Οι τιμές των καυσίμων πέφτουν μετά την κίνηση έκτακτης ανάγκης G7

1000249833.png

Η G7 θα απελευθερώσει 100 εκατομμύρια βαρέλια ντίζελ και αργού πετρελαίου από αποθέματα έκτακτης ανάγκης καθώς οι κυβερνήσεις προσπαθούν να δροσίσουν τις αυξανόμενες τιμές καυσίμων και να σταθεροποιήσουν τις παγκόσμιες αγορές ενέργειας.

Οι οδηγοί που αντιμετωπίζουν απότομα υψηλότερους λογαριασμούς καυσίμων θα μπορούσαν τελικά να δουν κάποια ανακούφιση μετά την παγκόσμια ηγετική βιομηχανική οικονομία συμφώνησε να απελευθερώσει 100 εκατομμύρια βαρέλια ντίζελ και αργό πετρέλαιο από αποθέματα έκτακτης ανάγκης.

Η Ομάδα των Επτά ανακοίνωσε τη συντονισμένη δράση στις 2 Οκτωβρίου, με την απελευθέρωση να ξεκινά αμέσως και να συνεχίζεται πάνω από τέσσερις μήνες.

Μια σημαντική ποσότητα ντίζελ θα κυκλοφορήσει εντός των πρώτων 20 ημερών, σύμφωνα με την κοινή δήλωση της G7 που ανέφερε το Reuters.

Η απόφαση έρχεται καθώς οι τιμές του ντίζελ και του πετρελαίου έχουν αυξηθεί εν μέσω σοβαρής πίεσης στον παγκόσμιο ενεργειακό εφοδιασμό.

Οι τιμές του πετρελαίου πέφτουν ήδη

Η ανακοίνωση είχε άμεσο αντίκτυπο στις αγορές.

Ο εκτελεστικός διευθυντής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας Φατίχ Μπιρόλ ανέφερε ότι οι τιμές του πετρελαίου είχαν ήδη μειωθεί κατά περίπου 5 δολάρια μετά την απόφαση, αναφέρει το Reuters.

Ο Μπιρόλ ανέφερε ότι η ΔΟΕ θα συνεργαστεί με τις χώρες μέλη για διανομή και παρέμεινε έτοιμη να απελευθερώσει πρόσθετα αποθέματα έκτακτης ανάγκης εάν οι συνθήκες της αγοράς απαιτούσαν περαιτέρω παρέμβαση.

Ο Μπρεντ Ουόλντ εγκαταστάθηκε περίπου στα 102,25 δολάρια ανά βαρέλι την Παρασκευή, ενώ οι ΗΠΑ του Δυτικού Τέξας Ενδιάμεσοι ακατέργαστοι έπεσαν περίπου στα 91,11 δολάρια ανά βαρέλι.

Το αν αυτές οι μειώσεις θα μεταφραστούν γρήγορα σε χαμηλότερες τιμές στα πρατήρια βενζίνης θα εξαρτηθεί από το κόστος διύλισης, τους φόρους, την περιφερειακή προσφορά και τις συνθήκες της τοπικής αγοράς.

Γιατί το Ντίζελ Έγινε το Μεγαλύτερο Πρόβλημα

Η σημερινή συμπίεση της ενέργειας δεν αφορά απλώς το αν ο κόσμος έχει αρκετό αργό πετρέλαιο.

Οι προμήθειες ντίζελ έχουν γίνει ιδιαίτερα στενές.

Οι στρατιωτικές συγκρούσεις και οι διαταραχές στις υποδομές διυλιστηρίων στη Μέση Ανατολή και τη Ρωσία μείωσαν την παγκόσμια ικανότητα μετατροπής αργού πετρελαίου σε ντίζελ και άλλα καύσιμα.

Η Ρωσία έχει επίσης επεκτείνει τους περιορισμούς στις εξαγωγές ντίζελ μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου, σύμφωνα με το Reuters. Η Ρωσία ήταν προηγουμένως ένας από τους μεγαλύτερους εξαγωγείς ντίζελ στον κόσμο.

Αυτό έχει δημιουργήσει πρόσθετη πίεση στην Ευρώπη, η οποία εξαρτάται όλο και περισσότερο από το εισαγόμενο ντίζελ.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δήλωσε στις 2 Οκτωβρίου ότι η προμήθεια ντίζελ της ΕΕ παραμένει σταθερή προς το παρόν, αλλά αναγνώρισε ότι οι τιμές παραμένουν υψηλές λόγω των στενών συνθηκών στην παγκόσμια αγορά.

Γερμανία και Γαλλία Βρίσκονται στο Κέντρο της Ανταπόκρισης

Οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις συζήτησαν πόσα καύσιμα πρέπει να απελευθερωθούν από τα στρατηγικά αποθέματα.

Το Reuters ανέφερε ότι η Γαλλία πρότεινε την απελευθέρωση 50 εκατομμυρίων βαρελιών ευρωπαϊκού ντίζελ, παράλληλα με άλλα 50 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου από μέλη της Διεθνούς Υπηρεσίας Ενέργειας.

Η Γερμανία και η Γαλλία είναι ιδιαίτερα σημαντικές διότι διατηρούν σημαντικά αποθέματα ενέργειας έκτακτης ανάγκης και αντιπροσωπεύουν δύο από τις μεγαλύτερες οικονομίες της Ευρώπης.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες είχαν αυξήσει την πίεση στους Ευρωπαίους συμμάχους να απελευθερώσουν αποθέματα ντίζελ καθώς οι τιμές συνέχιζαν την αναρρίχηση.

Ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ είχε προηγουμένως συζητήσει τον περιορισμό των εξαγωγών ντίζελ των ΗΠΑ αν δεν ενεργούσε η Ευρώπη, αν και αργότερα ανέφερε ότι δεν θα επιβληθεί απαγόρευση εξαγωγών.

Η συμφωνία της G7 περιλαμβάνει επίσης δέσμευση για την αποφυγή περιορισμών στις εξαγωγές ενέργειας μεταξύ των χωρών μελών.

Τι Μπορεί να Σημαίνει για τους Οδηγούς

Το κεντρικό ερώτημα για τα νοικοκυριά είναι αν η επείγουσα απελευθέρωση θα κάνει την πλήρωση ενός αυτοκινήτου φθηνότερα.

Η πρώιμη μείωση των τιμών του πετρελαίου είναι ενθαρρυντική, αλλά οι αλλαγές στα πρατήρια βενζίνης συνήθως εξαρτώνται περισσότερο από τις τιμές του ακατέργαστου μόνο.

Οι τιμές ντίζελ επηρεάζονται ιδιαίτερα από τη διαθεσιμότητα διυλιστηρίων και τις περιφερειακές απογραφές.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το σχέδιο G7 έχει σχεδιαστεί για να θέσει γρήγορα το ντίζελ στην αγορά αντί να βασίζεται αποκλειστικά σε πρόσθετο αργό πετρέλαιο.

Επομένως, οι πρώτες 20 ημέρες θα παρακολουθούνται στενά.

Εάν το πρόσθετο ντίζελ φτάσει στις ευρωπαϊκές και βορειοαμερικανικές αγορές όπως είχε προγραμματιστεί, οι τιμές χονδρικής θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν περαιτέρω καθοδική πίεση.

Ωστόσο, δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι κάθε χώρα θα βιώσει την ίδια μείωση ή ότι οι τιμές θα επιστρέψουν αμέσως στα επίπεδα που διαπιστώθηκαν πριν από την τελευταία ενεργειακή κρίση.

Η Ευρώπη λέει ότι οι προμήθειες παραμένουν ασφαλείς

Παρά την αύξηση των τιμών, οι ευρωπαίοι αξιωματούχοι δεν προειδοποιούν επί του παρόντος για άμεση έλλειψη ντίζελ.

Η Task Force Energy Union της Ευρωπαϊκής Επιτροπής συνεδρίασε στις 2 Οκτωβρίου για να εξετάσει τις προμήθειες και τις τιμές ντίζελ.

Αξιωματούχοι ανέφεραν ότι η προσφορά της ΕΕ παραμένει σταθερή αλλά τόνισε την ανάγκη για συνεχή συντονισμό, καθώς οι παγκόσμιες αγορές παραμένουν στενές.

Ευρώπη έχει ήδη εμπειρία στη χρήση αποθεμάτων έκτακτης ανάγκης κατά τη διάρκεια της τρέχουσας διαταραχής της ενέργειας.

Νωρίτερα αυτό το έτος, οι χώρες της ΕΕ συνέβαλαν περίπου 20 τοις εκατό σε μια συντονισμένη απελευθέρωση περισσότερων από 400 εκατομμυρίων βαρελιών αποθεμάτων πετρελαίου έκτακτης ανάγκης.

Η τελευταία ενέργεια των 100 εκατομμυρίων βαρελιών προορίζεται ειδικά να ασκήσει πρόσθετη πίεση στις τιμές και να αντιμετωπίσει την έλλειψη καθαρισμένων καυσίμων.

Θα Μπορούσε να Απελευθερωθεί Περισσότερο Πετρέλαιο;

Πιθανόν.

Ο ΔΣΕ ανέφερε ότι, εάν χρειαστεί, παραμένει διαθέσιμη πρόσθετη δράση.

Αυτό σημαίνει ότι οι κυβερνήσεις θα μπορούσαν και πάλι να αξιοποιήσουν στρατηγικά αποθέματα εάν οι αγορές καυσίμων εξακολουθούν να υφίστανται σοβαρές πιέσεις.

Προς το παρόν, η πρώτη δοκιμή θα είναι εάν η τελευταία απελευθέρωση μπορεί να ωθήσει τις τιμές του ντίζελ χονδρικής και του πετρελαίου χαμηλότερες και αν οι καταναλωτές τελικά βλέπουν ότι η αλλαγή στην αντλία.

Με το χειμώνα να πλησιάζει στο Βόρειο Ημισφαίριο, οι κυβερνήσεις δέχονται αυξανόμενη πίεση για να εμποδίσουν το υψηλό κόστος ενέργειας να εξαπλωθεί περαιτέρω μέσω των μεταφορών, των τροφίμων και των εξόδων του σπιτιού.

Η απελευθέρωση 100 εκατομμυρίων βαρελιών είναι μια από τις μεγαλύτερες συντονισμένες προσπάθειες φέτος να γίνει ακριβώς αυτό.

Share this story
Back to homepage