Πετάς στην Ευρώπη; Νέοι κανόνες αποσκευών της ΕΕ θα μπορούσαν να τερματίσουν επιπλέον τέλη τσάντα καμπίνας

1000251932.png

Εκατομμύρια ευρωπαίων ταξιδιωτών θα μπορούσαν τελικά να λάβουν και ένα προσωπικό αντικείμενο και μια τσάντα καμπίνας σε πτήσεις χωρίς να πληρώσουν επιπλέον τέλη αποσκευών βάσει προγραμματισμένων αλλαγών στα δικαιώματα των επιβατών της ΕΕ.

Η πτήση με μόνο χειραποσκευές θα μπορούσε να γίνει φθηνότερη για εκατομμύρια επιβάτες στην Ευρώπη καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση κινείται προς νέους κανόνες που καλύπτουν τις χειραποσκευές.

Στο πλαίσιο των προγραμματισμένων αλλαγών, οι επιβάτες που αγοράζουν ένα τυποποιημένο αεροπορικό εισιτήριο θα δικαιούνται να φέρουν ένα προσωπικό αντικείμενο, όπως μια τσάντα ή σακίδιο, καθώς και μια μεγαλύτερη τσάντα καμπίνας χωρίς επιπλέον χρέωση.

Ο μεγαλύτερος σάκος θα μπορούσε να ζυγίσει μέχρι 7 κιλά, με συνδυασμένες διαστάσεις μέχρι 100 εκατοστά, σύμφωνα με λεπτομέρειες των προτεινόμενων κανόνων που ανέφερε το Euronews.

Η αλλαγή θα μπορούσε να έχει ιδιαίτερα σημαντικό αντίκτυπο στους ταξιδιώτες που χρησιμοποιούν αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, όπου η προσθήκη μιας τσάντας καμπίνας μπορεί να αυξήσει σημαντικά την τελική τιμή ενός εισιτηρίου.

Πότε θα ξεκινήσουν οι νέοι κανόνες αποσκευών;

Οι επιβάτες δεν πρέπει να περιμένουν την αλλαγή αμέσως.

Οι προτάσεις αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης αναθεώρησης των δικαιωμάτων των επιβατών αεροπορικών μεταφορών της ΕΕ και εξακολουθούν να χρειάζεται να ολοκληρωθεί η ευρωπαϊκή νομοθετική διαδικασία.

Οι τρέχουσες προσδοκίες δείχνουν ότι οι νέοι κανόνες θα μπορούσαν να τεθούν σε ισχύ από τα τέλη του 2027 το νωρίτερο, με τον Οκτώβριο του 2027 να συζητείται ως το συντομότερο δυνατό σημείο εκκίνησης.

Μέχρι τότε, οι ταξιδιώτες πρέπει να συνεχίσουν να ακολουθούν την πολιτική αποσκευών της μεμονωμένης αεροπορικής εταιρείας με την οποία πετούν.

Τι επιτρέπεται στους επιβάτες να πάρουν;

Στο πλαίσιο του προτεινόμενου συστήματος, ένα τυποποιημένο εισιτήριο μπορεί να περιλαμβάνει δύο είδη στην καμπίνα:

Ένα προσωπικό αντικείμενο, όπως μια τσάντα, μια τσάντα laptop ή ένα μικρό σακίδιο που χωράει κάτω από το κάθισμα, και μια μεγαλύτερη τσάντα καμπίνας βάρους μέχρι 7kg.

Στόχος είναι η καθιέρωση σαφέστερων ελάχιστων δικαιωμάτων για τους επιβάτες και η μείωση καταστάσεων όπου οι ταξιδιώτες ανακαλύπτουν επιπλέον χρεώσεις αποσκευών κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κράτησης.

Οι αλλαγές αποτελούν μέρος της πρώτης μεγάλης αναθεώρησης της ευρωπαϊκής νομοθεσίας για τα δικαιώματα των επιβατών αεροπορικών μεταφορών από το 2004.

Οι ταξιδιώτες του Ηνωμένου Βασιλείου αντιμετωπίζουν μια επιπλοκή

Η κατάσταση θα μπορούσε να είναι διαφορετική για τους επιβάτες που πετούν από το Ηνωμένο Βασίλειο.

Επειδή το \"νωμένο Βασίλειο δεν είναι πλέον μέλος της ΕΕ, οι βρετανικές αεροπορικές εταιρείες ανέφεραν ότι οι ευρωπαϊκοί κανόνες δεν θα εφαρμόζονται αυτόματα στις πτήσεις που αναχωρούν από βρετανικά αεροδρόμια.

Ωστόσο, ένας επιβάτης του Ηνωμένου Βασιλείου που επιστρέφει από χώρα της ΕΕ θα μπορούσε ενδεχομένως να επωφεληθεί από τους ευρωπαϊκούς κανόνες σχετικά με το συγκεκριμένο σκέλος του ταξιδιού, σύμφωνα με τις αναφορές του Euronews και του The Independent.

Αυτό θα μπορούσε να δημιουργήσει μια ασυνήθιστη κατάσταση όπου τα επιδόματα αποσκευών διαφέρουν μεταξύ των πτήσεων αναχώρησης και επιστροφής του ίδιου ταξιδιού.

Για τους ταξιδιώτες, το πιο σημαντικό σημείο προς το παρόν είναι απλό: τίποτα δεν αλλάζει αμέσως.

Οι επιβάτες θα πρέπει να ελέγχουν ακόμη το τρέχον επίδομα αποσκευών της αεροπορικής τους εταιρείας πριν από το ταξίδι τους και δεν θα πρέπει να φθάνουν στο αεροδρόμιο με επιπλέον σάκο καμπίνας, υποθέτοντας ότι οι προτεινόμενοι κανόνες της ΕΕ είναι ήδη σε ισχύ.

Αλλά αν η νομοθεσία ολοκληρωθεί όπως έχει προγραμματιστεί, ένα από τα πιο απογοητευτικά επιπλέον έξοδα πτήσης στην Ευρώπη θα μπορούσε τελικά να γίνει πολύ λιγότερο κοινό.

Share this story
Back to homepage