Představte si elektrické auto, které pokračuje v nabíjení při pohybu na dálnici, aniž by museli zastavit připojit k nabíječce. Tato myšlenka se může stát realitou díky nové technologii vývoje japonského výrobce Honda.
Podle agentury Reuters, Honda údajně vyvinula bezdrátový nabíjecí systém určený k pohonu elektrických vozidel během pohybu.
Technologie má za cíl fungovat nejen pro normální automobily, ale i pro velké elektrické nákladní automobily, které čelí významným problémům kvůli hmotnosti baterie a nabití času.
Projekt je vyvíjen ve spolupráci s japonskými stavebními společnostmi Taisei a Taisei Rotec.
Systém používá zařízení připojená k povrchu vozovky, která přenášejí elektřinu do vozidel vybavených příslušnou technologií.
Tímto způsobem může vozidlo získat energii na cestě, což snižuje potřebu častých zastávek.
Reuters hlásí, že Honda plánuje začít testovat na japonské dálnici v průběhu rozpočtového roku od dubna 2027 nebo později.
Tyto testy pomohou společnosti posoudit fungování systému v reálných provozních podmínkách a určit, zda lze technologii používat obecně.
Jedním z možných výhod je snížení velikosti baterií potřebných pro elektrická vozidla.
Je-li během cesty dodávána část energie, mohou být výrobci schopni navrhnout vozidla s menšími bateriemi, snížit jejich hmotnost a případně i náklady.
To může být zvláště důležité pro přepravu zboží, kde elektrické nákladní vozy musí cestovat na dlouhé vzdálenosti a nést těžké náklady.
Technologie je však stále ve fázi vývoje a čelí několika výzvám.
Stavební silnice s integrovaným zařízením pro přenos energie mohou vyžadovat značné investice do infrastruktury.
Vozidla by rovněž měla být vybavena speciálními energetickými systémy, přičemž účinnost a bezpečnost nabíjení by se měly zkoušet za různých podmínek.
Podle společnosti Reuters, inženýr v Hondě neposkytl posouzení nákladů na tuto technologii ve srovnání s tradičními sítěmi rychlého zpoplatnění a zdůraznil, že je třeba analyzovat ekonomické pohodlí.
Honda v současné době neoznámila datum komerčního využití systému.
Projekt však představuje zajímavý směr pro automobilový průmysl, který hledá způsoby, jak praktičtější využití elektrických vozidel.
Pokud testy vyústí v úspěch a náklady se stanou dostupnými, silnice, které účtují vozidla během pohybu, se mohou změnit v alternativu k tradiční infrastruktuře.
Pro řidiče elektrických vozidel by to znamenalo méně zastávek, větší flexibilitu a zcela nový způsob cestování.