Pro mnoho kupujících automobilů, volba mezi dieselový motor a benzín auto i nadále je jedním z nejdůležitějších finančních rozhodnutí.
Diesel je tradičně považován za hospodárnější pro dlouhé cestování, zatímco benzín je často vnímán jako praktičtější volby pro městské využití. Jejich rozdíl však není určen pouze spotřebou paliva.
Podle německé automobilové organizace ADAC musí reálné náklady na vlastnictví vozidla zahrnovat také amortizaci, údržbu, pojištění, daně a náklady na opravy.
To znamená, že auto, které spotřebuje méně paliva, nemusí být v dlouhodobém horizontu nutně levnější.
Dieselové motory mají obvykle výhodu oproti spotřebě paliva, zejména při dlouhých cestách na dálnici. Nabízejí také vysoké - válce, které mohou být užitečné pro velká vozidla a nákladní výlety.
Moderní dieselová vozidla však mají komplexní systémy pro regulaci emisí, včetně filtru částic DPA a v mnoha modelech SCR systémů, které používají kapalinu AdBlue.
Tyto technologie pomáhají omezit znečištění, ale mohou přinést dodatečné náklady na údržbu a opravy.
Společný problém se týká používání stravy pouze na velmi krátké vzdálenosti.
Pokud motor nedosáhne potřebné pracovní teploty, proces regenerace filtru DPF nemusí správně skončit. Pokud se to opakuje znovu a znovu, mohlo by to způsobit zácpy a potřebu technického rušení.
Z tohoto důvodu, osoba, která se pohybuje hlavně ve městě a cestuje jen několik mil denně nemusí mít prospěch z úspory paliva, které nabízí.
Na druhé straně plynové motory jsou často vhodnější pro krátké výlety, i když také potřebují pravidelnou údržbu.
Rozdíl je jasnější, když se počítá roční míle.
Režisér, který cestuje 25 tisíc nebo 30 000 mil ročně, zejména na dálnici, může být výrazně ušetřen nízkospotřební dietou.
Ale osoba, která cestuje pouhých 7 tisíc nebo 8 000 mil za rok, může zjistit, že úspory paliva nekompenzují nejvyšší náklady na nákup nebo údržbu.
Ceny pohonných hmot ovlivňují také výsledek. Na některých dietních trzích je levnější než benzín, zatímco v jiných je rozdíl malý nebo ve prospěch benzinu.
Pro uživatele ojetých automobilů, odborníci doporučují kontrolu historie služby, stavu motoru a emisních systémů před nákupem.
Vysoké - mílové [vysoké - mílové] dietní vozidlo a nejasné příběhy údržby mohou vyžadovat opravy, které přesahují úspory paliva po několik let.
Mezitím hybridní alternativy stále více mění toto srovnání, zejména pro vůdce, kteří tráví mnoho času v městské dopravě.
Závěr je takový, že neexistuje žádný motor, který by byl pro všechny automaticky hospodárnější.
Nejlepší volba závisí na kilometrech, které cestují každý rok, typu silnic, ceně vozidla a skutečných nákladů na údržbu.
Před nákupem by jednoduchý odhad celkových nákladů na pět let mohl být cennější než srovnání spotřeby paliva v katalozích.