Kanada fährt fort mit einer der größten Energieinvestitionen in seiner Geschichte, nachdem die Eigentümer von LNG Canada eine massive Erweiterung der Flüssiggas-Exportanlage in Kitimat, British Columbia genehmigt haben.
Laut Bericht von Reuters und der Associated Press wird das Projekt Phase 2 voraussichtlich rund 33 Milliarden C$ kosten und die Produktionskapazität von LNG Canada von 14 Millionen Tonnen auf 28 Millionen Tonnen LNG pro Jahr verdoppeln.
Reuters +1
Die endgültige Investitionsentscheidung wurde am 29. September von Shell im Besitz von 40 Prozent des Projekts bekannt gegeben.
Der kommerzielle Betrieb aus der erweiterten Anlage soll Anfang 2030 beginnen.
Muschel
Die Entscheidung stellt einen wichtigen Schritt in Kanadas Versuch dar, ein wesentlich größerer globaler LNG-Exporteur zu werden und seine historische Abhängigkeit von den Vereinigten Staaten als primäres Ziel für kanadische Energie zu verringern.
Was wird LNG Canada Phase 2 bauen?
Die Erweiterung wird den Umfang der bestehenden Kitimat-Anlage effektiv verdoppeln.
Zwei zusätzliche LNG-Verarbeitungseinheiten, sogenannte Züge, werden neben den beiden bereits am Standort betriebenen gebaut.
Das Projekt wird auch einen weiteren LNG-Speichertank, einen Kondensattank, einen zusätzlichen Ladeplatz und erweiterte Versorgungs- und Verarbeitungssysteme hinzufügen.
Shell +1
Nach Fertigstellung wird die Produktionskapazität von LNG Canada jährlich 28 Millionen Tonnen betragen.
Die bestehende erste Phase begann im Juni 2025 mit dem Export von LNG aus Kanadas Pazifikküste.
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Dieser Standort verschafft dem Projekt einen wichtigen geografischen Vorteil.
Schiffe, die Kitimat verlassen, können große asiatische Märkte erreichen, ohne den Panamakanal zu durchqueren und Kanada eine direkte Pacific-Route zu einigen der weltweit größten LNG-Verbraucher zu bieten.
Shell leitet eine globale Gruppe von Investoren
LNG Canada wird von einem Konsortium bedeutender internationaler Energieunternehmen kontrolliert.
Shell hält den größten Anteil an 40 Prozent.
Malaysias Petronas besitzt 25 Prozent, während PetroChina und Mitsubishi Corporation jeweils 15 Prozent halten. Korea Gas Corporation besitzt die restlichen 5 Prozent.
Muschel
Shell erwartet ab Phase 2 jährlich fast sechs Millionen weitere Tonnen LNG.
Das Unternehmen sagte, die Investition unterstützt ihre Strategie, kanadische Erdgasressourcen mit Kunden in Asien und seinem globalen LNG-Portfolio zu verbinden.
Muschel
Shell hat in diesem Jahr seine kanadische Energieposition deutlich ausgebaut.
Am 2. September schloss das Unternehmen seinen Erwerb von ARC Resources ab, wodurch in British Columbia und Alberta eine erhebliche Öl- und Erdgasproduktion hinzukam.
Muschel
Tausende von Arbeitsplätzen werden erwartet
Der Umfang der Expansion bedeutet, dass ihre wirtschaftlichen Auswirkungen weit über das LNG-Terminal selbst hinausreichen werden.
Die Associated Press berichtete, dass der Bau bis zu 4.000 Arbeitsplätze schaffen könnte.
AP-Nachrichten
In der ersten Phase wurden bereits erhebliche Beschäftigungs- und Auftragsvergabemaßnahmen durchgeführt.
Shell sagt, mehr als 50.000 Kanadier arbeiteten an der ursprünglichen LNG Canada Entwicklung, während mehr als C$ 5,8 Milliarden an Verträgen und Unteraufträgen an lokale, indigene und andere Unternehmen in British Columbia.
Muschel
Phase 2 wird auf einem Großteil der Infrastruktur aufbauen, die bereits während dieser Entwicklung eingerichtet wurde.
Das ist wichtig, weil LNG-Megaprojekte häufig enorme Investitionen in Häfen, Pipelines, Lagereinrichtungen, Straßen, Stromsysteme und andere unterstützende Infrastruktur erfordern, bevor die Exporte beginnen können.
Auch Coastal GasLink wird weiter ausgebaut
Die Doublierung der LNG-Produktion erfordert deutlich mehr Erdgas, um Kitimat zu erreichen.
Das bedeutet, dass auch die Pipeline Coastal GasLink zusätzliche Kapazitäten benötigt.
TC Energy kündigte an, dass es nach der endgültigen Investitionsentscheidung von LNG Canada mit der nächsten Phase der Pipelineerweiterung fortfahren wird.
Reuter
Das bestehende Coastal GasLink System erstreckt sich etwa 670 Kilometer über British Columbia.
Fünf neue Kompressorstationen sollen die Erdgasmenge erhöhen, die durch die Pipeline zum LNG-Terminal gelangen kann.
Shell +1
Die Associated Press berichtete, dass die Pipelineerweiterung bei der Spitzenkonstruktion rund 2.100 zusätzliche Arbeitsplätze schaffen könnte.
AP-Nachrichten
Warum Asien für Kanada wichtig ist
Kanada ist einer der weltweit größten Erdgasproduzenten, aber Geographie hat seinen Zugang zu ausländischen Kunden historisch eingeschränkt.
Die meisten kanadischen Erdgasexporte sind traditionell durch Pipelines nach Süden in die Vereinigten Staaten gezogen.
LNG Kanada ändert diese Gleichung.
Erdgas, das in Kitimat ankommt, wird auf etwa minus 162 Grad Celsius gekühlt, wandelt es in Flüssigkeit um und reduziert sein Volumen drastisch.
Es kann dann auf spezialisierte LNG-Träger geladen und über den Pazifik verschifft werden.
Der Standort Westküste bedeutet, dass asiatische Kunden nach Angaben der Associated Press in etwa acht bis zehn Tagen erreicht werden können.
AP-Nachrichten
Das schafft eine neue Exportoption für kanadische Hersteller und erhöht Kanadas Exposition gegenüber globalen Energiepreisen.
Kanada will seine Exporte diversifizieren
Das Projekt fügt sich auch in eine breitere kanadische Anstrengung zur Diversifizierung des Handels ein.
Kanada hat Jahrzehnte lang ein Energiesystem aufgebaut, das eng mit den Vereinigten Staaten verbunden ist.
Während die USA nach wie vor der größte Handelspartner Kanadas sind, haben Regierungen und Unternehmen zunehmend nach zusätzlichen internationalen Märkten gesucht.
LNG-Exporte bieten eine der klarsten Möglichkeiten, weil Kanada über enorme Erdgasressourcen verfügt und direkten Zugang zum Pazifik hat.
LNG Kanada selbst sagt Phase 2 könnte dazu beitragen, das Land zu einem der fünf größten LNG-Exportländer der Welt zu werden.
LNG
Ob Kanada diese Position erreicht, hängt auch von anderen LNG-Projekten, zukünftigen globalen Nachfrage und Wettbewerb von etablierten Exporteuren einschließlich der Vereinigten Staaten, Katar und Australien ab.
Indigene Investitionen könnten eine Milliarde C$ erreichen
Ein weiterer bemerkenswerter Teil des Projekts betrifft die Gemeinschaften der Ersten Nationen in der Nähe von LNG Canada.
Im Juli kündigte LNG Canada eine Aktienoptionsvereinbarung mit MNT Investments LP an, einer Partnerschaft, an der die Wirtschaftsentwicklungsorganisationen von fünf First Nations beteiligt waren.
Das sind die Gitga'at Nation, Gitxaała Nation, Haisla Nation, Kitselas First Nation und Kitsumkalum First Nation.
Die Entscheidung Phase 2 ermöglicht es dieser Option, durch eine Investition von bis zu 1 Mrd. C$ in ein Unternehmen, das den künftigen LNG-Speichertank erwerben wird, der im Zuge der Expansion gebaut wird, vorzugehen.
LNG
Das Projekt selbst befindet sich im traditionellen Gebiet der Haisla Nation.
Globale LNG-Nachfrage bleibt zentral für die Investitionen
Die Expansion stellt eine langfristige Wette dar, dass die weltweite Nachfrage nach Flüssiggas stark bleiben wird.
Die weltweite LNG-Nachfrage könnte von rund 422 Millionen Tonnen jährlich im Jahr 2025 auf fast 700 Millionen Tonnen bis 2050 steigen.
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Das Unternehmen erwartet einen Großteil dieses Wachstums aus Asien.
Länder in der Region versuchen, die steigende Stromnachfrage, das industrielle Wachstum, die Energiesicherheit und die Emissionsziele auszugleichen.
Erdgas wird häufig als Alternative zur Kohle bei der Stromerzeugung verwendet, obwohl LNG weiterhin ein fossiler Brennstoff ist und seine Klimaauswirkungen weiterhin diskutiert werden.
Shell zitiert eine Analyse der Internationalen Energieagentur, in der darauf hingewiesen wird, dass Strom aus LNG weniger durchschnittliche Treibhausgasemissionen aufweist als Kohle.
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Umweltgruppen haben argumentiert, dass der Ausbau der LNG-Infrastruktur seit Jahrzehnten Risiken für die Sperrung des Verbrauchs fossiler Brennstoffe birgt und Bedenken hinsichtlich der Methanemissionen im Zusammenhang mit der Erdgasproduktion und dem Transport aufwirft.
Auch die Meeresschutzausgaben nehmen zu
Kanada kündigte neben der Expansion weitere große Investitionen an.
Die Bundesregierung sagte, sie würde zusätzliche 1,2 Mrd. C$ für den Schutz der Meere ausgeben, einschließlich verbesserter Karten, Wettervorhersage und Überwachung des Meeresverkehrs.
Reuter
Die Maßnahmen kommen, da LNG und andere Energieexporte den Tankerverkehr entlang der Pazifikküste Kanadas erhöhen.
Dieses Wachstum wird ein wichtiger Teil der langfristigen ökologischen und politischen Auswirkungen des Projekts sein.
Eine große Wette auf die Energiezukunft Kanadas
LNG Kanada Phase 2 ist viel mehr als eine Erweiterung einer einzigen Industrieanlage.
Es erfordert zusätzliche Gasproduktion, Pipelinekapazität, Verarbeitungsinfrastruktur, Speicheranlagen und Schiffstransporte.
Sie verbindet auch die enormen Erdgasressourcen Westkanadas direkt mit internationalen Märkten, die nicht möglich waren, bevor die LNG-Exporte aus Kitimat begannen.
Die erste LNG Kanada Fracht verließ British Columbia erst im Juni 2025.
Muschel
Etwas mehr als ein Jahr später haben sich seine Eigentümer verpflichtet, die Anlage zu verdoppeln.
Erfolgt der Bau wie geplant, kann das erweiterte Terminal Kitimat jedes Jahr Anfang 2030 28 Millionen Tonnen LNG produzieren, Kanadas Position auf dem globalen LNG-Markt verändern und einen großen neuen Energiekorridor zwischen Westkanada und Asien schaffen.
