יבוא האנרגיה הרוסית בעקבות פלישת רוסיה לאוקראינה.
יכולת ההחזרה האירופית ירדה גם בשני העשורים האחרונים, והתגברה על אספקה ממדינות כולל ארצות הברית.
הגבלה על יצוא הדיזל האמריקאי עלולה להדק את האספקה האירופית בדיוק ברגע שממשלות מנסה להוריד את מחירי הדלק.
מנכ"ל הסחר של האיחוד האירופי, מרושה Šefčovič, אמר כי אירופה רוצה פתרון מתואמת עם וושינגטון ולא הגבלות יצוא חדשות.
Šefčovič אמר כי הוא דן באספקת דיזל הדוקה ובמחירים עולים עם נציג הסחר האמריקני ג'יימיסון גרר במהלך פגישות ביום חמישי.
מדוע מחירי דיזל עולים
שוק הדיזל העולמי נלחץ על ידי מספר בעיות אספקה במקביל.
אספקת האנרגיה המזרח תיכונית נפגעה מעימות איראן, בעוד רוסיה הרחיבה הגבלות על יצוא דיזל.
רוסיה הודיעה כי ההגבלות על יצוא הדיזל שלה יישארו בתוקף עד סוף אוקטובר, והדקו עוד אספקה בינלאומית.
נשיא רוסיה ולדימיר פוטין אמר ביום חמישי כי רוסיה לא תשחזר ציוד דיזל רגיל לשווקים גלובליים, בעוד שסנקציות נותרו במקום.
סין מוסיפה גם לחץ לשוק.
הזיקוקים הסינים השעו את יצוא הדלק בחודש אוקטובר, כאשר בייג'ינג מנסה להגן על הממציאים המקומיים, על פי ארבעה אנשים התדרוך על ההחלטה שדיברה עם רויטרס.
השילוב של יצוא רוסי מופחת, שיבש את ציוד המזרח התיכון והחלטת סין לאשר מאגרי דלק מקומיים הותירה מדינות מתחרות על פחות מטענים זמינים דיזל.
דיזל חשוב הרבה מעבר לנהגים
מחירי דיזל משפיעים במידה ניכרת על העלות של מילוי רכב.
הדלק נשאר חיוני למשאית, חקלאות, בנייה ותעשייה כבדה.
לכן, מחירי דיזל גבוהים יותר יכולים להתפשט באמצעות כלכלה על ידי הגדלת העלות של העברת מזון, סחורות צרכניות וחומרים תעשייתיים.
התזמון רגיש במיוחד משום שהמיספרה הצפונית נכנסת בחודשים קרים יותר.
דיזל ודלקים קשורים מאוד משמשים גם לחימום במדינות רבות.
שר האנרגיה האמריקני, כריס רייט, אמר ביום חמישי כי עונות הקציר והחורף המתקרבות הופכות לרגע חשוב לפעולה מתואמת.
רייט אמר שהוא"בטוח מאוד"כי אירופה תעזור על ידי שחרור ממציאי דיזל חירום והציע כי התפתחויות חיוביות יכולות להגיע.
אירופה מתמודדת עם החלטה קשה
החזרת עתודות חירום עלולה להגדיל את אספקת דיזל ולהפחית את הלחץ על המחירים.
אך עתודות אסטרטגיות קיימות להגנה על מדינות מפני הפרעות אספקה חמורות.
על כן, על הממשלות האירופיות להחליט כמה דלק הן יכולות לשחרר בבטחה תוך שמירה על מספיק עתודות אם משבר האנרגיה העולמי מחמיר.
גודל הבקשה של וושינגטון ממחיש את היקף ההחלטה.
שחרור של 120 מיליון חביות ייצג יותר מ-40% ממאגרי הדיזל והגז של האיחוד האירופי וכחודש אחד של סך צריכת דיזל ונפט גז, על פי חישובי רויטרס.
אירופה כבר השתתפה בשחרור חירום מתואמת גדול השנה.
סוכנות האנרגיה הבינלאומית הסכימה במרץ לשחרר כ-400 מיליון חביות של נפט גולמי חירום ומאגרי דלק ברחבי העולם. ארצות הברית ביצעה 172 מיליון חביות, בעוד מדינות האיחוד האירופי צפויות לתרום כ-20% מהנפח הכולל.
אם אירופה תסכים לשיחרור גדול נוסף תהיה השלכות רבות מעבר לצרפת ולגרמניה.
עם ציוד דיזל גלובלי מתכווץ בדיוק כמו גישות חורף, החלטות שהתקבלו בוושינגטון, פריז, ברלין ובריסל יכולים להשפיע על מחירי הדלק ברחבי אירופה וארצות הברית בשבועות הקרובים.