El Ferrari ha introduït un nou capítol en la seva història amb el llançament de Luce, el primer cotxe elèctric complet. El model representa un canvi significatiu per a un fabricant conegut per als vehicles d'alta definició.
L'Uce ha cridat molta atenció perquè el Ferrari intenta introduir tecnologia elèctrica mentre manté les característiques associades als seus cotxes esportius de luxe.
Segons l'informe recent, el model de subproducció limitada va arribar ràpidament al seu objectiu inicial de venda de 500 unitats. El cotxe compta amb el preu d'uns 50.000 €, col·locant-lo fermament en el segment ultraluxiu.
El Ferrari no és l'únic fabricant de luxe tradicional que es mou cap als vehicles elèctrics. Bentley, Jaguar i Porsche també estan desenvolupant o expandint models elèctrics com a canvis de indústria automotiva.
No obstant això, la transició no ha estat senzilla. Els clients de luxe segueixen dividits entre la tecnologia elèctrica i els cotxes de desenvolupament de petroli tradicional. Els fabricant són, per tant, cada cop mantenir una barreja de vehicles elèctrics, híbrid i combustion-enginyeria.
L'estratègia limitada de producció del Ferrari permet a l'empresa experimentar amb una nova tecnologia mentre manté el model exclusiu. L'Uce podria convertir-se en un exemple important de com d'enfocament automàtic d'altificació.
El desenvolupament també ve com a fabricants xinesos expandint la seva presència en vehicles elèctrics més grans, creant competència addicional per a les marques europees establertes.