Toyota s'enfronta a la creixent pressió a la Xina com a competència dels legisladors domèstics continua tornant a fer de forma la indústria automotiva global.
L'informe recent de la indústria mostra que Toyota vendes han rebutjat durant un setè mes consecutius, amb el rendiment de l'empresa a la Xina jugant un paper important.
Toyota i les vendes de Lexus al mercat xinès van caure fortament a l'agost enmig de una demanda més feble de gasolina i vehicles híbrids.
El desenvolupament importa molt més enllà del Toyota.
La Xina és el mercat automotiu més gran del món i s'ha convertit en el camp de batalla més important per als vehicles elèctrics.
Les marques xineses estan canviant el mercat
Les empreses que inclouen BYD i altres fabricants domèstics s'han expandit ràpidament amb l'electricitat i el connector en vehicles híbrids.
Els consumidors xinesos tenen una enorme selecció dels cotxes tecnològics cada cop més competitiva.
Molts nous models inclouen grans pantalles digitals, sistemes d'ajuda avançada, infoment sofisticats i ràpidament càrrega de la tecnologia.
Això ha augmentat la pressió sobre els fabricants internacionals tradicionals.
Les marques japoneses històricament van construir posicions fortes a la Xina mitjançant fiabilitat i vehicles eficients de gasolina.
Però la transició cap a l'elecció ha canviat el que molts consumidors xinesos esperen d'un nou cotxe.
El Toyota encara té una escala global irremorada
La debilitat en un mercat no esborra la força global del Toyota.
El fabricant japonès és un dels majors legisladors automàtics del món i ven milions de vehicles arreu d'Àsia, Europa, Amèrica del Nord i altres mercats.
Toyota també és un dels fabricants més forts de la tecnologia híbrida.
No obstant això, la Xina proporciona cada vegada més una indicació d'on es podria dirigir la competència mundial.
Els fabricants xinesos s'estan expandint fora del seu mercat natal, especialment a Europa, al sud-est asiàtic, Amèrica Llatina i a l'Orient Mitjà.
Això vol dir que el Toyota s'enfronta cada vegada més a la Xina podria aparèixer en altres regions.
2027 podria ser crític
La propera generació dels vehicles elèctrics serà particularment important.
Els legisladors globals s'estan invertint molt en tecnologia de bateria, programari i plataformes elèctriques alhora intentant protegir la gasolina rendible i els negocis híbrids.
Els consumidors al final es beneficien de la competència.
Més fabricants lluitant pel mercat general vol dir més models, tecnologia millor i pressió més forta sobre els preus.
Per Toyota, la Xina s'ha convertit en un repte i ha advertit com de ràpid està canviant la indústria automotiva.