Οι Ηνωμένες Πολιτείες αυξάνουν την πίεση στη Γαλλία και τη Γερμανία να απελευθερώσουν μεγάλες ποσότητες αποθεμάτων ντίζελ έκτακτης ανάγκης καθώς οι κυβερνήσεις παλεύουν με την αύξηση των τιμών των καυσίμων και τη σύσφιξη των παγκόσμιων προμηθειών.
Η διοίκηση Τραμπ έχει πει στις δύο ευρωπαϊκές χώρες να καταρτίσουν στρατηγικές απογραφές ντίζελ ή δυνητικά να αντιμετωπίσουν περιορισμούς στις εξαγωγές ντίζελ των ΗΠΑ, σύμφωνα με τρία άτομα που είναι εξοικειωμένα με τις συζητήσεις που ανέφερε το Reuters στις 1 Οκτωβρίου.
Η Ουάσιγκτον επιδιώκει μια πολύ ευρύτερη ευρωπαϊκή απάντηση.
Μια ευρωπαϊκή πηγή είπε στο Reuters ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες ζήτησαν από την Ευρωπαϊκή Ένωση να κυκλοφορήσει περίπου 120 εκατομμύρια βαρέλια ντίζελ τους επόμενους έξι μήνες.
Αυτό θα αντιπροσώπευε περισσότερο από το 40 τοις εκατό των τρεχόντων αποθεμάτων πετρελαίου ντίζελ και πετρελαίου εσωτερικής καύσης της ΕΕ.
Η διαμάχη έρχεται καθώς οι τιμές του ντίζελ έχουν ανέβει σε επίπεδα ρεκόρ ή κοντά ρεκόρ σε αρκετές αγορές, δημιουργώντας νέες ανησυχίες για τους αυτοκινητιστές, τις επιχειρήσεις, τους αγρότες και τις κυβερνήσεις που κατευθύνονται προς το χειμώνα.
Γιατί η Γαλλία και η Γερμανία έχουν σημασία
Η Γαλλία και η Γερμανία κατέχουν ασυνήθιστα μεγάλο μερίδιο των προμηθειών ντίζελ έκτακτης ανάγκης στην Ευρώπη.
Τα τελευταία στοιχεία της Eurostat που ανέφερε το Reuters δείχνουν ότι η Γαλλία κατείχε περίπου 8,2 εκατομμύρια μετρικούς τόνους αποθεμάτων ντίζελ και πετρελαίου εσωτερικής καύσης έκτακτης ανάγκης, ενώ η Γερμανία κατείχε περίπου 5,6 εκατομμύρια τόνους.
Μαζί, οι δύο χώρες αντιπροσωπεύουν περίπου το 35 τοις εκατό των στρατηγικών αποθεμάτων ντίζελ της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Αυτό κάνει τις αποφάσεις στο Παρίσι και το Βερολίνο ιδιαίτερα σημαντικές αν η Ευρώπη αποφασίσει να διαθέσει καύσιμα στην αγορά.
Οι χώρες της ΕΕ κατείχαν συνολικά περίπου 39 εκατομμύρια μετρικούς τόνους πετρελαίου και πετρελαίου εσωτερικής καύσης έκτακτης ανάγκης στα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία.
Οι ευρωπαϊκοί κανόνες απαιτούν από τα κράτη μέλη να διατηρούν αποθέματα πετρελαίου έκτακτης ανάγκης που να καλύπτουν τουλάχιστον 90 ημέρες καθαρών εισαγωγών ή 61 ημέρες εγχώριας κατανάλωσης, όποια απαίτηση είναι υψηλότερη.
ΕΕ ως σύνολο συμμορφώνεται επί του παρόντος με τους εν λόγω κανόνες.
Η Ευρώπη ξεκινά συνομιλίες έκτακτης ανάγκης
Οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις συζητούν τώρα αν θα πρέπει να αποδεσμευτούν πρόσθετα αποθέματα.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ιρλανδία και το Ηνωμένο Βασίλειο συμμετείχαν σε συνομιλίες την Πέμπτη σχετικά με πιθανή απελευθέρωση αποθεμάτων ντίζελ έκτακτης ανάγκης, ανέφερε αξιωματούχος της ΕΕ στο Reuters.
Η Γερμανία έχει επίσης κεντρική σημασία στις συζητήσεις γύρω από την απάντηση της Ευρώπης.
Η ενεργειακή ομάδα της ΕΕ, η οποία περιλαμβάνει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα 27 κράτη μέλη, αναμένεται να συνεχίσει τις συζητήσεις την Παρασκευή.
Καμία τελική απόφαση για άλλη μια μεγάλη κυκλοφορία δεν είχε ανακοινωθεί από την 1η Οκτωβρίου.
Οι ΗΠΑ θεωρούν τον περιορισμό των εξαγωγών ντίζελ
Η πιθανότητα μιας αμερικανικής απαγόρευσης εξαγωγών ντίζελ θα μπορούσε να περιπλέξει σημαντικά την κατάσταση της Ευρώπης.
\" Ευρώπη εξαρτάται όλο και περισσότερο από το εισαγόμενο ντίζελ μετά τη μείωση των ρωσικών εισαγωγών ενέργειας μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία.
Η ευρωπαϊκή ικανότητα διύλισης έχει επίσης μειωθεί κατά τις τελευταίες δύο δεκαετίες, αυξάνοντας την εξάρτηση από προμήθειες από χώρες συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών.
Κατά συνέπεια, ένας περιορισμός στις αμερικανικές εξαγωγές ντίζελ θα μπορούσε να καταστήσει αυστηρότερες τις ευρωπαϊκές προμήθειες ακόμη περισσότερο τη στιγμή ακριβώς που οι κυβερνήσεις προσπαθούν να μειώσουν τις τιμές των καυσίμων.
Ο επικεφαλής εμπορίου της ΕΕ Μάρος Šefčovič δήλωσε ότι η Ευρώπη θέλει συντονισμένη λύση με την Ουάσινγκτον και όχι νέους περιορισμούς εξαγωγών.
Ο Šefčovič ανέφερε ότι συζήτησε για τις στενές προμήθειες ντίζελ και τις αυξανόμενες τιμές με τον Αμερικανό αντιπρόσωπο εμπορίου Jamieson Greer κατά τη διάρκεια συναντήσεων την Πέμπτη.
Γιατί οι τιμές του ντίζελ αυξάνονται
Η παγκόσμια αγορά ντίζελ πιέζεται από διάφορα ταυτόχρονα προβλήματα εφοδιασμού.
Ο ενεργειακός εφοδιασμός της Μέσης Ανατολής έχει διαταραχθεί από τη σύγκρουση του Ιράν, ενώ η Ρωσία έχει επεκτείνει τους περιορισμούς στις εξαγωγές ντίζελ.
Η Ρωσία ανακοίνωσε ότι οι περιορισμοί εξαγωγών ντίζελ θα παραμείνουν σε ισχύ μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου, περαιτέρω αυστηρότερη διεθνή προμήθεια.
Ο Πρόεδρος της Ρωσίας Βλαντιμίρ Πούτιν δήλωσε την Πέμπτη ότι η Ρωσία δεν θα αποκαταστήσει τις κανονικές προμήθειες ντίζελ στις παγκόσμιες αγορές, ενώ οι κυρώσεις παραμένουν σε ισχύ.
Η Κίνα προσθέτει επίσης πίεση στην αγορά.
Τα κινεζικά διυλιστήρια ανέστειλαν τις εξαγωγές καυσίμων για τον Οκτώβριο καθώς το Πεκίνο επιχείρησε να προστατεύσει τα εγχώρια αποθέματα, σύμφωνα με τέσσερα άτομα που ενημερώθηκαν για την απόφαση που μίλησε στο Reuters.
Ο συνδυασμός μειωμένων ρωσικών εξαγωγών, διαταράσσει τις προμήθειες της Μέσης Ανατολής και η απόφαση της Κίνας να δώσει προτεραιότητα στα εγχώρια αποθέματα καυσίμων έχει αφήσει τις χώρες εισαγωγής ανταγωνιστικές για λιγότερα διαθέσιμα φορτία ντίζελ.
Diesel θέματα πολύ πέρα από τους οδηγούς
Οι τιμές ντίζελ επηρεάζουν σημαντικά περισσότερο από το κόστος της πλήρωσης ενός οχήματος.
Τα καύσιμα παραμένουν απαραίτητα για τη μεταφορά φορτίων, τη γεωργία, τις κατασκευές και τη βαριά βιομηχανία.
Συνεπώς, οι υψηλότερες τιμές ντίζελ μπορούν να εξαπλωθούν μέσω μιας οικονομίας αυξάνοντας το κόστος μεταφοράς τροφίμων, καταναλωτικών αγαθών και βιομηχανικών υλικών.
Ο συγχρονισμός είναι ιδιαίτερα ευαίσθητος επειδή το Βόρειο Ημισφαίριο εισέρχεται σε ψυχρότερους μήνες.
Το ντίζελ και τα στενά συνδεόμενα καύσιμα χρησιμοποιούνται επίσης για θέρμανση σε αρκετές χώρες.
Ο υπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ Κρις Ράιτ δήλωσε την Πέμπτη ότι η επερχόμενη εποχή της συγκομιδής και της χειμερινής θέρμανσης το καθιστούν μια σημαντική στιγμή για συντονισμένη δράση.
Ο Ράιτ είπε ότι ήταν"εξαιρετικά πεπεισμένος"ότι η Ευρώπη θα βοηθούσε με την απελευθέρωση αποθεμάτων ντίζελ έκτακτης ανάγκης και πρότεινε ότι θα μπορούσαν να έρθουν θετικές εξελίξεις.
Η Ευρώπη αντιμετωπίζει μια δύσκολη απόφαση
Η απελευθέρωση αποθεμάτων έκτακτης ανάγκης θα μπορούσε να αυξήσει τις προμήθειες ντίζελ και ενδεχομένως να μειώσει την πίεση στις τιμές.
Αλλά τα στρατηγικά αποθέματα υπάρχουν ακριβώς για την προστασία των χωρών από σοβαρές διαταραχές εφοδιασμού.
Ως εκ τούτου, οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις πρέπει να αποφασίσουν πόσα καύσιμα μπορούν να απελευθερώσουν με ασφάλεια διατηρώντας αρκετά αποθέματα εάν επιδεινωθεί η παγκόσμια ενεργειακή κρίση.
Το μέγεθος του αναφερόμενου αιτήματος της Ουάσιγκτον δείχνει την κλίμακα της απόφασης.
Μια απελευθέρωση 120 εκατομμυρίων βαρελιών θα αντιπροσώπευε περισσότερο από το 40 τοις εκατό των τρεχουσών αποθεμάτων πετρελαίου ντίζελ και πετρελαίου εσωτερικής καύσης της ΕΕ και περίπου ένα μήνα συνολικής κατανάλωσης πετρελαίου ντίζελ και πετρελαίου εσωτερικής καύσης της ΕΕ, σύμφωνα με υπολογισμούς του Reuters.
Η Ευρώπη έχει ήδη συμμετάσχει σε μια σημαντική συντονισμένη επείγουσα απελευθέρωση φέτος.
Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας συμφώνησε τον Μάρτιο να απελευθερώσει περίπου 400 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου και καυσίμων έκτακτης ανάγκης παγκοσμίως. Οι Ηνωμένες Πολιτείες διέπραξαν 172 εκατομμύρια βαρέλια, ενώ οι χώρες της ΕΕ αναμενόταν να συνεισφέρουν περίπου το 20 τοις εκατό του συνολικού όγκου.
Το αν η Ευρώπη συμφωνεί τώρα με μια άλλη σημαντική απελευθέρωση θα μπορούσε να έχει συνέπειες πέρα από τη Γαλλία και τη Γερμανία.
Με τον παγκόσμιο εφοδιασμό ντίζελ να σφίγγεται όσο πλησιάζει ο χειμώνας, οι αποφάσεις που λαμβάνονται στην Ουάσινγκτον, το Παρίσι, το Βερολίνο και τις Βρυξέλλες θα μπορούσαν να επηρεάσουν τις τιμές των καυσίμων σε όλη την Ευρώπη και τις \"νωμένες Πολιτείες τις επόμενες εβδομάδες.