Ένα εμπορικό δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από ένα βλήμα ενώ περνούσε από το Στενό του Χορμούζ την Τρίτη, τραυματίζοντας 12 μέλη του πληρώματος και προσθέτοντας νέα πίεση σε έναν από τους σημαντικότερους ενεργειακούς διαδρόμους του κόσμου.
Το Υπουργείο Εξωτερικών της Ινδίας επιβεβαίωσε ότι ο Παναμάς σημαία MT On Peace δέχθηκε επίθεση στα ανοικτά των ακτών του Ομάν. Το σκάφος μετέφερε 19 μέλη του πληρώματος, συμπεριλαμβανομένων 17 Ινδών υπηκόων. Έντεκα Ινδιάνοι ήταν ανάμεσα στους 12 τραυματίες.
Οι τραυματισμένοι ναύτες εκκενώθηκαν με βοήθεια από τις αρχές του Ομάν και οδηγήθηκαν για ιατρική περίθαλψη στο Κασάμπ του Ομάν, σύμφωνα με Ινδούς αξιωματούχους.
Η Ινδία καταδίκασε την επίθεση και ζήτησε άμεσο τερματισμό των επιθέσεων κατά της πολιτικής ναυτιλίας, προειδοποιώντας ότι τα συνεχόμενα περιστατικά αποτελούν σοβαρή απειλή για τη θαλάσσια ασφάλεια και την περιφερειακή σταθερότητα.
Η τελευταία απεργία έρχεται καθώς οι επιθέσεις σε σκάφη γύρω από τον πορθμό του Ορμούζ επιταχύνονται. Οι επιχειρήσεις Ναυτιλιακού Εμπορίου του Ηνωμένου Βασιλείου κατέγραψαν εννέα επιθέσεις στην πλωτή οδό μέχρι στιγμής αυτό το μήνα, σύμφωνα με την έκθεση Bloomberg που μετέφερε η NDTV Profit.
Η επιδείνωση της ασφάλειας είναι ιδιαίτερα σημαντική επειδή οι μεταφορές ενέργειας μέσω της περιοχής άρχισαν πρόσφατα να ανακάμπτουν. Το Reuters ανέφερε ότι οι ακατέργαστες εξαγωγές της Μέσης Ανατολής ξεπέρασαν τα επίπεδα που διαπιστώθηκαν πριν από τη σύγκρουση αρκετές ημέρες το Σεπτέμβριο, ακόμη και όταν οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια αυξήθηκαν.
Οι εξαγωγές πετρελαίου του Κόλπου με εξαίρεση το Ιράν είχαν μέσο όρο περίπου 19,2 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα τον Σεπτέμβριο, φτάνοντας το 81 τοις εκατό και πλέον των επιπέδων που καταγράφηκαν πριν από τον πόλεμο, σύμφωνα με στοιχεία που ανέφερε το Reuters. Η Σαουδική Αραβία έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην ανάκαμψη, μεταξύ άλλων μέσω της αυξημένης χρήσης του αγωγού της Ανατολικής Δύσης για να κινηθεί ακατέργαστα προς την Ερυθρά Θάλασσα.
Αλλά η τελευταία επίθεση τονίζει πόσο εύθραυστη παραμένει αυτή η ανάκαμψη.
Το Στενό του Ορμούζ είναι ένα από τα πιο στρατηγικά σημαντικά θαλάσσια περάσματα του κόσμου. Περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου περνούν παραδοσιακά από την πλωτή οδό, πράγμα που σημαίνει ότι οι διαταραχές μπορούν να επηρεάσουν γρήγορα τα έξοδα αποστολής, τις αγορές καυσίμων και τις τιμές ενέργειας πολύ πέρα από τη Μέση Ανατολή.
Η Αμερικανική Υπηρεσία Ενεργειακών Πληροφοριών αύξησε τις προβλέψεις της για τις τιμές πετρελαίου για το 2026 και το 2027, επικαλούμενη φθίνουσες παγκόσμιες απογραφές, στενές προμήθειες ντίζελ και συνεχιζόμενη διατάραξη που συνδέεται με τη σύγκρουση με το Ιράν. Το πρακτορείο αναμένει τώρα από τον Μπρεντ ακατέργαστο μέσο όρο περίπου $105 το βαρέλι κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2026.
Για τις αγορές ενέργειας, η επίθεση με τα δεξαμενόπλοια της Τρίτης υπογραμμίζει τον κεντρικό κίνδυνο: η ροή πετρελαίου μέσω του Κόλπου μπορεί να ανακάμπτει, αλλά τα πλοία που μεταφέρουν αυτές τις προμήθειες παραμένουν εκτεθειμένα σε κλιμακούμενη βία.