Шофьорите от Грузия получават временно облекчение при помпата, след като държавата е спряла данъка върху моторното гориво за 30 дни в отговор на рязко по-високи цени на бензина и дизеловото гориво.
Спирането влезе в сила в 12:01 ч. на 29 септември и ще остане в сила до 29 октомври 2026 г., според Министерството на приходите на Грузия.
Мярката премахва държавния акцизен данък на Грузия от 33,3 цента на галон бензин и 37,3 цента на галон на дизелово гориво през периода на окачване.
Това е така, тъй като разходите за гориво се превърнаха в основна грижа в Съединените щати, особено за шофьорите, товарните компании и земеделските стопани.
Колко могат да спестят шофьорите от Джорджия?
Незабавното предимство зависи от това колко гориво купува водачът и как пълното намаляване на данъците се отразява в цените на дребно.
При 33.3 цента на галон, пълненето на 15 галона бензинов резервоар представлява потенциално спестяване на данъци от около 5 долара.
Домакинство, купуващо 60 галона през месеца, би избегнало почти 20 долара в щатския данък бензин.
Потенциалното въздействие е значително по-голямо за бизнеса и шофьорите, които консумират стотици или хиляди галони.
Потребителите на дизелово гориво получават още по-голямо данъчно намаление от 37,3 цента на галон.
Представители на Грузия заявиха, че редовният бензин е средно около $4.19 за галон, когато окачването е обявено, докато дизелът е средно около $6.24 за галон.
Действителните цени на помпите варират според местоположението и могат да продължат да се променят с пазарите на горива на едро.
Защо Грузия спря данъка за газта?
На 28 септември губернаторът Браян Кемп обяви извънредно положение, позовавайки се на нестабилността на световния пазар и натиска върху цените на горивата.
Изпълнителната заповед временно спира събирането на акциза върху моторното гориво на Грузия.
То също така спира определени държавни ограничения на теглото на търговските превозни средства, стъпка, която според правителството може да помогне за намаляване на транспортните разходи за ежедневните стоки.
Министерството на приходите на Грузия заяви, че действията са предприети на фона на продължаващата нестабилност на световните пазари и прекъсването на доставките на петрол.
Джорджия не е сама.
Няколко американски държави са въвели или считат спешни мерки като бензин и особено цените на дизеловото гориво са се повишили.
"Ройтерс" съобщи, че Грузия, Индиана и Масачузетс са предприели стъпки във връзка със спирането на данъците върху горивата, докато други държави имат релаксирани правила за горивата или ограничения на транспорта.
Цените на дизеловото гориво създават още по-голям проблем
Докато цените на бензина пряко влияят на милиони мотористи, дизелът създава друг слой от икономическо налягане.
Американските цени на дизеловото гориво наскоро достигнаха рекордни $6.53 за галон, според Ройтерс.
Дизелът владее голяма част от товарните автомобили в страната, селскостопанските и тежкото оборудване.
Когато дизеловото гориво стане по-скъпо, въздействието може да се разпространи през икономиката, защото предприятията плащат повече за преместване на храна, строителни материали, произведени продукти и други стоки.
Тези разходи евентуално могат да достигнат до потребителите чрез по-високи цени на дребно.
Това е една от причините сегашната цена на горивото да има значение дори за американците, които не карат дизелови превозни средства.
Селяните в Грузия изпитват натиск
Моментът е особено труден за селскостопанската промишленост на Грузия.
Фермерите навлизат във важен период на жътва, докато разходите за дизелово гориво остават изключително високи.
CBS News Atlanta съобщи, че фермерите от Грузия са изправени пред рекордни цени на дизеловото гориво, тъй като зареждат трактори, събирателно оборудване и камиони.
Намаляването на данъците с 37,3 цента осигурява известно облекчение, но разходите за гориво все още могат да бъдат значителни за селскостопанските предприятия, които консумират големи количества дизелово гориво.
Фермерите се сблъскват и с разходи за гориво косвено чрез транспорт, тор, оборудване и други суровини.
За селскостопанските операции, работещи с тесни маржове на печалба, продължителните високи цени на енергията могат значително да повлияят на рентабилността.
Защо цените на газа в САЩ са толкова високи?
Актуалният разход на гориво се движи от няколко международни фактора.
Ройтерс съобщава, че прекъсването на доставките, свързано с конфликта между САЩ и Иран, нападенията срещу руската инфраструктура за рафиниране и намаляването на световните запаси от гориво са допринесли за по-високите цени на бензина и дизеловото гориво.
Петролните пазари също остават волатилни.
Brent crude се търгуваше над $13 за барел на 30 септември, докато US West Texas Intermediate беше около $90 за барел.
Брент е на път за месечно увеличение от около 14 процента.
Суровият нефт е само един компонент на цените на бензина и дизеловото гориво, но трайните увеличения могат да се изхранват от рафинериите, дистрибуторите и в крайна сметка от бензиностанциите.
Дизеловите пазари са изправени пред допълнителен натиск от ограничени доставки и високи транспортни разходи.
САЩ пускат по-спешен петрол.
Вашингтон също се опитва да облекчи натиска върху енергийните пазари.
Правителството на САЩ обяви на 29 септември, че ще предложи на енергийните компании заеми до 40 милиона барела суров петрол от Стратегическия петролен резерв.
Освобождаването е част от по-големи международни усилия, координирани чрез Международната енергийна агенция.
Около 30 страни се ангажираха да предоставят приблизително 400 милиона барела по по-широкия план.
САЩ обещаха 172 милиона барела.
За разлика от постоянната продажба, последната мярка на САЩ действа главно като заем.
В крайна сметка от предприятията, получаващи нефт, ще се изисква да върнат суровия в резерва, включително допълнителна премия при условията, описани от правителството.
Какво става на бензиностанциите в Джорджия?
Преустановяването на държавния данък не означава, че всяка станция трябва незабавно да намали показаните цени с точно 33.3 цента.
Цените на горивата на дребно се определят от множество фактори, включително разходите на едро, съществуващата инвентаризация, транспортните разходи и индивидуалното ценообразуване на дребно.
Представители на Грузия предоставиха време на търговците на дребно да включат данъчната корекция.
Поради това потребителите следва да сравняват цените между станциите, вместо да предполагат, че всяко местоположение ще предложи еднакви икономии.
Според Министерството на приходите на Грузия предплатеният данък върху продажбите на местно ниво също не е бил спрян.
Мярката е насочена конкретно към държавния акциз върху горивата.
Търговските камиони също получават временно облекчение
Изпълнителната заповед надхвърля данъците за гориво.
Грузия временно намали ограниченията за теглото на търговските превозни средства.
Целта е да се улесни и потенциално по-евтино транспортирането на гориво и други стоки.
От офиса на губернатора твърдят, че намаляването на транспортните разходи може да помогне също така да се съдържат цени за продукти, продавани в магазини за хранителни стоки и други предприятия.
Тази връзка има значение, защото високите цени на горивото влияят много повече от шофьорите.
Транспортът е вграден в цената на почти всеки физически продукт, който се движи през икономиката.
Други държави предприемат действия
Горивната криза все повече води до различни отговори в САЩ.
Ройтерс съобщава, че някои държави спират данъците, докато други променят правилата за горивата или правилата за транспорта.
Калифорния и Мичиган са отпуснали някои изисквания за горивна смес.
Алабама, Луизиана, Оклахома и Тексас предприеха стъпки, включващи червено боядисано дизелово гориво, което обикновено е ограничено до специфични употреби.
Грузия, Южна Дакота, Небраска и Тексас са облекчили ограниченията на теглото на превозните средства, за да помогнат на транспортните мрежи да отговорят на по-високите разходи и налягането в доставките.
Мерките показват колко бързо проблемът с цените на горивата се е преместил от световните енергийни пазари в политиката на държавно ниво.
Германия също намалява данъците върху горивата.
Натискът не се ограничава само до Съединените щати.
Германия одобри временна данъчна отстъпка за гориво на стойност приблизително 0,17 евро на литър за бензин и дизелово гориво от октомври до декември.
Очаква се мярката да струва на германските федерални и държавни правителства приблизително 2,5 млрд. евро.
Европейските държави са изправени пред много от същите глобални енергийни натиск върху американските потребители.
Това прави сегашната цена на горивото по-скоро международна икономическа история, отколкото просто проблем с бензина в САЩ.
Колко време ще продължи спирането на данъка върху газта на Грузия?
Ако политиката не се промени отново, настоящото спиране на Грузия изтича в 23:59 ч. на 29 октомври 2026 г.
След тази дата данъците върху бензина и дизеловото гориво обикновено се връщат.
Грузия е използвала данъчни облекчения за горива преди, когато цените на енергията рязко са се увеличили.
Едно по-ранно спиране приключи през юни, което накара данъка върху бензина да се върне с около 33 цента на галон.
Дали последното спиране ще бъде удължено, вероятно ще зависи от цените на горивата, световните енергийни доставки и условия през октомври.
Засега шофьорите от Грузия имат един месец данъчни облекчения в момент, когато бензинът струва повече от 4 долара на галон и цените на дизеловото гориво са достигнали извънредни нива в САЩ.
По-големият въпрос е дали световните цени на горивата започват да падат преди данъчните декларации.