Viatjant per Espanya per tren de velocitat màxima s'ha tornat molt més barat com una de les grans xarxes de tren europeu.
Les dades de la indústria han informat que aquesta setmana indiquen que les despeses del tren de velocitat màxima en algunes rutes d'espanyol són ara entre el 38% i el 52% més baixes que el 2019.
La baixada segueix la liberalització del mercat del passatger d'Espanya i augmenta la competència entre operadors.
Per als viatgers, el resultat és senzill: ciutats que una vegada requereixen bitllets relativament costosos del tren es poden arribar a preus substancialment baixos.
Madridworld. kgm És al centre del canvi
Espanya té una de les xarxes de tren més altes del món.
Madrid serveix com a centre, connectant viatgers amb grans destinacions incloent Barcelona, València, Seville, Málaga i Alacant.
La competència s'ha expandit en diversos passadissos.
En comptes de confiar en un únic operador, els passatgers poden comparar cada vegada més serveis i preus diferents.
Això ha creat un entorn competitiu a l'aerolínia en les vies.
Els operadors no han de competir només amb els preus, sinó també amb horaris, comoditat i serveis addicionals.
Rasil està composant amb Flights curts
Les despeses més baixes també podrien accelerar una altra gran tendència a viatjar europeu.
Els viatges entre les grans ciutats, els trens de velocitat alt poden competir directament amb els viatges aeris.
Un vol pot ser més curt, però els passatgers també han de considerar transferències d'aeroport, comprovacions de seguretat i temps d'abordatge.
Les estacions de tren sovint estan ubicades directament als centres de la ciutat.
En les rutes en què el viatge de tren triga només unes hores, la porta total al viatge de porta pot arribar a ser molt competitiva amb volar.
El preu inferior reforça l'avantatge.
Turisme podria Benefit
L'impacte s'estén més enllà de les companyies de transport.
Les connexions de tren de Cheaper poden animar turistes a visitar múltiples destís durant un viatge.
Algú que visiti Madrid, per exemple, pot estar més disposat a afegir a València o Seville quan el tren és raonable.
Hotels fora dels centres turístics més grans podrien beneficiar-se de les visites a través dels seus viatges a diverses ciutats.
Espanya ja té rangs entre els països més visitats del món.
Una xarxa de trens més barata i més competitiva pot fer que explorar el país sigui més fàcil.
Els viatgers planegen Espanya el 2027, comparant les despeses dels trens abans de reservar automàticament els vols domèstics podrien estalviar tots dos diners i temps.