Επί δεκαετίες, φτάνοντας τα 100.000 μίλια, περίπου 161.000 χιλιόμετρα, θεωρούνταν σημαντικό ορόσημο για ένα αυτοκίνητο. Πολλοί οδηγοί υπέθεσαν ότι μόλις το οδομέτρο διέσχιζε έξι αριθμούς, τα ακριβά προβλήματα ήταν γύρω από τη γωνία.
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν αλλάξει αυτόν τον υπολογισμό.
Οι εκθέσεις καταναλωτών αναφέρουν ότι ένα καλά διατηρημένο σύγχρονο όχημα από έναν κατασκευαστή με ισχυρό ιστορικό αξιοπιστίας θα πρέπει να είναι σε θέση να φτάσει τα 200.000 μίλια ή περισσότερο.
Πότε, λοιπόν, ένα αυτοκίνητο θεωρείται πραγματικά υψηλό σε μίλια, και πότε πρέπει να αρχίσετε να ανησυχείτε;
Είναι 100.000 μίλια ακόμα σε μίλια;
Τεχνικά, ναι. Αλλά δεν σημαίνει απαραίτητα ότι το αυτοκίνητο είναι κοντά στο τέλος της ζωής του.
Ένα όχημα με 120.000 μίλια και ένα πλήρες ιστορικό συντήρησης μπορεί να είναι μια καλύτερη αγορά από ένα με 70.000 μίλια που έχει παραμεληθεί.
Οι εκθέσεις καταναλωτών σημειώνουν ότι 100.000 μίλια παραμένουν ψυχολογικά σημαντικά για τους αγοραστές, μολονότι τα σύγχρονα οχήματα συνεχίζουν τακτικά να φτάνουν τα 200.000 μίλια και πέρα.
Η κατάσταση του κινητήρα, της μετάδοσης, της ανάρτησης και του αμαξώματος έχει σημαντικά μεγαλύτερη σημασία από το οδομέτρο μόνο.
Μπορεί ένα αυτοκίνητο να φτάσει τα 200.000 μίλια;
Απολύτως.
Οι εκθέσεις καταναλωτών λένε ότι η συντήρηση ρουτίνας είναι ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες για να πάρει ένα όχημα στα 200.000 μίλια. Ακολουθώντας το πρόγραμμα υπηρεσιών του κατασκευαστή, χρησιμοποιώντας το σωστό λάδι κινητήρα και αντιμετωπίζοντας μικρά προβλήματα πριν γίνουν σοβαρά μπορεί να επηρεάσει δραματικά τη μακροζωία.
Αυτό μεταφράζεται σε περίπου 322.000 χιλιόμετρα.
Μερικά οχήματα ταξιδεύουν σημαντικά μακρύτερα, αν και η διατήρηση ενός εξαιρετικά υψηλού αυτοκινήτου σε μίλια μπορεί τελικά να απαιτήσει δαπανηρές επισκευές.
Τι συμβαίνει μετά από 100.000 μίλια;
Εδώ είναι που η συντήρηση γίνεται ιδιαίτερα σημαντική.
Μεταξύ περίπου 100.000 και 150.000 μιλίων, οι ιδιοκτήτες μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσουν εξαρτήματα όπως μπουζί, ανταλλακτικά ανάρτησης, τον εκκινητή ή εναλλάκτη.
Τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με ζώνες χρονισμού μπορούν επίσης να απαιτούν αντικατάσταση σύμφωνα με το καθορισμένο διάστημα του κατασκευαστή. Η άγνοια μιας φθαρμένης ζώνης χρόνου μπορεί ενδεχομένως να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη του κινητήρα.
Καμία από αυτές τις επισκευές δεν σημαίνει αυτόματα ότι ένα αυτοκίνητο έχει γίνει αναξιόπιστο. Πολλοί είναι απλώς συνέπειες των συστατικών που φθάνουν στο τέλος της φυσιολογικής ζωής τους υπηρεσίας.
Τι συμβαίνει μετά από 150.000 μίλια;
Η πιθανότητα μεγαλύτερων λογαριασμών επισκευής αρχίζει να αυξάνεται.
Οι φώκιες πετρελαίου μπορούν να αρχίσουν να διαρρέουν. Τα κατασκευαστικά στοιχεία εξάτμισης ενδέχεται να επιδεινωθούν. Τα εξαρτήματα ανάρτησης μπορεί να χρειάζονται προσοχή, και μερικά οχήματα μπορούν τελικά να αναπτύξουν προβλήματα με φλάντζες κεφαλής ή άλλα σημαντικά μηχανικά συστήματα.
Οι εκθέσεις καταναλωτών αναφέρουν ότι οι δυνατότητες για μεγάλες επισκευές αυξάνονται μετά από περίπου 150.000 μίλια.
Σε αυτό το στάδιο, οι ιδιοκτήτες πρέπει να συγκρίνουν το κόστος επισκευής με την αξία και τη συνολική κατάσταση του οχήματος.
Οδοιπορικά μίλια έναντι αστικών μιλίων
Τα χιλιόμετρα από μόνα τους δεν αποκαλύπτουν πώς οδηγήθηκε ένα όχημα.
Ένα αυτοκίνητο που συσσωρεύει το μεγαλύτερο μέρος των χιλιομέτρων του σε αυτοκινητόδρομους μπορεί να βιώσει λιγότερη φθορά στα φρένα και μερικά μηχανικά εξαρτήματα από ένα όχημα χαμηλότερης απόστασης που οδηγείται κυρίως μέσα από συμπιεσμένες πόλεις.
Συχνά μικρά ταξίδια, βαριά κίνηση, επαναλαμβανόμενα ψυχρά ξεκινήματα, επιθετική επιτάχυνση και φτωχοί δρόμοι μπορούν όλοι να αυξήσουν τη φθορά.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο δύο αυτοκίνητα που δείχνουν πανομοιότυπα χιλιόμετρα μπορεί να έχουν εντελώς διαφορετικές μηχανικές συνθήκες.
Το ιστορικό συντήρησης έχει τεράστια σημασία
Αν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο που χρησιμοποιείται σε μίλια, τα αρχεία υπηρεσιών μπορεί να είναι εξαιρετικά πολύτιμα.
Ψάξτε για στοιχεία για τακτικές αλλαγές πετρελαίου και προγραμματισμένη εξυπηρέτηση. Ελέγξτε την κατάσταση των φρένων, ελαστικά και ανάρτηση. Επιθεώρηση για διαρροές πετρελαίου ή ψυκτικού μέσου και ασυνήθιστη συμπεριφορά κινητήρα ή μετάδοσης.
Μια επαγγελματική επιθεώρηση πριν από την αγορά ενός παλαιότερου μεταχειρισμένου οχήματος μπορεί να αποκαλύψει προβλήματα που είναι δύσκολο να ανιχνευθούν κατά τη διάρκεια μιας σύντομης δοκιμαστικής κίνησης.
Πότε θα σταματήσεις να επισκευάζεις ένα παλιό αμάξι;
Δεν υπάρχει παγκόσμια απόσταση σε μίλια όπου ένα αυτοκίνητο ξαφνικά γίνεται πολύ παλιά.
Ένα όχημα 200.000 μιλίων που παραμένει ασφαλές, αξιόπιστο και φθηνό για να διατηρηθεί θα μπορούσε ακόμα να έχει οικονομικό νόημα.
Ο υπολογισμός αλλάζει όταν οι μεγάλες επισκευές γίνονται συχνές.
Οι εκθέσεις καταναλωτών προτείνουν επανεξέταση ενός γερασμένου οχήματος όταν μια μεγάλη επισκευή κοστίζει περισσότερο από ό, τι το αυτοκίνητο αξίζει, δομική σκουριά θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια, ή το όχημα παραμένει αναξιόπιστη παρά τις επανειλημμένες επισκευές.
Πώς να κάνει το αυτοκίνητό σας κρατήσει περισσότερο
Η απλούστερη συμβουλή είναι επίσης η πιο σημαντική: ακολουθήστε το πρόγραμμα συντήρησης που καθορίζεται από τον κατασκευαστή.
Χρησιμοποιήστε το σωστό λάδι και υγρά. Διατηρήστε σωστή πίεση ελαστικών. Τα φώτα προειδοποίησης διευθύνσεων γρήγορα. Παρακολουθήστε τα επίπεδα ψυκτικού και λαδιού και μην αγνοείτε ασυνήθιστους θορύβους, δονήσεις ή διαρροές.
Οι μπαταρίες απαιτούν επίσης προσοχή. Οι εκθέσεις καταναλωτών αναφέρουν ότι οι συμβατικές μπαταρίες αυτοκινήτων συνήθως διαρκούν περίπου τρία με πέντε χρόνια, αν και η χρήση του κλίματος και του οχήματος μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής τους.
Τα μικρά προληπτικά έξοδα μπορούν να βοηθήσουν στην αποφυγή πολύ μεγαλύτερων λογαριασμών επισκευής αργότερα.
Πόσα μίλια είναι πολλά;
Δεν υπάρχει μαγικός αριθμός.
100.000 μίλια δεν είναι πια αυτόματα παλιά.
150.000 μίλια δεν σημαίνουν αυτόματα αναξιόπιστα.
Και 200.000 μίλια είναι εφικτό για πολλά σύγχρονα οχήματα με σωστή συντήρηση.
Όταν κρίνετε ένα παλαιότερο αυτοκίνητο, το καλύτερο ερώτημα δεν είναι απλώς πόσα μίλια έχει ταξιδέψει.
Ρωτήστε πώς οδηγήθηκαν αυτά τα μίλια, πόσο προσεκτικά διατηρήθηκε το όχημα και σε ποια κατάσταση βρίσκεται σήμερα.
Αυτές οι απαντήσεις μπορούν να σου πουν πολύ περισσότερα από το οδομέτρο.