Burj Khalifa je nyní na půjčený čas

1000252214.png

Saúdská věž Jeddah dosáhla 116 pater, když se kilometr vysoký mrakodrap přibližuje k získání titulu nejvyšší světové budovy.

Dubajský Burj Khalifa ovládl globální oblohu více než 16 let. Ale její vláda jako nejvyšší budova na světě se blíží ke konci.

Saúdská věž Jeddah v Saúdské Arábii nyní dosáhla svého 116. patra a výšky kolem466 metrů, podle generálního ředitele Jeddah Economic Company Fabiena Toscana. Developer se v současné době zaměřuje na dokončení na konci roku2028.

Po dokončení se má věž vyvýšit nad 1000 metrů, pohodlně překonává Burj Khalifa, který stojí 828 metrů.

Společnost v Zálivu uvádí, že 41 z plánovaných 157 pater je třeba postavit. Nový harmonogram představuje zpoždění od dřívějšího cíle v srpnu 2028, ale stavba se od doby, kdy práce pokračovala, značně zrychlila.

Projekt byl po léta zastaven, než se vrátil do aktivní výstavby. V říjnu 2024 podepsala Jeddah Economic Company se skupinou Saúdská Binladin dohodu o SAR o dokončení mrakodrapu o 7,2 miliardy. V té fázi bylo postaveno 63 pater.

Do března 2026 se stavba dostala do 91. patra. Poslední milník 116 pater znamená, že dalších 25 pater bylo přidáno zhruba za šest měsíců.

Jeddah Tower je navržen tak, aby se stal mnohem více než rekordní mrakodrap. Plány zahrnují Four Seasons hotel, luxusní rezidence, kanceláře a pozorovací paluba s výhledem na Rudé moře. Věž bude také sloužit jako středový kus širšího rozvoje Jeddah Economic City.

Projekt má další pozoruhodné spojení s Dubajem. Architekt Adrian Smith, který navrhl Burj Khalifa, zatímco ve Skidmore, Owings & Merrill, je také za designem Jeddah Tower prostřednictvím Adrian Smith + Gordon Gill Architecture.

Prozatím zůstává Burj Khalifa nespornou nejvyšší dokončenou budovou na Zemi. Ale pokud Jeddah Tower dosáhne své plánované výšky a nejnovější harmonogram stavby bude trvat, globální mrakodrap záznam se nakonec přesune z Dubaje do Jeddah.

A pro cestovatele, by Záliv mohl mít brzy nový rekord lámání mezery soutěžit o místo na jejich itineráře.

Share this story
Back to homepage