El Canadà Air s'atrau una atenció significativa després que Canadà i Vietnam ampliés el seu acord de transport aeri bilateral, aplanant el camí cap als vols de passatgers directes entre els dos països.
El desenvolupament ve d'interès a Air Canadà va augmentar a les cerques de Google al Canadà, amb viatgers buscant més informació sobre el nou acord aeri i el que podria significar pels futurs vols al Vietnam.
El govern del Canadà va anunciar que el Canadà va ampliar l'Acord de transport aeri de l'any 24 de setembre va confirmar que el nou acord permet que les aerolínies dels dos països augmentessin significativament els serveis de passatgers i de càrrega.
Sota l'acord, les aerolínies de cada país se'ls permetrà treballar fins a 14 vols de combinació de passatgers per setmana. Si s'usava completament, aquesta capacitat podria recolzar teòricament com a dos serveis de passatgers diaris entre Canadà i Vietnam.
L'acord també proporciona fins a set vols setmanals per país i inclou una flexibilitat addicional per a les operacions de càrrega mitjançant els drets de cinquè llibertat.
Per als viatgers canadencs, però, el desenvolupament més gran és la intenció de llançar el servei planificat a Ho Chi Minh City el 2027.
Segons el govern canadenc i els informes de la indústria de l'aviació, els plans de Canadà de treballar amb les autoritats rellevants per assegurar l'aprovació necessària per al nou servei.
Encara no s'han anunciat alguns detalls crucials.
El Canadà Air no ha confirmat oficialment que l'aeroport canadenc serveixi com a punt de sortida per la ruta de Vietnam. L'aerolínia no ha publicat cap data exacta de llançament, planificació de vol, freqüència, preus de bitllet o tipus d'avió.
Aquesta incertesa és probablement una raó per la qual l'anunci està generant un interès significatiu entre els viatgers.
A Vancouver podria convertir-se en la Passarel·la del Canadà a Vietnam?
Vancouver ha sortit com una de les ciutats que atrau l'atenció particular després de l'anunci.
La seva ubicació a la costa del Canadà i el seu paper establert com a portal del Canadà major a l'Àsia fan que Vancouver sigui obvi veure com l'aerolínia desenvolupa els seus plans al Vietnam.
Els informes de mitjans canadencs han elevat la possibilitat d'un Vancouver Vancouver. El servei Ho Chi Minh City, però els viatgers haurien de notar que Air Canadà encara no ha confirmat oficialment que Vancouver com a origen canadenc de la ruta.
Per ara, Ho Chi Minh City és el destí confirmat, mentre que l'aeroport de sortida canadenc continua anunciant.
Una connexió directa representaria un canvi significatiu per als passatgers que viatjaven entre Canadà i Vietnam, molts dels quals actualment es baserien en connectar els vols mitjançant altres centres asiàtics.
L'eliminació d'una connexió podria fer un viatge molt més senzill, especialment pels turistes, els viatgers empresarials i la gent visitant amics i familiars.
Per què les matèria de l'Acord de l'Acord de KutburgVietnam
El nou acord aeri va més enllà del turisme.
El Vietnam és el principal soci comercial de Canadà entre països d'ASEN, i tots dos governs han estat treballant en l'augment de llaços econòmics i diplomàtics.
Canadà i Vietnam també han elevat la seva relació amb una col·laboració estratègica, identificant àrees que inclouen comerç, inversió, transport, tecnologia, energia, educació i cadenes de subministrament per ampliar la cooperació.
La connectivitat aèria millora podria recolzar aquests objectius fent més fàcil moure ambdós passatgers i béns entre els dos països.
L'acord expandit, per tant, crea oportunitats que no només per al Canadà Air, sinó potencialment per a altres aerolínies interessats en servir el mercat creixent de Canadà Kuntnam.
Amb els vols de combinació de passatgers de 14 setmanes disponibles per a les aerolínies de cada país, el marc deixa espai per a una expansió substancial.
Quan arribarà el Canadà Air?
Aquesta és una de les preguntes més grans dels viatgers.
El Canadà Air no ha anunciat quan les reserves del servei planejat Ho Chi Minh City estarà disponible.
Abans que els vols puguin començar, l'aerolínia haurà de completar el regulador i els preparatius operatius i aconseguir l'aprovació necessari.
Per tant, els passatgers haurien de ser prudents sobre els informes que suggereixen horaris específiques o preus de venda fins que el Canadà aeri els publica formalment.
El que ha canviat és el marc regulador.
L'acord expandit ofereix ara els drets de l'aviació necessària per donar suport als serveis de passatgers directes entre Canadà i Vietnam, eliminant una barrera important per establir la connectivitat normal no aturada.
Per al Canadà Air, Vietnam també representaria una altra suma important a la seva xarxa internacional expandida i enfortir la seva presència en el mercat d'Àsia-Pacific.
Els passatgers, l'atenció es convertirà en la pròxima declaració de l'aerolínia.
Els tres detalls dels viatgers s'estan esperant són senzills: que la ciutat canadenca tindrà la ruta, quan el primer vol sortirà, i quan els bitllets vagin finalment a la venda.