Un dels xecs més importants del vehicle sovint és un dels més descuidats. La pressió de cansament.
L'administració nacional de la seguretat del trànsit dels Estats Units, adverteixen que les rodes inadequats de pressió poden augmentar el consum de combustible i el control negatiu d'automòbils.
Segons el NHTSA, la pressió s'hauria de controlar almenys un cop al mes, quan les rodes són fredes.
Això vol dir que el vehicle no s'hauria d'utilitzar almenys tres hores abans de mesurar.
Un error comú és l' ús de la màxima pressió al costat de la roda com a valor d' ús diari.
De fet, la pressió recomanada pel fabricant normalment es troba a prop de la porta o del manual del conductor.
Fins i tot els cotxes moderns amb el sistema de monitorització de pressió electrònic, els PMS, no eliminem la necessitat de control manual.
NHTSA explica que aquests sistemes poden activar l'advertència només després que la pressió s'hagi caigut significativament.
Un altre problema és el canvi de temperatura. Amb la calma del temps, la pressió es redueix i pot requerir correcció.
Experts també recomana el control del consum de superfície de pneumàtics i el dany visible.
Per als conductors que sovint viatgen per carreteres, munts de pes, temperatures extremes, mantenir pneumàtics és especialment important.
Una comprovació que dura uns minuts pot afectar directament la seguretat dels viatges.