Els britànics a Airways fan una gran diferència en la manera com farà servir el seu Airbus A380, sacrificant dotzenes de països econòmics per donar més espai als passatgers.
La nova configuració inclourà 106 països a la classe de negoci, mentre que el nivell superior de A380 es dedicarà a aquesta categoria, informa al CNBC. L'empresa l'està promogunt com la cabina més gran de la classe de negocis del món.
El canvi forma part d'una sèrie de milers de milions d'euros britàniques de les vies d'inversió del passatger modern.
L'A380 Britànic actualment té 469 escons. Després de reconvertir-se, la capacitat es reduirà a 417 passatgers, proporcionant a l'avió una configuració molt més accessible cap als viatgers de les primes.
El canvi més gran afecta l'economia. El nombre d'escons sortirà del 303 a 215, a dir, 88 països menys.
La classe de negoci s'elevarà de 97 a 106 països, mentre que l'economia Premium s'expandeix significativament de 55 a 84 països. La primera classe tindrà 12 suites, comparat amb 14 ara.
A la classe de negoci, els britànics Airways instal·laran la versió actualitzada del paquet Club. Cada passatger tindrà accés directe al passadís i portes personals per a més privacitat.
La primera classe també canviarà. Els nous paquets tindran seients al voltant de 36.5 polzades d'ample, llit sobre 79 polzades i 4K de 32 polzades. La divisió entre les dues suites centrals podria obrir-se per a parelles que viatgen juntes.
També rebrà nous seients i pantalles mentre els britànics també millora el servei, les catifes i l'equip oferts als passatgers.
Segons les dades alliberades per a la nova configuració, gairebé la meitat de tots els passatgers A380 viatjaran primer, negoci o economia Premium, un gran canvi de configuració actual.
També s'està invertint a l'aeroport de Heathrows. L'empresa ha anunciat una nova sala al terminal 5C, amb menjador i menjar espais, dutxes i un bar sobre 17m. L'obertura està programada per al final del 2028.
S'espera que els primers avions A380 comencin a entrar al servei en els pròxims mesos.