Alemanya ha introduït una part d'impostos més important del 1 d'octubre del 2026, donant assistència als conductors a les estacions de gasolina després de mesos de preus energètics.
El govern alemany ha reduït els impostos d'energia tant en benzina com en morel per 14 centaus per l'il·luminació.
Una vegada inclòs el valor associat, es redueixen les quantitats totals de reducció a aproximadament 17 centaus per l'il·luminació, segons el govern federal Polar .
Bundesregierung +1
L'indicador va tenir efecte a mitjanit el dijous 1 d'octubre i es quedarà en lloc fins al 31 de desembre, 2026.
Els preus del combustible ja van caure bruscament a moltes estacions de desplementació alemanya el dijous al matí mentre la reducció d'impostos va començar a arribar als motoristes.
Finances YahooComment
Per als controladors omplir un tanc gran, els estalvis es poden adonar ràpidament.
Un entrenament de 50 litres podria costar teòricament al voltant de8 €.50 menys si la reducció total d'impostos es passa als clients.
Per un tanc de 70 litres, la diferència podria acostar-se a €11.90.
Quant més barat hi ha a Alemanya?
La reducció dels impostos és senzilla.
Alemanya està tallant l'impostos d'energia per 14 centaus per cada gasil de gasolina i morel venut fins al final del 2026.
Perquè el valor afegit als impostos també es calcula pel preu subjacent del combustible, la reducció efectiva pels consumidors és aproximadament 17 centaus per l'il·luminació.
Bundesregierung +1
El preu final mostrat a una estació de benzina individual no necessàriament caurà exactament per 17 centaus.
Els preus del combustible també depenen dels preus crus de petroli, de mercats a tot arreu, costos de refineria, taxes d'intercanvi, costos de transport i competència entre estacions de benzina.
Però el component fiscal del preu ha estat substancialment reduït.
Quant poden salvar els conductors?
El potencial estalvi dependrà de quant alimenta un vehicle.
Si tota la reducció d'impostos arriba als consumidors, un conductor que compra 40 litres podria estalviar al voltant de 6.80 €.
Un farciment de 50 litres podria estalviar al voltant de 8.50.
Algú que compra 60 litres podria estalviar aproximadament 10 €.20.
Un espai de 70 litres podria ser d' €11.90 més barat.
Per als controladors que omplin els seus vehicles diverses vegades cada mes, els estalvis es poden acumular ràpidament.
Una llar que compra 150 gasos de benzina o morel per mes podria estalviar teòricament al voltant de 25 €.50 mensual compara amb el mateix preu de combustible abans de la reducció d'impostos.
Durant els tres mesos cobert per l'indicador, això equivaldria aproximadament a €76.50.
Els estalvis reals dependrà dels preus del mercat i de com els costos de combustible superen la reducció dels impostos als clients.
El preu dels Petrol va caure com el tall d'impostos va començar
Les proves anteriors suggereixen que l'indicador ja afecta els preus.
El preu del combustible va caure fortament a Alemanya el 1 d'octubre com la segona reducció d'impostos de 2026 va tenir efecte.
Finances YahooComment
El govern espera que els impostos siguin tallats al voltant de l'any2,5 mil milions d'euros en l'assistència conjunta per les llars i les empreses.
El govern federal i els estats alemanys compartiran els costos financers.
La Läder contribueix aproximadament a 1.500 milions d'euros mitjançant una assignació d'impostos fixa.
Bundesregierung +1
La mida del paquet demostra com de seriosament els punts de Berlín van renovar la pressió energètica contra l'economia més gran d'Europa.
Per què Alemanya torna a tallar impostos?
L'última mesura segueix un altre augment sostingut en el preu global de l'energia.
El conflicte de l'Orient Mitjà ha interromput els mercats energètics i ha impulsat el cost del petroli cru i els combustibles refinats.
Alemanya és particularment sensible als moviments perquè el major preu del combustible afecta ràpidament les llars, les empreses de transport i les empreses industrials.
Les figures d'inflació de setembre demostren l'escala del problema.
La inflació alemanya s'accelerava al 3 per cent des del 20 de desembre, segons Reuters.
La inflació energètica augmentava al 14.9%, comparat amb el 10,5% d'agost.
Reuters
La inflació principal, que exclou l'energia i el menjar, es va mantenir al 2,4%.
Això suggereix que l'energia s'ha convertit en una de les principals forces d'impulsar la taxa d'inflació d'Alemanya més alta.
Alemanya ja ha intentat un descompte de combustible aquest any
Aquesta no és la primera vegada que els conductors alemanys han rebut un alleujament d'impostos de combustible el 2026.
El govern va introduir una reducció d'impostos temporals al maig i al juny.
Aquesta mesura va ser dissenyada per a les llars de coixí del xoc inicial d'energia creat pel conflicte que implica l'Iran.
El preu anterior del descompte aproximadament de 1.600 milions d'euros, segons Reuters.
Reuters
Les proves de l'associació d'automòbil més gran d'Alemanya van suggerir molt d'aquesta reducció finalment arribar als controladors.
ADAC va informar al maig que SuperE10 havia caigut per 5.2 centaus per il·luminats durant una setmana, mentre que morel va caure per 11.2 centaus.
ADAC va dir que la reducció va ser en gran mesura atribuïble al descompte d'impostos de combustible presentat al maig 1.
Prémer ADAC
La nova mesura d'octubre és similar a escala però dura tres mesos.
Les estacions de benzina passaran els 17 centaus plens?
Aquesta és una de les preguntes més importants dels motoristes alemanys.
Un tall d'impostos no garanteix legalment que totes les estacions de benzina baixin el preu del detall amb exactament la mateixa quantitat.
Els minoristes de combustible continuen els preus segons les condicions del mercat.
L'experiència d'Alemanya amb la reducció d'impostos de combustible previs mostra per què els controladors haurien de veure els preus amb atenció.
Quan el descompte anterior va acabar el 1 de juliol, ADAC va acusar les companyies petrolieres d'augment de preus prematurament.
El 30 de juny, el dia final del descompte previ, SuperE10 va augmentar 6.2 centaus comparat amb l'anterior dia.
El Disel salta de 7,5 centaus.
Prémer ADAC
ADAC va criticar fermament l'augment perquè el combustible que ja s'havia impostos a la velocitat inferior encara era present a molts tancs d'emmagatzematge de gasolina.
Aquesta experiència significa que les organitzacions de consum són propenses a controlar els preus de prop durant l'última reducció d'impostos.
Per què el preu del combustible pot canviar durant el dia
Els conductors alemanys poden notar que fins i tot després del tall d'impostos, el preu de la mateixa gasolinera pot variar depenent de quan omplin el seu tanc.
Els preus del combustible a Alemanya canvien regularment.
ADAC ha aconsellat repetidament els controladors que compararan els preus en comptes d'usar automàticament l'estació més propera.
A principis d'aquest any, el club d'automòbil s'estima que ompliria en el moment adequat del dia pot produir estalvis de 13 centaus en comparació amb menys temps favorables.
Prémer ADAC
Aquesta diferència és gairebé tan gran com la nova reducció d'impostos del govern.
Per un tanc de 50 litres, una diferència de 13 cèntims és igual a 6.50.
Combinats amb l'ajuda d'impostos temporals, el temps amb compte pot produir estalvis significatius.
Per què morel s'ha tornat especialment car
Els conductors de Diel s'han enfrontat especialment a pressió de preu durant 2026.
Al març, ADAC va informar que el preu mitjà morel havia saltat per 126 centaus en només una setmana, arribant a €2.288 per il·luminació.
Super10 € durant el mateix període.
Prémer ADAC
En un moment, morel s'acosta al registre històric del preu d'Alemanya del 2022.
Això va ser inusual perquè morel beneficia d'un impost d'energia molt menor que de benzina.
ADAC va afirmar que la fiscalització moril és aproximadament 20 cèntims per il·luminació, més baixa que l'impostos de gasolina, encara que morel estava venent a preus excepcionalment alts.
Prémer ADAC
La raó és en gran part en els mercats internacionals morel.
Europa encara està molt exposat a les despiracions en fonts globals de combustible refinats.
Rússia ha ampliat la prohibició de l'exportació morel
Els subministraments globals s'enfronten a una altra complicació.
Rússia va ampliar la prohibició de l'exportació morel a través del final d'octubre el 30 de setembre.
El país ha estat històricament un dels exportadors més grans del món.
Les restriccions tenen l'objectiu d'estabilitzar el mercat domèstic de Rússia després de les desrupcions de la refineria i els preus locals.
Reuters
El mercat internacional es tracta simultàniament amb desrupcions vinculades al conflicte de l'Orient Mitjà.
Aquestes pressions han creat un entorn particularment difícil per als consumidors morel.
Els operadors de Camió, les companyies logística, els grangers i les empreses que depenen molt de morel poden fer un augment significatiu en els costos operatius quan s'augmentin els preus d'energia.
Els Estats Units estan vigilant Alemanya sobre reserves de combustible
La política d'energia alemanya també s'està convertint en part d'un debat internacional més ampli.
Els Estats Units han instar Alemanya i França a publicar accions d'emergència addicionals per ajudar a reduir els preus globals.
Reuters va informar el 1 d'octubre que l'administració Trump havia advertit que podria considerar restringir les exportacions dels Estats Units si els països europeus no contribueixen més provisions d'emergència.
Reuters
Washington ha demanat als països europeus que alliberin reserves de combustible addicionals com a part dels esforços internacionals per tal d'estabilitzar els mercats.
Els Estats Units argumenten que ja s'han alliberat quantitats significatives de les seves reserves estratègiques, mentre que alguns països europeus han contribuït menys del que esperava.
Reuters
Alemanya i França no havien respost formalment a les últimes demandes dels EUA en aquell moment.
Itàlia també intenta tallar preus de combustible
Alemanya no és l'única economia europea important.
Itàlia ha introduït un enfocament diferent.
Els principals proveïdors de combustible incloent Eni, Q8 i SOCAR han anunciat les càpsules de preus o descomptes que comencen al voltant de l'octubre.
L'Enigur, l'Enigur, ha desallotjat la morel a les €2.19 per il·luminació i gasolina a les 1,99 per il·legalment a través de la seva xarxa d'Enil·legal.
Reuters +1
El govern italià també ha fet servir reduccions temporals d'impostos.
A través d'Europa, els governs intenten evitar un major preu d'energia per crear un altre xoc d'inflació sostinguda.
Els enfocaments difereixen, però l'objectiu és similar: reduir les llars i els negocis paguen pel transport.
La inflació alemanya ha tornat per sobre del 3%
El temps de reducció d'impostos d'Alemanya és especialment important perquè la inflació s'ha accelerat de nou.
El 3 per cent de la taxa d'inflació a Alemanya va ser significativament per sobre del mandat mitjà del Banc Central Europeu 2 per cent objectiu per a l'àrea euro.
El cost d'energia era un col·laborador important.
Al mateix temps, el mercat laboral d'Alemanya ha mostrat senyals de debilitat.
L'atur s'ha ajustat durant 12.000 milions de setembre, segons Reuters.
Reuters
Aquesta combinació crea un entorn econòmic difícil.
La inflació més alta redueix el poder de compra domèstic.
El preu més alt de l'energia augmenta les despeses de negoci.
Un mercat laboral és més difícil per als salaris i el creixement laboral per compensar.
La reducció d'impostos de combustible és, per tant, destinat a proporcionar assistència relativament immediata.
Els negocis també beneficiaran
L'indicador no només està dirigit a motoristes privats.
Les empreses de transport poden consumir enormes quantitats de dièbil.
Un vehicle comercial que viatja milers de quilòmetres cada mes pot utilitzar centenars o milers de litres de combustible.
Per tant, una reducció del 17 cent per cent és econòmicament significativa a escala.
Una empresa que compra 1.000 litres podria estalviar potencialment al voltant de l'any 170 si la reducció completa abasta els preus del detall.
1700.
El cost de transport baix també pot beneficiar-se directament dels consumidors.
Les despeses de combustible es construeixen en el cost de moure's, parcel·les, materials de construcció i altres béns a tot Alemanya.
Renduir aquests costos pot limitar la pressió sobre els preus del detall.
Quant durarà el preu alemany?
La nova reducció d'impostos s'aplica del 1 d'octubre al 31 de desembre, 2026.
BundesregierungCity name (optional, probably does not need a translation)
Això vol dir que els motoristes tenen tres mesos d'alleujament temporal.
El que passa al gener 1, 2027 és menys segur.
El govern ha indicat que està treballant en un enfocament més ampli durant l'any vinent, però l'ajuda actual del 17 cent és específicament temporal.
A menys que s'acceptin mesures addicionals, l'impostos d'energia reduïda expirarà al final del desembre.
Això podria crear un altre canvi significatiu en els preus de la bomba al voltant de l'any nou.
Els controladors no han de suposar que la taxa d'impostos més baixa d'avui continuarà permanentment.
Els controladors han d'esperar abans de omplir el seu tanc?
La reducció d'impostos ja està en vigor.
Tanmateix, l'impacte complert pot no aparèixer simultàniament a totes les estacions de gasolina.
El combustible ha comprat i emmagatzemat pels botiguers abans d'octubre pot haver estat impostos d'una altra manera, mentre que les estratègies de fixació de preus van variar entre empreses i cases.
Durant el descompte de combustible previ, ADAC va dir que la reducció d'impostos es va fer visible gradualment en preus del detall en comptes d'aparèixer idènticament a tot arreu a mitjanit.
Els controladors que no necessiten combustible urgentment poden beneficiar-se de la comparació de les estacions properes abans d'omplir un gran tanc.
Els preus també poden diferenciar significativament fins i tot dins de la mateixa ciutat.
Els objectius d'Alemanya són de 5 milions d'euros més barates.
Per Alemanya, el percentatge d'impostos d'octubre representa una intervenció substancial en el mercat d'energia.
El govern sacrifica aproximadament 20.000 milions d'euros en ingressos fiscals per reduir la pressió que afronten les llars i les empreses.
BundesregierungCity name (optional, probably does not need a translation)
Per als motoristes individuals, el càlcul és molt més senzill.
Tots els gasils de petroli o morel poden portar aproximadament 17 centaus menys impostos que abans.
Si els controladors reben tot el benefici depèn de com els minoristes donen els seus productes i com es mouen els mercats internacionals de petroli.
Però a mesura que el nou tall d'impostos arriba a omplir les estacions de tot el país, milions de motoristes alemanys han de començar a veure el preu inferior immediatament.
I per a tothom que planeja un llarg viatge per Alemanya aquesta tardor, 1 d'octubre s'ha convertit de sobte en una data important.