אחת הזכורות הגדולות ביותר של קבוצת פולקסווגן בשנים היא גדולה עוד יותר, עם כ-4.6 מיליון כלי רכב שכיום עלולים להיפגע ברחבי העולם, על ידי בעיה הכוללת רצועה אחת במערכת ההיגוי.
הקמפיין מכסה כלי רכב שנמכרו תחת פולקסווגן, אודי, סקודה ו- Seat.
ההתרחבות הגדולה האחרונה מגיעה מ סקודה.
ארגון הרכב הגרמני ADAC מדווח כי 1,719,030 כלי רכב ברחבי העולם נזכרים, כולל 370,347 בגרמניה. דגמי סקודה המושפעים הם Kodiaq, Karoq, Octavia ו Superb המיוצרים בין נובמבר 2015 ל 2026 באוגוסט.
הבעיה כרוכה ברצועה מוגברת במערכת ההיגוי.
על פי מידע Škoda המצוטט על ידי ADAC, קורוזיה יכולה להתפתח על הבריח בתנאים סביבתיים מסוימים, במיוחד לאחר שימוש ממושך באזורים שבהם מלח הכביש נפוץ.
אם הבריח בסופו של דבר נשבר, מערכת ההיגוי עלולה להיפגע. במקרה הגרוע ביותר, היגוי יכול להיכשל.
פולקסווגן אישרה בעבר כי בדיקות איכות פנימיות זיהו בעיה של היגוי פוטנציאלי המשפיע על מספר טווחי מודל.
סוכנות הידיעות רויטרס דיווחה כי הקמפיין הרחב צפוי בתחילה לכלול כארבעה מיליון כלי רכב ברחבי קבוצת פולקסווגן, מה שהופך אותה למבצע הזיכרון הגדול ביותר של החברה מאז עידן דיזלגייט.
בין כלי רכב פולקסווגן, מודלים שנפגעו כוללים את גולף, משתנה גולף, טיגואן, טוראן וקאדי המיוצר במהלך תקופות מוגדרות בין 2013 ל -2024.
כ-696,000 כלי רכב של Audi Q3 מושפעים גם הם, ואילו דגמי Seat Ateca ו- Tarraco כלולים בקמפיין.
התוספת של סקודה דחפה את הסכום העולמי המדווח אפילו גבוה יותר. נתונים נוכחיים שנאספו מקמפיינים בודדים מציבים את מספר כלי הרכב המושפעים בכ-4.64 מיליון.
יש נקודה חשובה לבעלים.
לאחר שאחד מהמודלים המושפעים אינו אומר באופן אוטומטי כי רכב מסוים מכיל את המרכיב הפגם. הבעלים צריכים לבדוק את מספר זיהוי הרכב, או VIN, כדי לקבוע אם הרכב הספציפי שלהם נכלל בזיכרון.
התיקון עצמו פשוט יחסית.
מערכת ההיגוי בוחנת ומחליפה, כאשר פולקסווגן אמרה כי העבודה בדרך כלל לא צריכה להימשך יותר משעה. התיקון מבוצע ללא תשלום לבעלים שנפגעו.
ADAC מדווח על סיבוך נוסף. בגלל הגודל העצום של הקמפיין, אספקה של הבריחים החדשים שעוצבו לאחרונה הם מוגבלים כיום. בעלים מסוימים עשויים לדרוש ביקור סדנה נוסף לאחר שהרכיב המשודרג יהיה זמין באופן נרחב.
לא דווח על פציעות הקשורות לבעיה כאשר היזכרות הוכרזה, והמערכה תוארה כאמצעי זהירות.
עם זאת, עבור קבוצת פולקסווגן, הגודל הוא משמעותי.
פגם הכולל מרכיב קטן יחסית הביא כיום מיליוני כלי רכב על פני ארבעה מותגי הרכב הגדולים באירופה הנקראים חזרה לסדנאות ברחבי העולם.