Una alarma de seguretat inusual va causar tensió a l'aeroport Nuremberg a Alemanya el dimarts 13 d'octubre, després d'un avió de passatgers de Grècia, un senyal utilitzat en casos de segrest d'avió.
Segons el cas del diari alemany, les autoritats van suspendre temporalment operacions a l'aeroport, mentre que l'aeronau de la Força aèria alemanya es va aixecar per escortar l'avió cap al passadís.
El vol de l'empresa Corendon Airlines número XR456 va viatjar des de l'illa grega de Corfu fins a Nuremberg.
Segons l'agència NewS5 i el diari Nordbaern dels pilots havien transmès el codi 7500, que s'utilitza a l'aviació internacional per anunciar el robatori d'un avió o intervenció il·legal en el vol.
S'informa que la comunicació amb pilots havia acabat durant un període de temps, i ha fet que la reacció immediata de les autoritats alemanyes.
L'avió va aterrar sa i estalvi al voltant de les 12:16, mentre que moltes unitats de policia, bombers i membres de les Forces especials del SEC.
Els passatgers es van celebrar temporalment a l'avió fins que les autoritats van completar els xecs de seguretat.
A les 20 del matí, la policia de Bavià va anunciar que els atacs no havien revelat cap amenaça i que la situació estava sota control.
Segons l'associat Press, l'incident va provocar retards en sis vols, mentre que dos avions d'avió s'acostaven a Nuremberg van ser desviats a altres aeroports.
El codi de segrest encara no s'ha explicat. Les autoritats revisen les circumstàncies, mentre que els mitjans alemanys informen que aquests senyals podrien ser activats accidentalment.
L'esdeveniment va tenir lloc hores després que tres pilots havien informat de la presència d'una instal·lació sospitosa com a por a l'espai aeri prop de l'aeroport.
La policia també ha fet servir un helicòpter per cercar les instal·lacions però no ha pogut localitzar-la.
Les autoritats no han confirmat cap connexió entre els dos incidents.