Студените условия влияят на производителността на батериите, докато отоплението на кабината използва енергия, която иначе би могла да поддържа шофирането. Ударът варира в зависимост от превозното средство, температурата, дължината на пътуването и отоплителната система.
За водачите, изправени пред канадски зими, северноевропейски условия или по-студени части на САЩ, планирането на тези различия има значение. Същите съображения се отнасят и за австралийските водачи, пътуващи през алпийски региони или други студени райони.
На Катедра "Земя" препоръчва затопляне на превозното средство, докато е свързано с зареждане на захранването. Когато се поддържа, планираната подготовка може да подготви кабината и акумулатора преди заминаване.
Термопомпата може също така да подобри ефективността на каютно отопление в много условия, въпреки че работата се различава между моделите и температурите.
Зареждането изисква собствено планиране. Студената батерия може да приема мощност по-бавно, а зареждането обикновено се забавя по-нататък, когато батерията наближава пълна. Следвайте инструкциите на производителя за подготовка и зареждане на батерии цели, вместо да се предполага, че една настройка подхожда на всеки EV.
Да се използва скорошно потребление при сравними пътувания при оценка на зимния диапазон. Оставете практически резерв и идентифицирайте алтернативно място за зареждане по-дълги маршрути.
Покритият паркинг може да помогне, докато правилното налягане на гумите остава важно, тъй като температурите се променят. Поддържане на отопление и дезинфектиране достатъчно за комфорт и видимост.
Зимната собственост става по-лесна, когато планът за пътуване отразява условията. Диапазонът, показан по време на топлото изпитване, не трябва да се разглежда като обещание за всеки сезон.