La Departament d'Energia dels EUA Diu que els costos d'energia EV són generalment més baixos que els dels vehicles convencionals. Tanmateix, un comprador hauria de calcular els costos utilitzant el preu local.
Comença amb el consum d'electricitat i el cuff a la teva posició de càrrega habitual. Per a una comparació per 100 quilòmetres, multipliar-se hores consumits per 100 quilòmetres pel preu per quilowatt-hora. Durant 100 milles, utilitza la figura corresponent del consum.
Com a exemple hipotètic, comprar 20 kWh a 0.0 en la vostra moneda local 0.0. Comprant la mateixa energia a 0.000. Cap de nosaltres és una mitjana de mercat; l'exemple mostra per què s'està carregant els assumptes de la ubicació.
Permet cobrar pèrdues i qualsevol sessió, aparcar o subscripció. Comprova si la figura del consum que ja utilitzeu inclou pèrdues per evitar comptar-les dues vegades.
Els propietaris haurien d'incloure costos d'instal·lació del carregador. A part dels residents haurien d'investigar l'accés a l'edifici i els càrrecs públics que realment utilitzarien.
Manteniment també afecta a la comparació. Els cotxes de bateria tenen menys parts movent-se i no necessiten canvis de motor, encara que es cansa, suspensió i altres components encara necessiten atenció. La Departament de Guia de manteniment d'Energiapurs Explica aquestes diferències.
Per a compradors de tots els Estats Units, Canadà, Europa i Austràlia, la comparació més útil utilitza la mateixa distància anual i període de propietat. Afegeix assegurança, finançament i espera depreciació abans de decidir quin cotxe és millor.