Η PARLS Cirona έχει εισαγάγει την επιστροφή ενός από τα πιο γνωστά αυτοκίνητα στην ιστορία του γαλλικού αυτομοτισμού. Το θρυλικό μοντέλο 2 CV, γνωστό στη Γαλλία ως Deudeuche, ξαναγεννήθηκε σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση, με αρχική τιμή στόχου περίπου 15 χιλιάδες ευρώ.
Σύμφωνα με τη γαλλική εφημερίδα Le Monde, το νέο μοντέλο έχει εισαχθεί στο πλαίσιο του Mondial de l'Auto 2026 στο Παρίσι, της διεθνούς έκθεσης αυτοκινήτων που ανοίγει τις πόρτες της στις 12 Οκτωβρίου. Η Citroen σκοπεύει να προωθήσει την τελική έκδοση κατά τη διάρκεια του 2028.
Το αυτοκίνητο συντηρεί τα μοναδικά στοιχεία του 2 Το αρχικό βιογραφικό σημείωμα, το οποίο εισήχθη το 1948. Στρογγυλά, μαλακές μορφές άρματος, διακριτικό κάλυμμα κινητήρα, και μινιμαλιστική άποψη έχουν προσαρμοστεί στην ηλεκτρική εποχή.
Με μήκος μόλις 3,76 μέτρα, το Citroa 2 CV Concept έχει σχεδιαστεί κυρίως για αστική κυκλοφορία, ελαφρύ πάρκινγκ και χαμηλή κατανάλωση ενέργειας.
Ο διευθυντής του Cirro, Xavier Chardon, δήλωσε ότι η εταιρεία θέλει να αποκαταστήσει την αρχική φιλοσοφία του μοντέλου -- μια απλή, πρακτική και προσιτή μηχανή για τις περισσότερες οικογένειες.
Σύμφωνα με την Le Monde, η αναμενόμενη αυτονομία της έκδοσης παραγωγής θα είναι μεταξύ 200 και 300 χιλιομέτρων με φορτίο, αν και οι τελικές προδιαγραφές της μπαταρίας δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωθεί.
Η ανάκτηση 2 βιογραφικών στοιχείων έρχεται σε μια σημαντική στιγμή για τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία. Η Citron αντιμετωπίζει ολοένα ισχυρότερο ανταγωνισμό από κινέζους παραγωγούς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενώ οι αντίπαλοι Renault και Dacia έχουν επεκτείνει την προσφορά των οικονομικών οχημάτων.
Το πρακτορείο Reuters αναφέρει ότι η Stellantis, η ομάδα στην οποία ανήκει η Cirroa, θέτει το νέο μοντέλο στο κέντρο της στρατηγικής για την ανάπτυξη προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη.
Μια άλλη ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια είναι ο χώρος παραγωγής. Αν και η Cirro είναι γαλλική ιστορική μάρκα, η Le Monde γράφει ότι 2 βιογραφικά ηλεκτρισμός αναμένεται να συναρμολογηθεί σε εργοστάσιο της Fiat στην Ιταλία.
Για την ανάπτυξη της ηλεκτρικής τεχνολογίας, ο Στελλάντης εξετάζει τη χρήση της τεχνικής πλατφόρμας του Κινέζου συνεργάτη Leapmator. Η τελική απόφαση για αυτή τη συνεργασία αναμένεται να ληφθεί μέχρι το τέλος του 2026.
Κιτόνιο 2 Το αρχικό βιογραφικό παράχθηκε από το 1948 ως το 1990 και πωλήθηκε σε εκατομμύρια δείγματα, αποτελώντας σύμβολο της λαϊκής γαλλικής αυτοκίνησης.
Τώρα, με στοχευμένη τιμή περίπου 15.000 ευρώ, ο Cirro ελπίζει ότι η ιστορία θα επαναληφθεί στην ηλεκτρική αγορά.
Ωστόσο, η τελική τιμή, η επίσημη αυτονομία και ο τυποποιημένος εξοπλισμός θα επιβεβαιωθεί πιο κοντά στην έναρξη των πωλήσεων το 2028.