BMW έχει περιγράψει μια σημαντική στρατηγική αναθεώρηση, καθώς η γερμανική automaker προετοιμάζεται για μια νέα εποχή των ηλεκτρικών οχημάτων, τεχνητή νοημοσύνη και όλο και πιο περιφερειοποιημένη παραγωγή.
Η εταιρεία στοχεύει σε ένα περιθώριο κέρδους αυτοκινήτων μεταξύ 8 και 10 τοις εκατό και άνω των 7 δισεκατομμυρίων ευρώ σε ελεύθερη ταμειακή ροή μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2030, σύμφωνα με το Reuters.
BMW σχεδιάζει επίσης να απλοποιήσει τον οργανισμό της.
Η εταιρεία σκοπεύει να μειώσει τον αριθμό των τμημάτων και των θέσεων διαχείρισης κατά περίπου 20 τοις εκατό μέχρι τα μέσα του 2027.
Κίνα παραμένει κεντρικό στοιχείο της στρατηγικής. Η BMW σχεδιάζει να αυξήσει την τοπική παραγωγή και θέλει η συντριπτική πλειοψηφία των οχημάτων που πωλούνται στη χώρα να είναι προσαρμοσμένες στις κινεζικές προτιμήσεις πελατών μέχρι το 2030.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες θα λάβουν επίσης πρόσθετη προσοχή.
Η BMW επιβεβαίωσε σχέδια για ένα νέο πολυτελές SUV τοποθετημένο πάνω από το X7, δημιουργώντας ενδεχομένως ένα νέο μοντέλο ναυαρχίδας σε ένα από τα πιο κερδοφόρα τμήματα του κλάδου.
Στην Ευρώπη, η BMW σχεδιάζει ένα νέο ηλεκτρικό μοντέλο επιπέδου εισόδου βασισμένο στην τεχνολογία Neue Klasse.
Η τεχνητή νοημοσύνη και η αυτόνομη οδήγηση αναμένεται επίσης να παίζουν όλο και σημαντικότερους ρόλους σε όλες τις λειτουργίες της BMW.