PARIS Cirona ha presentat el retorn d'un dels cotxes més famosos de la història de l'automotisme francès. El model llegenda 2 CV, conegut a França com Dedeuche, va renéixer en una versió completament elèctrica, amb un preu inicial de 15 mil euros.
Segons el diari francès Le Monde, el nou model s'ha presentat sota el 526 de París, la fira internacional de l'automòbil que obre les seves portes el 12 d'octubre. La Citroen té la intenció de vendre la versió final durant el 2028.
Preserva els elements dels únics de 2 The CV, que van ser presentats el 1948. Arrodonits, formes suaus de carro, tapa de motor distintiu, i la vista minimista s'ha adaptat a l'edat elèctrica.
Amb una longitud de només 376 peus [3,76 m], Citroa 2 CV Concept està dissenyat principalment per a la circulació urbana, l'aparcament de llum i el consum d'energia baixa.
El director de Cirro, Xavier Chardon, ha declarat que l'empresa vol restaurar la filosofia original del model, una simple màquina pràctica i accessible per a la majoria de famílies.
Segons Le Monde, l'autonomia esperada de la versió de producció serà entre 200 i 300 km amb una càrrega, tot i que les especificacions finals de la bateria encara no han estat confirmades.
La transmissió de 2 CV arriba en un moment important per a la indústria de l'automòbil francès. Citron s'enfronta a la competència més forta dels productors de cotxes elèctrics xinesos, mentre que els rivals Renulta i Dacia han ampliat l'oferta dels vehicles econòmics.
L'agència de Reuters informa que Stellanti, el grup que posseeix Cirroa, està establint el nou model en el centre de l'estratègia per desenvolupar vehicles elèctrics a Europa.
Un altre detall interessant és el lloc de producció. Tot i que Cirro és una marca històrica francesa, Le Monde escriu que l'electricitat 2 CV s'espera que es reuneixi a una fàbrica de Fiat a Itàlia.
Per al desenvolupament de la tecnologia elèctrica, Stellatites considera utilitzar la plataforma tècnica del company xinès Leapmtor. S'espera que la decisió final d'aquesta cooperació sigui presa al final del 2026.
Citró 2 El currículum original va ser produït del 1948 a 1990 i es va vendre en milions d'exemples, convertint-se en un símbol de l'automòbil francès popular.
Ara, amb un preu objectiu de 15 mil euros, les esperances de Cirro que la història es repetirà en el mercat elèctric.
Tanmateix, el preu final, autonomia oficial i equipament estàndard es confirmaran més a prop de començar vendes el 2028.