Kenya regering har godkendt en $350 millioner finansiering til Kenya Airways i et forsøg på at stabilisere det nationale luftfartsselskab og fremskynde sin finansielle genopretning.
Ifølge Kenyans.co.ke portalen, regeringen kabinet godkendt beslutningen på fredag, 9 oktober 2026, der tillader en finansiel pakke på 45,4 milliarder kenyanske gynger.
Midlerne vil blive anvendt til at opfylde presserende finansielle forpligtelser, vedligeholdelse af luftfartøjer og tilbagevenden til tjenestefly, der i øjeblikket ikke er operationelle.
Ifølge kabinettets meddelelse, citeret af Kenyans.co.que, vil finansieringen blive reduceret til rater, og der vil være en periode med forsoning i ti år.
Beslutningen kommer efter en vanskelig periode for Kenya Airways, som har rapporteret om økonomiske tab på trods af øgede indtægter.
I de finansielle resultater udgivet den 25. august, selskabet meddelte, at indtægterne for første kvartal af 2026 steg med 9 procent, når 81 milliarder kenyanske sprøjter.
Ifølge oplysningerne i det kenyanske parlament havde virksomheden imidlertid et tab på ca. 16,1 mia. swings i samme periode.
Vanskelighederne vedrører høje brændstofomkostninger, driftsnedskæringer og begrænset kapacitet i luftflåden.
Et af de største problemer er fortsat tilgængeligheden af fly.
Kenyans.co.ke rapporterer, at tre Kenya Airways-fly i september gennemgik større vedligeholdelsesprocesser, hvilket begrænsede virksomhedens kapacitet til at operere med hele flåden.
Genetablering af disse fly er et af målene med den nye finansielle pakke.
Kenyas bestyrelsesformand Kiprono Kittony havde under offentliggørelsen af resultaterne fra august erklæret, at virksomheden fokuserede på at sænke omkostningerne, bevare likviditeten og genoprette driftskapaciteten.
Han understregede, at en forbedring af det finansielle grundlag er nødvendig for at sikre luftfartsselskabets bæredygtighed på lang sigt.
Kenya Airways er en af Afrikas bedst kendte flyselskaber og spiller en vigtig rolle i forbindelsen mellem kontinentet og internationale destinationer, især gennem Nairobi lufthavn.
Den nye finansiering har til formål at give virksomheden den nødvendige plads til at kunne leve op til forpligtelserne og forbedre drifternes pålidelighed.
Godkendelsen af midler garanterer imidlertid ikke omgående finansiel inddrivelse. Resultatet vil afhænge af omkostningsstyring, flyafkast og virksomhedens kapacitet til at generere bæredygtige indtægter.
For passagererne er der stadig en konkret indvirkning på flyveplaner, kapacitet og billetpriser.
