Jaguar finalment ha revelat la versió de producció de la nova bandera elèctrica dramàtica, i això és molt més que el llançament d'un altre cotxe de luxe.
El tipus de Jaguar,01 representa una de les més jugueses de la història de l'empresa Yts.
El 6 d'octubre, la porta elèctrica és el primer model de producció de Jaguar Sands completament reinventat era. La companyia la descriu com la més poderosa, l'aerodinàmica i la tapa tecnològica que ha produït mai.
I els números són seriosos.
El tipus 01 produeix fins a 1, 030 PS, pot accelerar des de 0 a 62 mp en aproximadament 2 segons i oferir fins a 450 milles de rang de desenvolupament, depenent de l' especificació i la prova estàndard. El seu sistema elèctric dels 850 volt pot sumar fins a 200 milles de distància en uns 13 minuts quan es connecta a un preu ràpid.
Però el rendiment potser no és el més important.
Jaguar ha creat deliberadament un cotxe que sembla radicalment diferent dels seus models anteriors. Un barret llarg, extremadament baix sostreline, grans rodes de 23 polzades i un cos quasi monolità dóna les proporcions tipus01 a diferència dels cotxes elèctrics més moderns.
Fins i tot la part posterior és inusual, amb Jaguar usant una cua sense vidre com a part de la nova llengua de disseny. Porta gestiona, sensors i el saquet de darrere es manté amagat fins que siguin necessaris.
La divisió dramàtica ja està dividida.
Alemanya, l'Alemanya, la Màlsblat informa que les primeres reaccions en línia han abastat la gent que anomena el cotxe “beent” amb altres que la comparen amb vehicles elèctrics genèrics. La controvèrsia segueix Jaguar Gredas reinventació de la marca de debat, que va començar a atreure l'atenció mundial en 2024.
Les apostes són inusualment altes.
Jaguar s'ha aturat de manera efectiva molt del seu abast anterior de model mentre es prepara per a una transformació cap a cotxes més exclusius del luxe elèctric. L'informe principal diu que el tipus01 s'espera que costa prop de 130.000 lliures, aproximadament153.500, col·locar-lo fermament en el mercat de luxe més pur.
Jaguar diu que les ordres s'obriran al principi del 2027, amb el primer lliurament de clients esperat durant la segona meitat de l'any. El vehicle va ser dissenyat, dissenyat i es construirà al Regne Unit a la plataforma d'arquitectura de Jaguar Electric dedicat.
El nom mateix explica com de dramàticament vista la transició.
“Type” connecta el vehicle amb cotxes històrics com el tipus E. El 0 representa emissions de canonades de cua zero, mentre que 1 l' identifica com el primer model d'una nova generació.
Per a Jaguar, per tant, el tipus01 no és només un cotxe elèctric nou.
És un intent de reinventar un dels noms automàtics més famosos Gran Bretanya, i el seu èxit o fracàs podria determinar com és Jaguar per a la propera generació.