Monille autonostajille valinta dieselmoottorin ja bensiiniauton välillä on edelleen yksi tärkeimmistä taloudellisista päätöksistä.
Dieseliä pidetään perinteisesti taloudellisempana pitkän matkan kannalta, kun taas bensiiniä pidetään usein käytännön vaaleina kaupunkikäytössä. Niiden ero ei kuitenkaan riipu pelkästään polttoaineen kulutuksesta.
Saksan auto-organisaation ADAC:n mukaan ajoneuvon omistamisen todellisiin kustannuksiin on kuuluttava myös kuoletus, huolto, vakuutukset, verot ja korjauskustannukset.
Tämä tarkoittaa sitä, että vähemmän polttoainetta kuluttava auto ei välttämättä ole halvempi pitkällä aikavälillä.
Dieselmoottoreilla on yleensä etu polttoaineen kulutukseen nähden erityisesti pitkillä maantiematkoilla. Ne tarjoavat myös korkea - rullat, jotka voivat olla hyödyllisiä suurille ajoneuvoille ja rahtimatkoja.
Moderneissa dieselajoneuvoissa on kuitenkin monimutkaisia päästöjenrajoitusjärjestelmiä, kuten DPA-hiukkasten suodatin ja monissa malleissa SCR-järjestelmät, jotka käyttävät adBlue-nestettä.
Nämä teknologiat auttavat vähentämään saastumista, mutta ne voivat lisätä huolto- ja korjauskustannuksia.
Yhteinen ongelma liittyy ruokavalion käyttöön vain hyvin lyhyillä matkoilla.
Kun moottori ei saavuta tarvittavaa työlämpötilaa, suodattimen regenerointiprosessi Hiukkassuodatin ei ehkä pääty kunnolla. Jos tämä toistuu yhä uudelleen, se voi aiheuttaa hilloja ja teknisiä häiriöitä.
Tästä syystä henkilö, joka muuttaa pääasiassa kaupunkiin ja matkustaa vain muutaman kilometrin päivässä ei voi hyötyä säästää polttoaineen hän tarjoaa.
Kaasumoottorit sitä vastoin soveltuvat usein paremmin lyhyille matkoille, vaikka nekin tarvitsevat säännöllistä huoltoa.
Ero selviää, kun vuosikilometri lasketaan.
Ohjaaja, joka matkustaa 25 tuhatta tai 30000 mailia vuodessa, pääasiassa moottoritiellä, voidaan merkittävästi säästää alhainen - kulutus ruokavalio.
Mutta henkilö, joka matkustaa vain 7 000 tai 8 000 mailia vuodessa saattaa huomata, että polttoaineen säästöt eivät korvaa suurimpia osto- tai huoltokustannuksia.
Myös polttoaineiden hinnat vaikuttavat tulokseen. Joillakin dieettimarkkinoilla se on halvempaa kuin bensiini, kun taas toisissa ero on pieni tai suosii bensiiniä.
Käytettyjen autojen käyttäjille asiantuntijat suosittelevat palvelun historian, moottorin tilan ja päästöjärjestelmien valvontaa ennen ostoa.
Korkea - maili [korkea - maili] ruokavalio ajoneuvo ja epäselvä huolto tarinoita voi vaatia korjauksia, jotka ylittävät säästöt useita vuosia polttoaineen.
Tällä välin hybridivaihtoehdot muuttavat tätä vertailua yhä enemmän erityisesti kaupunkiliikenteessä paljon viettävien johtajien kannalta.
Johtopäätöksenä on, että mikään moottori ei ole automaattisesti taloudellisempi kaikille.
Paras valinta riippuu kilometreistä, jotka kulkevat vuosittain, tietyypit, ajoneuvon hinta ja todelliset huoltokustannukset.
Ennen ostamista yksinkertainen kokonaiskustannusarvio viidelle vuodelle voisi olla arvokkaampi kuin luetteloiden polttoaineenkulutuksen vertailu.