Un pétrolier commercial a été frappé par un projectile en traversant le détroit d'Hormuz mardi, blessant 12 membres d'équipage et ajoutant une nouvelle pression à l'un des plus importants corridors énergétiques du monde.
Le ministère des Affaires extérieures de l'Inde a confirmé que le Panama a lancé une attaque au large d'Oman. Le navire transportait 19 membres d'équipage, dont 17 ressortissants indiens. Onze Indiens étaient parmi les 12 personnes blessées.
Les marins blessés ont été évacués avec l ' aide des autorités omanaises et pris pour des soins médicaux à Khasab (Oman), selon les autorités indiennes.
L'Inde a condamné l'attaque et a demandé qu'il soit mis fin immédiatement aux attaques contre les navires civils, en avertissant que les incidents persistants constituent une grave menace pour la sécurité maritime et la stabilité régionale.
La dernière frappe survient alors que les attaques contre les navires autour du détroit d'Hormuz s'accélèrent. Les opérations commerciales maritimes du Royaume-Uni ont enregistré jusqu'à présent neuf attaques dans la voie navigable ce mois-ci, selon Bloomberg rapporté par NDTV Profit.
La détérioration de la sécurité est particulièrement importante parce que les expéditions d'énergie dans la région ont récemment commencé à se rétablir. Reuters a indiqué que les exportations de brut du Moyen-Orient dépassaient les niveaux observés avant le conflit de plusieurs jours en septembre, même si les attaques contre les pétroliers ont augmenté.
Les exportations de pétrole du Golfe hors Iran ont atteint en moyenne 19,2 millions de barils par jour en septembre, atteignant plus de 81 % des niveaux enregistrés avant la guerre, selon les données rapportées par Reuters. L'Arabie saoudite a joué un rôle important dans la reprise, notamment en utilisant davantage son pipeline Est-Ouest pour transporter le brut vers la mer Rouge.
Mais la dernière attaque met en lumière la fragilité de cette reprise.
Le détroit d'Hormuz est l'un des passages maritimes les plus stratégiques au monde. Environ un cinquième des réserves mondiales de pétrole et de gaz naturel liquéfié transitent traditionnellement par la voie navigable, ce qui signifie que les perturbations peuvent rapidement affecter les coûts de transport, les marchés des carburants et les prix de l'énergie bien au-delà du Moyen-Orient.
L'Administration américaine d'information sur l'énergie, mardi, a relevé ses prévisions de prix du pétrole pour 2026 et 2027, citant la baisse des stocks mondiaux, le resserrement des approvisionnements en diesel et la poursuite des perturbations liées au conflit avec l'Iran. L'agence s'attend maintenant à ce que le brut de Brent atteigne en moyenne 105 $ le baril au quatrième trimestre de 2026.
Pour les marchés de l'énergie, l'attaque des pétroliers de mardi souligne le risque central : les flux pétroliers à travers le Golfe peuvent se rétablir, mais les navires transportant ces approvisionnements restent exposés à une escalade de la violence.
