פורשה מתכננת שינוי משמעותי במודל העסקי, בעוד תעשיית הרכב העולמית מתמודדת עם תחרות קשה ושינויים בביקוש לצרכנים.
לפי סוכנות הידיעות רויטרס, החברה הגרמנית משחזרת את האסטרטגיה להסתגל לתקופה שבה המכירות יכולות להישאר נמוכות מהרמות הקודמות.
מנכ"ל החברה, מייקל ווייירס, הדגיש דגש רב יותר על כלי רכב בעלי ערך גבוה ועל מודלים של מותגי ויקיטוני, כולל פורשה 911.
האסטרטגיה שואפת להפחית את התלות במכירת מספר גדול של כלי רכב, שיפור היתרונות לכל מודל.
פורשה חווה דרישה נחלשת בסין, שוק שמלא תפקיד מכריע ביצרניות הרכב הגרמניות.
החברה שוקלת גם אמצעים להפחית עלויות ולארגן מחדש פעולות.
על פי סוכנות הידיעות רויטרס, התוכנית כוללת קיצוץ משמעותי של משרות ומתקני ניהול.
שינוי האסטרטגיה אינו אומר בהכרח כי פורשה תנטוש כלי רכב חשמליים. היא מראה שהחברה רוצה להתאים את ההצעה לביקוש האמיתי של הצרכנים ולרווחיות.
עבור קונים, זה עשוי להיות אוריינטציה בולטת יותר כלפי מודלים בלעדיים וצורות מחירים גבוהות יותר.
פורשה שואפת לשמור על זהותה כמותג ספורט יוקרתי, גם אם זה אומר למכור פחות כלי רכב.