Els núvols de pluja de forta intensitat poden convertir una ruta comuna en una àrea perillosa per als conductors.
Un fenomen més perillós s'anomena així: planejat, o hidrobant, quan una capa d'aigua està format entre rodes i asfalt.
En aquestes condicions, les rodes poden perdre contacte efectiu amb la carretera, reduir significativament la capacitat del conductor per conduir o controlar el vehicle.
L'Associació Automobile nord-americà, L'AAA, adverteix que la resposta instintativa a un fort sostenidor podria incrementar la situació.
Segons el consell publicat per l'AAAAA, si el cotxe comença a lliscar sobre l'aigua, el conductor hauria d'alliberar gradualment l'accelerador i evitar els moviments sobtats.
Mantenir la roda sota control i direcció gentil cap a la trajectòria desitjada també es recomana.
La velocitat és un factor important.
Com més ràpid es mou el vehicle, més difícil es treure aigua de la superfície cansada.
Les rodes d'expropiades afegeixen el risc.
L'AAA recomana reduir la velocitat, incrementar la distància des del vehicle cap endavant, i evitar el control automàtic de velocitat a les carreteres relliscoses.
Els conductors experimentats també poden enfrontar-se a una pèrdua sobtada de control durant una pluja intensa.
Per tant, les mesures preventives són més importants que intentar corregir una diapositiva una vegada que hagi començat.