Ceny pohonných hmot byly vráceny do centra hospodářské debaty v Evropě, zatímco Francie připravuje mimořádnou intervenci, jejímž cílem je zmírnit náklady milionů řidičů.
Francouzské noviny Le Figaro podaly tuto sobotu 10. října otázku, zda by vývoj ruské ropy mohl ovlivnit snižování cen na čerpacích stanicích s odkazem na analýzu ekonoma Philipa Chalmina.
Rozprava se odehrává v době, kdy mezinárodní energetické trhy nadále čelí nejistotě v důsledku konfliktů na Ukrajině a na Blízkém východě.
Podle Reuters se francouzská vláda rozhodla uvést na trh 10 milionů barelů motorové nafty z národních strategických rezerv s cílem snížit ceny pro spotřebitele.
Francouzský premiér Sébastien Lecornu oznámil, že se očekává snížení o 12 až 18 centů na litr.
Tento krok je součástí širší dohody zemí G7, které souhlasily s mobilizací 100 milionů barelů ropných produktů ze strategických rezerv ke stabilizaci trhů.
Podle oficiálního oznámení francouzské vlády se očekává, že snížení cen bude provedeno za tři měsíce od listopadu do ledna.
Pro řidiče, který naplní 50 litrů dieselové nádrže, by to bylo přeloženo do úspory asi 6 až 9 EUR pro všechny dodávky, pokud varované přistání je plně realizován.
Odborníci však varují, že trh s palivy zůstává citlivý na geopolitický vývoj.
Ekonom Philip Chalmin ve své předchozí analýze tvrdil, že cena motorové nafty je ovlivněna nejen náklady na ropu, ale také rafinačními kapacitami a mezinárodním snížením dodávek.
Rusko zůstává významným faktorem na celosvětovém trhu rafinovaných výrobků, zatímco vývozní omezení a sankce změnily tradiční trasy obchodu s energií.
Z tohoto důvodu může zlepšení mezinárodních dodávek zmírnit tlak na ceny, ale automaticky nezaručuje okamžité snížení pro spotřebitele.
Podle Evropy 1 se má francouzská vláda 12. října sejít s distributory paliv, aby určila konkrétní způsoby provádění tohoto kroku.
První účinky se očekávají na začátku listopadu.
Spotřebitelé v jiných evropských zemích přitom nemají žádnou záruku, že budou mít prospěch ze stejné slevy, neboť francouzská intervence je přímo spojena s rezervami a jejich národním trhem.
Hlavní otázkou zůstává, zda stabilizace dodávek a snížení mezinárodního napětí vytvoří podmínky pro stabilnější pokles cen.
Do té doby budou řidiči v Evropě nadále pozorně sledovat vývoj, který by mohl ovlivnit cenu paliva.