Un informe de Reuters publicat el 1 d'octubre diu que BMW considera reduccions de feina, nous models i més ús de la intel·ligència artificial mentre intenta millorar el seu rendiment. L'empresa també ha tingut resultats més febles a la Xina, un dels mercats més importants del món. SSowetan
El desenvolupament il·lustra els reptes més amplis que els fabricants de cotxes europeus.
La Xina cada cop és més important.
Els legisladors europeus, tradicionalment, han participat en la Xina en vendes i creixement. Tanmateix, els fabricants xinesos nacionals s'han tornat cada cop més competitives, especialment en vehicles elèctrics.
Les empreses xineses han estat capaços d'introduir nous models elèctrics ràpidament mentre ofereixen tecnologia avançada i preus competitius.
Això ha creat pressió addicional per als fabricants europeus com BMW, Mercedes-Bez i Volkswagen per accelerar les seves estratègies de vehicle elèctric.
El director general Jim Farley va descriure recentment el creixement dels legisladors automàtics xinesos a Europa com a desenvolupament més important, ja ha experimentat una interrupció significativa. RReuters
Europa debat el futur de la indústria del cotxe
Els reptes que s'enfronten a BMW estan al costat d'un debat més ampli sobre les regulacions automotives d'Europa.
Actualment, França i Alemanya estan implicats en debats que envolten els futurs reglaments del cotxe de la Unió Europea, incloent-hi preguntes relacionades amb les emissions, la política industrial i la producció dels vehicles a Europa. Temps financer FFi
La indústria automotiva europea també està veient debats al voltant de “Fets a Europa” requeriments i polítiques dissenyades per enfortir la base de fabricació domèstica de la regió.
Aquests debats podrien tenir conseqüències a llarg termini pels fabricants, proveïdors i consumidors.
La nova tecnologia esdevé central
BMW també s'incrementa el seu focus en la tecnologia i nous models de vehicle mentre intenta respondre a canviar les expectatives dels clients.
La intel·ligència artificial cada cop és cada cop més important a través de la indústria automotiva, de la fabricació i del desenvolupament dels cotxes per ajudar i software.
Al mateix temps, els fabricants han de continuar invertint en vehicles elèctrics mentre es tracta de preguntes sobre demanda de consum i rendibilitat.
El mercat automàtic de luxe també està canviant. Reuters va destacar recentment com les marques de luxe estan desenvolupant nous vehicles elèctrics mentre intentava mantenir el disseny, la comoditat i la identitat associades als cotxes de luxe tradicional. RReuters
Un període crucial pels fabricants europeus
La situació del BMW reflecteix una transformació més àmplia que ocupa el sector automàtic d'Europa.
Els fabricants tradicionals es tracten amb múltiples reptes alhora: desenvolupament de cotxes elèctrics, competència xinesa, canvis de regles, remolins, demanda més feble en alguns mercats i necessitat d'invertir en noves tecnologies.
Per als consumidors, aquest període podria resultar en un desenvolupament més ampli dels vehicles i més ràpid tecnològic.
Per als fabricants europeus, però, els propers anys seran importants ja que intenten romandre competits en un mercat global canviant ràpidament.
Els plans del BMW que implica nous models, tecnologia i repòs es veuran de prop com l'empresa funciona per adaptar-se al nou entorn.