פרטים חדשים הופיעו בנוגע לתקרית הביטחונית המפחידה על טיסת Flydubai FZ1073, כאשר הרשויות באיחוד האמירויות אומרות שטייס המשנה ניסה לבצע מעשה טרור.
בואינג 737 טסה בדובאי לתל אביב ב-30 בספטמבר, כאשר פרצה עימות אלים בתוך תא הטייס.
לדברי סוכנות הידיעות של איחוד האמירויות, התובע הכללי ד"ר חמאד סאם אל שסי אמר ביום שבת כי החוקרים מצאו כי טייס משותף תקף את הקפטן עם גרזן חירום שהוחזק בתוך תא הטייס וניסו להשתלט על המטוס.
המצב הפך במהרה למאיימת החיים.
סוכנות הידיעות רויטרס דיווחה כי המטוס צנח יותר מ-14,000 רגל בפחות מ-30 שניות במהלך האירוע. הקפטן הפצוע הצליח לפתוח את דלת תא הטייס, ולאפשר לנוסעים ואנשי הצוות להתערב ולתגבר על כוח ההתקפה.
יותר מ-170 איש היו על המטוס.
טייסי מילואים הנוסעים במטוס עזרו להשיב לעצמה את השליטה והמטוס נחת חירום בנמל התעופה טבוק בערב הסעודית. נוסעים לא נפצעו, בעוד שני הטייסים נזקקו לטיפול רפואי.
הקפטן, סמיט מאךאר, זכה לשבחים רבים על מעשיו. איחוד האמירויות ביסס את הדיווחים הלאומיים שהצליח לפתוח את דלת תא הטייס למרות פציעות קשות, מה שמאפשר לאחרים להתערב.
ההצהרה האחרונה של איחוד האמירויות מציינת התפתחות משמעותית בחקירה.
בתחילה אמרו הרשויות כי הם בודקים האם האירוע קשור לפעילות טרור. התובע הכללי טוען כי החוקרים קבעו כי הטייס ניסה לבצע מעשה טרור.
עם זאת, שאלות חשובות נותרו ללא מענה.
החוקרים ממשיכים לבחון את המניעים של החשוד, את הקשרים האפשריים והאם מישהו אחר היה מעורב. בדיקות טכניות וניתוח של ראיות פיזיות ודיגיטליות ממשיכות.
האירוע כבר מעלה שאלות רחבות יותר לגבי ביטחון התעופה.
דלתות תא הטייסים המודרניות התחזקו כדי למנוע מתוקפים להיכנס מהתא הנוסעים, אך תקרית Flydubai הדגישה איום שונה: מה קורה כאשר הסכנה מגיעה בתוך תא הטייס עצמו.
Associated Press מדווח כי מומחי תעופה ורשויות בודקים כעת את ההשלכות של ההתקפה על בדיקות טייס, נהלי תא הטייס והגנה מפני איומים פנימיים.
טיסה FZ1073 נחתה בסופו של דבר בבטחה, אך האירועים הדרמטיים שעל המטוס הפכו את מה שהחל כגורם חירום לאחד ממקרי הבטיחות האווירית החמורים ביותר בשנה.