En flydubai passagerflyvning fra Dubai til Tel Aviv kastet tusindvis af fødder efter en voldelig konfrontation brød ind i cockpittet onsdag den 30. september i en ekstraordinær luftfart nødsituation, som israelske embedsmænd siger kunne have endt i katastrofe.

Flydubai-flyet FZ1073 var i gang 172 personer, herunder 169 israelske borgere, da andenpiloten angiveligt stak kaptajnen og tilsyneladende forsøgte at styrte flyet, ifølge den israelske premierminister.

Passagerer og Flydubai besætningsmedlemmer greb ind, dæmpede co pilot og hjalp med at genvinde kontrol over flyet.

Andre kvalificerede piloter, der rejste ombord på flyet derefter tog kontrol og sikkert omdirigeret Boeing 737 MAX 8 til Tabuk i Saudi-Arabien.

Alle passagerer overlevede.

Den mistænkte blev anholdt af saudiarabiske myndigheder, mens to besætningsmedlemmer blev indlagt.

Motivet er ukendt, og har opfordret mod spekulation, mens myndighederne undersøger hændelsen.

Hvad skete der på Flydubai fly FZ1073?

Flight FZ1073 afgik fra Dubai i De Forenede Arabiske Emirater onsdag morgen for Ben Gurion Lufthavn nær Tel Aviv.

For en stor del af rejsen syntes flyvningen normal.

Det ændrede sig dramatisk, da flyet nærmede sig Israel.

Ifølge Netanyahu stak en af piloterne den anden i cockpittet og forsøgte tilsyneladende at styrte flyet ned med alle ombord.

Netanyahu sagde en passager og besætningsmedlem formået at indtaste cockpittet og neutralisere den angribende pilot.

Yderligere Flydubai piloter, der rejser på flyet derefter hjulpet stabilisere flyet og i sidste ende landede det sikkert.

Flydubai har bekræftet, at der var et skænderi på cockpittet, men har ikke støttet konklusioner om angriberens motiv.

Luftfartsselskabet sagde, at de underliggende årsager til hændelsen stadig er ukendte og er genstand for en formel undersøgelse.

Denne skelnen er vigtig.

De israelske embedsmænd har beskrevet hændelsen som et åbenlyst forsøg på bevidst at styrte flyet ned, men efterforskerne har endnu ikke bebudet en endelig beslutning om motivet.

Plane styrtet tusindvis af fødder

Flight tracking data illustrerer, hvor alvorlig nødsituation blev.

Ifølge Reuters, Flightradar24 data viste flyet falder næsten 14.000 fod på ca. 30 sekunder under hændelsen.

Associated Press rapportering baseret på flight tracking data viste Boeing faldende fra omkring 33.000 fod til omkring 17.000 fod inden for omkring et minut, før du foretager en uregelmæssig drejning nær den jordanske grænse.

CBS News rapporterede, at BBC analyse af flight tracking data viste flyet miste mere end 17.000 fod på ca. 2 minutter.

De nøjagtige tal varierer afhængigt af den anvendte måleperiode, men dataene viser konsekvent et usædvanligt hurtigt højdetab.

Passagerer beskrev skræmmende scener inde i hytten.

En passager, Miryam Shira Ohayon, sagde, at flyet var ude af kontrol under konfrontationen.

Hun fortalte journalisterne, at passagerer og besætning handlede efter at have indset situationens alvor.

Passagerer hjalp overmagten co pilot

De handlinger, som folk om bord på flyet synes at have været kritisk.

Netanyahu sagde passagerer hjalp Flydubai besætningsmedlemmer få adgang til cockpittet og holde den påståede angriber.

Ifølge passagerkonti rapporteret af CBS News, folk ombord på flyet opfordrede andre piloter rejser som passagerer til at bevæge sig mod cockpittet og hjælpe med at genvinde kontrollen.

Når den mistænkte angriber var blevet dæmpet, kvalificerede besætningsmedlemmer var i stand til at stabilisere flyet.

Netanyahu roste de involverede og sagde, at deres handlinger forhindrede en stor katastrofe.

Flyet blev derefter omdirigeret væk fra Israel og mod Saudi-Arabien.

Nødlanding i Tabuk

Boeing 737 landede i Tabuk lufthavn i det nordvestlige Saudi-Arabien.

Lufthavnen rapporterede modtager et nødopkald fra flyet på ca. 8: 44 lokal tidHr. formand!

Flyet landede sikkert omkring 9: 45

Der var taget højde for alle passagerer.

De saudiarabiske lufthavnsmyndigheder sagde, at kaptajnen og førsteofficer fik lægehjælp efter at have lidt skade.

De saudiske myndigheder begyndte også at undersøge hændelsen.

Netanyahu sagde den mistænkte angriber var blevet arresteret og blev afhørt i Saudi-Arabien.

Flydubai sendte efterfølgende erstatningsfly til Tabuk for at transportere passagerer og besætning fra Saudi-Arabien.

Hvem var med flyet?

Reuters rapporterede, at 172 personer var ombord på FZ1073, herunder 169 Israelske borgereHr. formand!

De israelske medier rapporterede oprindeligt om varierende passagertal, da myndighederne indhentede oplysninger under nødsituationen.

De involverede fly var en Boeing 737 MAX 8.

Flydubai driver et omfattende netværk fra Dubai, der forbinder destinationer i Europa, Asien, Afrika og Mellemøsten.

Luftfartsselskabet har foretaget direkte flyvninger mellem De Forenede Arabiske Emirater og Israel siden de to lande normaliserede diplomatiske forbindelser i 2020.

Israelske jagerfly blev krypteret

Flyets usædvanlige bevægelser skabte frygt for, at flyet kunne være blevet kapret.

Israel scrambled jagerfly under nødsituation som myndighederne forsøgte at bestemme, hvad der foregik ombord FZ1073.

Flyet havde transmitteret nødsignaler, mens ændre højde og retning.

Offentligt tilgængelige flyvesporingsoplysninger viste, at luftfartøjet sendte en generel nødalarm.

De israelske myndigheder var nok bekymrede over muligheden for ulovlig indblanding i, at militære fly blev sat i beredskab.

Nødsituationen sluttede, da Flydubai flyet landede sikkert i Saudi-Arabien.

Var det en kapring?

Terminologien omkring hændelsen har ændret sig hurtigt, efterhånden som nye oplysninger opstod.

Tidlige rapporter fokuserede på muligheden for en kapring på grund af luftfartøjets nødsignaler og usædvanlige flyvevej.

Senere sagde israelske myndigheder, at begivenheden ikke var en konventionel kapring, der involverede en udenforstående angriber, der tog kontrol over flyet.

I stedet er den centrale påstand, at et medlem af flyvebesætningen angreb en anden pilot inde i cockpittet og tilsyneladende forsøgte at styrte flyet.

Det præcise motiv er stadig under undersøgelse.

Flydubai har understreget, at myndighederne endnu ikke har fastslået, hvorfor cockpit konfrontationen fandt sted.

Israel kalder det et muligt terrorangreb.

Nogle israelske embedsmænd har offentligt beskrevet hændelsen som terrorisme.

Den israelske forsvarsminister kaldte hændelsen for et terrorangreb.

De israelske sikkerhedsfolk undersøger, om terrorisme var involveret, og om den mistænkte angriber handlede alene.

Efterforskere har imidlertid ikke offentligt etableret et motiv.

Derfor er det stadig for tidligt at fastslå, at hændelsen var terrorisme.

Flydubai selv har specifikt advaret mod forhastede spekulationer.

Luftfartsselskabets holdning er, at efterforskere skal afgøre, hvad der forårsagede skænderiet.

Anholdt som medpilot

Netanyahu sagde, at myndighederne anholdt den mistænkte efter nødlanding.

Reuters rapporterede, at en israelsk embedsmand identificerede andenpiloten som omani-statsborger.

De saudiske myndigheder forventes at spille en central rolle i undersøgelsen, fordi flyet landede på saudiarabisk område, og den mistænkte blev anholdt der.

Israels transportministerium sagde israelske myndigheder ville også gennemføre en fælles undersøgelse involverer landets forsvarsinstitut.

Spørgsmålene efterforskere bliver nødt til at besvare omfatte, hvad der udløste konfrontationen, hvilket våben blev brugt, hvordan angriberen opnåede det, og om nogen andre vidste om eller assisteret i den påståede handling.

Hvordan kom passagererne ind i cockpittet?

Moderne kommercielle fly cockpits er designet til at være ekstremt vanskeligt at få adgang fra passagerkabinen.

Sikkerheden blev styrket dramatisk på verdensplan efter angrebene den 11. september 2001.

Det gør den rapporterede intervention om bord på FZ1073 særlig usædvanlig.

Men konfrontationen fandt allerede sted mellem piloter, der havde lovlig cockpit adgang.

Netanyahu sagde en passager og besætning lykkedes at bryde ind i cockpittet efter situationen blev kritisk.

Den nøjagtige rækkefølge af, hvordan man fik adgang, er endnu ikke fuldt ud fastlagt.

Efterforskere vil næsten helt sikkert undersøge cockpit sikkerhedsprocedurer som en del af undersøgelsen.

Hvor kom våbnet fra?

Et andet stort ubesvaret spørgsmål vedrører våbnet.

Myndighederne har ikke offentligt fastslået, hvordan den påståede angriber fik objektet brugt til at stikke kaptajnen.

Reuters rapporterede, at efterforskere står over for spørgsmål om, hvorvidt våbnet kunne være kommet fra mad service udstyr eller udstyr, der allerede er tilgængelige inde i cockpittet.

Kommercielle fly indeholder nødværktøjer til legitime sikkerhedsformål.

Efterforskere bliver nødt til at afgøre præcis, hvad der blev brugt, før der kan drages konklusioner om lufthavnssikkerhed screening.

Der er i øjeblikket ingen bekræftede beviser for, at en forbudt kniv blev smuglet gennem Dubai International Airport security.

Israel bestiller strammere luftfartssikkerhed

Konsekvenserne af hændelsen begyndte næsten øjeblikkeligt.

Netanyahu beordrede de israelske myndigheder til at styrke sikkerhedsprocedurerne for både israelske og udenlandske luftfartsselskaber, der flyver ind i Israel.

Hændelsen forventes at sætte yderligere kontrol af pilotbaggrundskontrol og luftfartssikkerhedsprocedurer.

Kommercielle piloter gennemgår allerede omfattende licenser, medicinsk og professionel screening.

Sikkerhedskravene varierer mellem lande og luftfartsselskaber.

De ekstraordinære omstændigheder om bord på FZ1073 kan nu udløse en bredere gennemgang af, om eksisterende sikkerhedsforanstaltninger i tilstrækkelig grad tager fat på trusler fra en flyvebesætning.

Flydubai siger, at alle er i sikkerhed.

Flydubai bekræftede, at alle passagerer og besætning var i sikkerhed og stod til regnskab efter nødlanding.

Flyselskabet sagde, at dets hold arbejdede tæt sammen med de relevante myndigheder og sendte erstatningsfly til Saudi-Arabien.

Luftfartsselskabet har undgået at gøre krav på den pågældendes motiv.

Denne forsigtige tilgang afspejler undersøgelsens tidlige fase.

Myndighederne i flere lande kan i sidste ende blive involveret, fordi flyet kom fra De Forenede Arabiske Emirater, rejste til Israel og landede i Saudi-Arabien.

Besætningens nationalitet kunne også skabe yderligere undersøgelsesansvar.

Hvorfor Dubai til Tel Aviv rute spørgsmål

De direkte luftfartsforbindelser mellem De Forenede Arabiske Emirater og Israel er relativt nylige.

De to lande normaliserede forbindelserne gennem Abraham-aftalerne i 2020.

Direkte flyvninger blev hurtigt en vigtig del af det nye forhold, der giver mulighed for turisme og forretningsrejser mellem Dubai og Tel Aviv.

Flydubai blev et af de luftfartsselskaber, der driver rutekørsel mellem landene.

Ruten har også unikke sikkerhedsfølelser på grund af fortsatte konflikter og politiske spændinger i hele Mellemøsten.

Dagens hændelse udløste derfor øjeblikkeligt en sikkerhedsreaktion langt ud over en normal i flyvenødsituationer.

Ingen passagerer blev dræbt

Trods den voldelige cockpit konfrontation, hurtig nedstigning og nødafledning er det vigtigste faktum, at hver passager overlevede.

Den sårede kaptajn fik lægehjælp efter landing.

Passagerer var i stand til at forlade flyet sikkert i Tabuk.

Der blev arrangeret udskiftningsflyvninger.

Den mistænkte blev anholdt i Saudi.

Selve flyet vil sandsynligvis blive en vigtig kilde til beviser for efterforskere.

Cockpit voice optagelser, flydata, kommunikation med flyvekontrol og fysiske beviser fra inde i cockpittet kunne hjælpe myndighederne rekonstruere præcis, hvad der skete.

Undersøgelse kunne besvare de største spørgsmål

Flere kritiske kendsgerninger er stadig ukendte.

Efterforskere har ikke etableret motivet.

Myndighederne har ikke bekræftet, hvordan våbnet blev fremskaffet.

Hele rækken af begivenheder inde i cockpittet er ikke blevet offentliggjort.

Det er også uklart, om efterforskere i sidste ende vil klassificere hændelsen som terrorisme, mordforsøg, forsøg på ødelæggelse af et fly eller en anden kriminel handling.

Disse forskelle betyder noget, især fordi nogle af de stærkeste beskrivelser i øjeblikket kommer fra israelske politiske og sikkerhedsmæssige embedsmænd snarere end en afsluttet undersøgelse.

Flydubai har derfor opfordret offentligheden til at vente på bekræftede resultater.

En katastrofe undgået ved 30.000 fod

Det står allerede klart, at FZ1073 oplevede en usædvanlig alvorlig nødsituation.

Et passagerfly med 172 passagerer mistede pludselig tusindvis af meter højde.

En voldelig konfrontation fandt sted inde i cockpittet.

Israelske jagerfly blev forvrænget.

Flyet omdirigerede til Saudi-Arabien.

Passagerer og besætning greb ind.

Trods kaos landede Boeing 737 sikkert.

Efterforskningen vil afgøre, hvorfor det skete.

For de 172 personer om bord på Flydubai fly FZ1073, er det umiddelbare resultat allerede kendt.

De overlevede en hændelse, som ifølge de israelske myndigheder var faretruende tæt på at blive en af de mest katastrofale luftfartsaktiviteter i de senere år.